王長生

2010.3 -- 2014.4大連理工大學 車輛工程 博士

2007.7 -- 2009.12大連理工大學 計算數學

2002.9 -- 2006.7吉林大學 信息與計算科學 學士 ^[1] 

2014.4 -- 至今大連理工大學 講師 ^[1] 

結合深度學習技術的車身結構設計及優化方法；

基於等幾何分析的板材衝壓成形方法； ^[1] 

Wang, Changsheng,Lu, Xingtong,Zhang, Xiangkui,Hu, Ping.8-node quasi-conforming plane element by using Bernstein basis functions[J],EUROPEAN JOURNAL OF MECHANICS A-SOLIDS,2018,70:127-140

Zhang, Xiangkui,Hu, Ping,Ma, Zheng-Dong,Zhu, Xuefeng,Wang, Changsheng,Liu, Haibo,Zhou, Yu,Gai, Yundong,Zhao, Chao,Zheng, Guojun,Hang, Zhizhou.Initial solution estimation for one-step inverse isogeometric analysis in sheet metal stamping[J],COMPUTER METHODS IN APPLIED MECHANICS AND ENGINEERING,2018,330:629-645

王長生.Theory and applications of assumed stress quasi-conforming method[A],13th World Conference of Computational Mechanics (WCCM2018),2018

Wang, Changsheng,Sun, Xiaoxiao,Zhang, Xiangkui,Hu, Ping.High-order quasi-conforming triangular Reissner-Mindlin plate element[J],ENGINEERING COMPUTATIONS,2018,35(8):2722-2752

張向奎,佟罡,胡平,王長生. CAE數據驅動下基於機器學習的協同設計衝突消解[A],第十四屆中國CAE技術年會,2018

張向奎,劉光彬,佟罡,胡平,申國哲,王長生,祝雪峯.基於深度學習的汽車衝壓件缺陷預測[A],第十四屆中國CAE技術年會,2018 ^[2] 

一種基於機器學習的CAD協同工作方法

一種基於雲計算的CAE分佈式協同工作方法

一種基於機器學習的CAD協同工作方法

一種基於雲計算的CAE分佈式協同工作方法

大連理工大學整車CAE碰撞模型自動轉換軟件V1.0

大連理工大學整車CAE模型質量自動檢測軟件V1.0 ^[2] 

複雜剪裁CAD曲面的擬協調等幾何分析方法研究, 國家自然科學基金項目, 2017/08/17, 進行

水電裝備膠接部件濕熱環境服役性能建模評價, 省、市、自治區科技項目, 2018/09/20, 進行

繩索驅動多體系統動力學建模與求解方法研究, 國家自然科學基金項目, 2018/08/16, 進行

三維裁剪曲面CAD/CAE/OPT“無縫”集成關鍵算法研究與軟件開發, 國家自然科學基金項目, 2018/08/16, 進行

各向異性多孔結構的建模方法, 國家自然科學基金項目, 2015/09/21, 進行

基於精確幾何擬協調技術的金屬板材大步長隱式成形及回彈算法研究, 國家自然科學基金項目, 2014/09/01, 完成 ^[2]