王清輝

王清輝 男，漢族，1953年生，大專文化，中共黨員，經濟師。現任河北省衡水運輸總公司勞動人事處處長。河北省公路學會、華北交通勞動研究會、中國交通企業管理協會多經會會員，《中國交通經營》雜誌社記者。

他在國家、部級多家刊物發表論文百餘篇，其中十餘篇被國內國際發行的權威性論著採用。他潛心研究我國公路運輸管理。認為多年來我國公路運輸事業發展緩慢，主要是運輸體制和結構上，在我國範圍內沒有形成統一的科學的管理機制。尤其是在貨運上，運力發展盲目，貨源阻滯嚴重，不正當競爭過激，造成全國範圍內的對流、過遠、重複、迂迴等不合理運輸，使無效、空駛運輸達50%以上。由此加劇了道路阻塞、交通事故增加、公路早期損壞、燃油過度消耗、更刺激車輛過剩生產。這樣不但造成了巨大的社會浪費，而且給本來屬於第三世界的中國社會發展帶來了嚴重的副效應。針對研究課題，他早在八十年代中期我國計劃經濟時期就提出改革公路貨運機制，建立公路貨運協調管理機構，在全國範圍內車輛運輸均衡配載，建成全社會大交通協調運輸的格局。撰寫了《建立公路貨物運輸協調中心芻議》一文，發表後各大專業刊物相互轉載，受到了國家計委有關部門的高度重視，國家計委綜合運輸研究所專家給予了高度評價，在其專業刊物《綜合運輸》刊出公開發行。並被中國科學院、中國工程院編輯出版的大型科技文集《中國科學技術文庫》收錄。隨着斗轉星移，我國市場經濟蓬勃發展的今天，全國許多地區和部門正相繼組建此類機構和網點，正日益發揮出巨大的社會效益，也初步看到了其推動我國公路運輸事業迅猛發展的巨大的內在動力。正象專家斷言的那樣；此課題的推廣將是我國社會發展的潤滑劑和加速器。他連續多年被省地授予“雙文明標兵”或“先進個人”榮譽稱號．他領導的單位被授予省“教育先進單位”榮譽稱號。 ^[1]