王海

1944年5月參加革命工作，1945年9月加入中國共產黨，1946年6月參軍。

1944年為山東威海青年中隊隊員，在山東革命大學學習。

1946年6月參軍，為東北民主聯軍航空學校機械隊學員、機械員、飛行員。

1950年5月於東北民主聯軍航空學校畢業後，成為共和國空軍的一名殲擊機飛行員。先後任空軍第4航空學校飛行隊飛行員，空軍第4混成旅驅逐10團29大隊中隊長。

1954、1955年間，王海是空軍殲擊航空兵師副師長、師長，他所在的部隊參加瞭解放浙江沿海島嶼的戰鬥。在解放一江山島的我軍首次陸海空三軍聯合登陸作戰中，他的師擔負協同陸、海軍奪取制空權並掩護陸軍登陸作戰的任務。

王海先後擔任過飛行大隊長、副團長、團長、副師長、師長、副軍長。

1975年，任廣州軍區空軍司令員、黨委副書記。

1982年11月任空軍副司令員、黨委副書記（1983年11月起）。

1985年7月-1992年11月，任中國人民解放軍空軍司令員、黨委副書記。

2020年8月2日，空軍原司令員王海上將在北京逝世，享年94歲。

王海是中國共產黨第十二次、十三次、十四次全國代表大會代表，第十五次全國代表大會特邀代表，第十二屆、十三屆、十四屆中央委員會委員，第三屆、五屆全國人民代表大會代表 ^[1]  。

在抗美援朝作戰期間，他率領人民空軍年輕的第一大隊，與號稱“世界王牌”的美國空軍激戰80餘次，擊落敵機29架，本人擊落敵機9架。因功勳卓著，該大隊後來被命名為“王海大隊”。在中國人民革命軍事博物館，至今仍陳列着一架繪有9顆紅星的米格-15殲擊機，這就是王海當年駕駛過的功勳飛機。 ^{[2]  [5]} 

1955年9月被授予中校軍銜，1988年9月被授予空軍上將軍銜 ^[1]  。

在抗美援朝空戰中，王海共擊落擊傷敵機9架，先後榮立過二等功、一等功、特等功，被空軍授予“一級戰鬥英雄”稱號。他所帶領的“王海大隊”，與號稱“世界王牌”的美國空軍激戰80餘次，擊落擊傷敵機29架，榮立集體一等功。

王海曾榮獲三級解放勳章和獨立功勳榮譽章。 ^{[1]  [6]} 

2021年2月17日，王海被評為“感動中國2020年度人物”。 ^[3] 

在朝陽下俯衝，迎着西風開火。空中的尖刀，以一當十；疆土的堅盾，巡天衞國。山河已無恙，祖國的雄鷹已飛得更高，你刻在機身上的星星，是戰士們的巡航座標。（感動中國） ^[4]