王克海

2001年從同濟大學博士後出站到交通部公路科學研究院（所）工作以來，主要從事橋樑結構分析、橋樑抗震、橋樑仿真技術與可視化系統、橋樑減隔震技術以及橋樑抗震加固技術的研究工作。分析、研究對象包括懸索橋、斜拉橋、高墩大跨度梁橋、中小跨徑橋樑，積累了豐富的經驗和研究成果。

主持國家自然科學基金項目1項，科技部國際科技合作項目1項，主持、參加交通部西部交通建設科技項目4項，主持省廳項目20餘項，獲省科技進步二等獎2項，公路學會特等獎1項，主編《公路橋樑抗震評價細則》，參編《公路橋樑抗震設計細則》和《公路工程抗震設計規範》，開發“BAS橋樑抗震可視化智能系統軟件”一套。

在國內外期刊、學術會議發表論文90餘篇，其中ISTP、EI、SCI檢索20餘篇。先後出版《橋樑抗震研究》（2007年第一版，2014年第二版、2015年第二版第2次印刷）專著1部，譯著《公路結構物抗震加固改造手冊》（上冊：橋樑，下冊：支擋結構，邊坡，隧道，涵洞和路基）。 ^[1]