玉林福綿機場

玉林福綿機場(7張)

2011年5月，玉林民用機場項目啓動籌建工作，先後獲列入國務院“十二五”綜合交通運輸體系規劃、珠江-西江經濟帶發展規劃、民航發展“十二五”規劃中期調整及廣西國民經濟和社會發展“十二五”規劃綱要 ^[7]  。

2014年5月1日，中國民航局批覆玉林民用機場選址報告，同意將優化後的旺久場址作為玉林民用機場推薦場址；12月18日至19日，國家發改委委託中國民航工程諮詢公司在玉林市組織召開專家評估會，對玉林民用機場預可行性研究報告進行評估。

2016年2月3日，國務院、中央軍委正式下發《關於同意新建廣西玉林民用機場的批覆》，同意新建玉林民用機場 ^[8]  ；11月，玉林民用機場正式開工建設。

2017年4月，玉林民用機場航站樓工程開工；8月8日，國家發改委批覆新建廣西玉林民用機場項目可行性研究報告 ^[9]  。

2018年1月，玉林福綿機場總體規劃獲批 ^[20]  ；9月26日，玉林民用機場正式定名“玉林福綿機場” ^[3]  ；

2019年4月9日，玉林市人民政府與廣西機場管理集團簽訂玉林福綿機場建設運營協議；11月20日，廣西機場管理集團玉林福綿機場有限公司成立；12月23日，玉林福綿機場飛行區通過竣工驗收 ^[10]  。

2020年4月16日，玉林福綿機場校飛成功 ^[10]  ；5月8日，玉林福綿機場試飛成功，任務由中國南方航空使用B737-800型客機執飛 ^[4]  ；5月15日，玉林福綿機場飛行區通過行業驗收 ^[11]  ；8月6日，玉林福綿機場航站區通過行業驗收 ^[12]  ；8月27日，“玉林福綿機場有限公司”揭牌；8月28日，玉林福綿機場正式通航，首條航線為海南航空執飛的北京首都航線 ^{[1]  [5]}  。

2022年1月，玉林福綿機場進入過夜運力時代，首架駐場飛機由桂林航空投放 ^[29]  。

截至2020年8月，玉林福綿機場航站樓面積2.1萬平方米，設8個登機口和5座登機廊橋；可滿足年旅客吞吐量150萬人次、高峯小時旅客人數392人次、年貨郵吞吐量5000噸的使用需求 ^{[9]  [13]}  。

玉林福綿機場航站樓設計為圓潤天窗，寓意美玉，象徵吉祥、高貴。樓頂橢圓的採光孔，象徵着玉林的“玉”，門口的兩根大柱子象徵着雙木成林，陸側室外獨具雕塑美感的立柱造型，在光線映襯下，煥發璀璨光芒，象徵迸發希望的力量。樹造型立柱室內、室外相互映襯，象徵勝景如林，寄託着對玉林美好未來的希望。建築整體造型被賦予飛翔的動感，象徵玉林人民積極向上的時代精神，以及玉林騰飛的未來 ^[13]  。

截至2020年8月，玉林福綿機場飛行區等級為4C級，消防救援等級和應急救護等級均為6.0級，最大使用機型為空客A321和波音B737-800；民航站坪設7個C類機位；跑道編號為04/22，長2600米，寬45米，厚34釐米，跑道主、次降方向均設置長900米I類精密進近燈光系統；另有2條235米長，18米寬的垂直聯絡滑行道 ^[9]  。

2022年夏秋航季，玉林福綿機場共有7家航司在此開通14條航線，共通航14座城市 ^{[24]  [26-29]}  。

據2020年8月機場官微顯示，玉林福綿機場人工值機櫃台在航班預計起飛前120分鐘開始值機，航班預計起飛前30分鐘截止辦理乘機手續 ^[14]  。

截至2021年8月28日，玉林福綿機場通航後共完成旅客吞吐量373351人次 ^[22]  。

玉林福綿機場航站樓一樓問詢處旁設有自助值機設備區，旅客可在自助值機設備上使用有效證件自助選座並打印登機牌 ^[18]  。

玉林福綿機場開通有3條臨時定製公交線路，分別為機場專線K1線（玉林福綿機場至富林·金桂麗灣）、機場專線K2線（玉林福綿機場至毅德國際商貿城）、機場專線K3線（玉林福綿機場至北流城南公交站）；另有7條客運專線巴士 ^[19]  。

玉林福綿機場位於玉林市福綿區石和鎮，玉林福綿機場大道接入G241國道，可直接到達玉林城區或博白縣城；玉林福綿機場大道上還設有高速引線，可直接進入G59呼北高速，呼和浩特方向可到達玉林城區或直接北上，還可以通過S2101玉林繞城高速轉入G80廣昆高速，北海方向可到達博白縣城並可轉入G359國道或浦清高速。

玉林福綿機場停車場在停車30分鐘以內（含30分鐘），小型汽車、中型汽車、大型汽車均免費，30以後按標準收費 ^[23]  。

玉林福綿機場正對機場西南（航站樓南）小山坡進行規劃開發，將其打造為觀機平台，已滿足人民羣眾的觀景需求 ^[22]  。

2018年1月，中國民用航空中南地區管理局批覆《廣西玉林民用機場總體規劃》；根據規劃，玉林福綿機場近期按4C標準建設，遠期按4E標準規劃，定位為國內支線機場；近期目標年（2025年）年旅客吞吐量74萬人次、年貨郵吞吐量5000噸、年飛機起降7590架次；遠期目標年（2045年）年旅客吞吐量523萬人次，年貨郵吞吐量40000噸，年飛機起降50338架次 ^[20]  。到2025年通達20個航點城市，包括成都、廈門、南京、福州、武漢、廣州、三亞、温州等 ^[22]  。

玉林福綿機場的建設，對於完善廣西機場佈局，承擔廣西東南部地區和廣東西部地區基本航空服務功能，構築玉林市現代綜合交通運輸體系，進一步改善玉林市發展環境，擴大對外開放，推動經濟社會發展，加快建設泛北部灣城市羣商貿中心具有重大意義。（廣西新聞網 評） ^[6]