獨山東站

2016年9月14日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《新建貴陽至南寧鐵路可行性研究報告》，貴南高速鐵路獲批建設，線路途經獨山縣並設置獨山東站 ^[5]  。

2022年10月13日，獨山東站站房主體結構封頂 ^[1]  。

2023年4月9日，獨山東站完成外立面施工 ^[6]  ；8月8日，貴南高速鐵路貴陽至荔波段開通運營，獨山東站隨之啓用 ^[2]  。8月31日，貴南高速鐵路全線貫通運營。 ^[15] 

獨山東站位於中國貴州省黔南布依族苗族自治州獨山縣麻萬鎮花園村，東距獨山站約3千米、距獨山縣人民政府約2.5千米。車站在貴南高速鐵路上行距都勻東站36千米，距龍里北站108千米，下行距荔波站67千米 ^[1]  。

獨山東站以“醉舞花燈，獨美羣伶”為設計理念，站房頂棚為半圓狀弧形效果，造型融入了國家級非物質文化遺產獨山花燈戲元素，切合當地“人人會拿花燈扇，個個會唱花燈調”的文化傳承 ^[7-8]  。

獨山東站外立面化用了獨山縣歷史名勝古蹟奎文閣的外形，採用12根立柱支起屋蓋懸挑結構，立柱柱頭採用花燈扇造型，柱身點綴布依族服裝紋樣，展現了“醉舞花燈”的獨特文化韻味，營造出“獨美羣伶”的寓意。外立面主要為幕牆工程，車站東、西、南、北立面大面位置結構層間為玻璃幕牆、檐口為鋁板裝飾，立柱採用石材外掛，整個外立面採光性好、空間感足、現代感強，風格簡約美觀 ^[7]  。

截至2023年4月，獨山東站站房建築面積4956.24平方米 ^[3]  ；站前公共廣場佔地面積為12305平方米，其中人行廣場硬鋪裝面積9388平方米、綠化鋪裝面積2917平方米 ^[9]  。

截至2023年8月，獨山東站站房最高聚集人數800人；站房長度為113.2米，寬度為33米 ^[4]  。

獨山東站整體由一座站房、一座站前廣場及高速鐵路站場組成。站房採用線側下式結構，主體分為地上一層，地下局部一層 ^[4]  ；站房中部設進站集散廳、候車廳，兩側設綜合服務中心、商務候車室、商業服務等用房，並利用層高設置夾層，作為商業服務、信息設備、空調機房和車站生產辦公、間休等用房 ^[11]  。站前廣場包含公交車站、停車場及客運樞紐區域 ^[12]  。

截至2023年8月，獨山東站站場規模為2台4線，途經獨山東站的鐵路線路為貴南高速鐵路 ^[4]  。

截至2023年7月，獨山東站設有電子檢票機和自動售票處；設有一座綜合服務中心，可為旅客提供買票、退票、改簽等業務 ^[10]  。

截至2023年8月，獨山東站候車大廳設置了特產店、哺乳室等便民設施 ^[2]  。

截至2022年9月，獨山東站站前廣場區域內設有停車場，可提供225個停車位 ^[13]  。

截至2023年8月，獨山東站可換乘公交線路信息如下所示：

獨山東站存在岩溶發育的地質難題，建設者通過制定科學施工方案，進行基坑變形監測，採取兩班作業等措施，克服了以上難題 ^[14]  。

獨山東站在幕牆施工中，建設者面臨現場條件複雜、外界因素影響多等諸多不利因素 ^[3]  。