獅子林橋

獅子林橋位於南開區、紅橋區與河北區的交界處的海河之上。

原橋始建於1954年，橋長93米，橋寬24.6米，主橋共分三跨，跨徑24m+45m+24m。結構為變截面預應力混凝土箱形連續懸臂樑。

1994年加寬到43米。在老橋上、下游每側各修建一座新橋，新橋橋寬為9.3米，結構截面為三跨變截面預應力砼箱形連續梁，跨徑為：25.2m+45m+25.2m。

2003年8月，在海河綜合開發改造中，因舊橋淨空不滿足海河通航的要求，由天津城建設計院完成了該橋的整體頂升設計，在國內首次把頂昇平移技術成功應用於橋樑改造領域，實現了國內橋樑改造技術的一大突破。

該工程由天津城建集團總承包公司實施，運用計算機控制技術，對橋體成功實施了整體抬升，抬升高度1.271米。

2023年9月6日，天津市城市管理委員會發布“關於對獅子林橋附屬景觀設施進行維修的通告”，對獅子林橋附屬景觀設施進行維修改造。 ^[3] 

新的橋樑景觀設計採用了現代設計理念，本着打造世界名河、構建一橋一景的原則，在充分考慮海河與周圍景觀、建設相協調的基礎上，保留了橋頭原來的四座石獅子，同時在橋欄、橋身、橋墩等不同部分新塑大小石獅子幾百個。

橋墩浮雕(3張)

特別是橋墩處採用的是獅子圖像的浮雕，這意味着當人們行船通過這裏的時候，從橋下也能看到可愛的小獅子，充分體現獅子林橋的特色。

獅子的形態各異，每一隻都不一樣，有仰天咆哮的，有俯首休息的，有活潑可愛的，成為了名副其實的獅子林。

另外，獅子林橋的橋面處理上，將首次採用彩色瀝青，在燈光處理方面更是別具一格，其夜晚效果尤為壯觀。為不影響獅子林橋的整體景觀，獅子林橋旁的煤氣管道也改為河下穿過。

在燈光處理方面更是別具一格，其夜晚效果尤為壯觀。

獅子林橋的抬升工程是國內首次把頂昇平移技術成功應用於橋樑改造領域，是國內橋樑改造技術一大突破，開創了城市橋樑設計領域的先河。

獅子林橋的抬升，在全國是史無前例的，是我國的第一個抬升工程！

在不到1個月時間裏，重達4200噸，歷經30年風雨的獅子林橋老橋就被橋頂升到位，運用計算機控制技術，將橋樑整體抬高後，先做臨時支撐，並現澆鋼管砼支柱作為永久支撐，達到設計強度標準後，安放支座就位，最終實現原橋樑整體“長高”1.271米，創造了中國橋樑史上一個奇蹟。

獅子林橋上總計有184個獅子。

原先獅子林橋上的獅子有3種，一是雄踞橋頭的兩對同形的漢白玉石雕，二是橋欄之間石垛上的高浮雕，

三是每個石垛間欄杆立柱上的鑄鐵獅子。三種加起來，獅子林橋上總計有184個獅子。

作為獅子林橋標誌的橋頭四座石獅已經修葺一新，並在橋上不同部位新增大小獅1177只，使這座橋成了名副其實的“獅子林” 。

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2023年8月，多段天津大爺大媽在海河跳水的視頻在網上引發關注，海河獅子林橋、北安橋因此成為網紅“景點”，吸引了不少遊客打卡。對於獅子林橋因大爺跳水成網紅景點的情況，天津河北區文化與旅遊局工作人員表示，該地點並非正規景區，不在其管轄範圍內。 ^[2] 

光復道街道辦事處近期也在獅子林橋拉出橫幅提醒羣眾勿下河游泳，從8月初開始，街道辦每天都安排專人在海河兩岸巡視，勸導遊水羣眾上岸。 ^[2] 

2023年9月6日，天津獅子林橋跳水隊發佈倡議書，倡議提到，獅子林橋“跳水”的平台是海河景觀燈設施，在日常巡查檢查中發現平台下支撐角鋼鏽蝕嚴重，存在安全隱患，不具備跳水條件。因此，獅子林橋跳水隊決定退出獅子林橋跳水。 ^[4]