狀態維修技術

這2項技術最初是應用於航空航天系統，後來移植應用於核電站的維修，近年已成功地用於發電廠設備的維修，並正在用於輸變電設備的檢修。

電力系統的可靠性在很大程度上取決於電力設施的可靠性。隨着電網容量的增大和用户對供電可靠性要求的提高，維修管理的重要性日益顯現出來。維修費用佔電力成本的比例也不斷提高。一座現代化核電站的運行維修費用已超過燃料費用。如何採取合理的維修策略和正確決定維修計劃，以保證在不降低可靠性的前提下節省維修費用，便成為電力部門或負責設備維修的公司面臨的重要課題。

近年來，由於電力體制的改革，電力設備的維修也開始進入市場，過去電力部門獨家負責設備維修的局面已被打破，電力設備製造部門也開始介入維修這一領域。由於設備製造商對設備的設計和薄弱環節瞭如指掌，加上備品備件來源有保證，往往在承接維修合同的競爭中處於有利地位。?

電力部門對於設備的運行狀況十分熟悉，對系統中可能出現的各種電氣、熱、機械應力和氣象影響因素十分了解，承擔維修任務也具有優勢。競爭促進了技術的發展。過去電力設備維修常用的定時檢修（Time?based Maintenance）和以定時檢修為基礎，根據經驗決定延長或縮短維修週期的做法已不能滿足需要，需要發展新技術。?

以可靠性為中心的維修（RCM）和預測性維修是互相緊密聯繫而又不同的2個技術領域。

以可靠性為中心的維修（Reliability?centered Maintenance）是在對元件的可能故障對整個系統可靠性影響評估的基礎上決定維修計劃的一種維修策略。RCM技術在60年代末開始發展起來。當時由於寬體客機的投運，系統變得十分複雜，航空系統沿用定時大修的傳統方法在經濟上變得不可接受。根據元件故障後果的嚴重程度確定維修計劃的RCM收到了良好效果，使航空系統可靠性提高。現在RCM已成為全世界幾乎所有航空公司採用的方法。? 80年代美國EPRI將RCM引入核電站的維修，後來又應用於火電廠，取得了提高可靠性和降低維修費用的目的。現在正在研究變電站設備的RCM技術。?

預測性維修（Predictive Maintenance）是根據對潛伏故障進行在線或離線測量的結果和其他信息來安排維修的技術。其關鍵是依靠先進的故障診斷技術對潛伏故障進行分類和嚴重性分析（Criticality Analysis）,以決定設備（部件）是否需要立即退出運行和應及時採取的措施。?

綜上所述，電力設備狀態維修技術涉及複雜大系統可靠性評價、先進的傳感技術、信息採集處理技術、干擾抑制技術、模式識別技術、故障嚴重性分析、壽命估計等領域。?

先進的傳感器(Advanced Sensor)是實現預測性維修的重要手段,是一個長盛不衰的研究熱點。這是因為,故障診斷技術的發展首先決定於能否獲取儘可能多的有用信息，這是數據處理和診斷決策的基礎。為了提高故障診斷水平，研究各種新型傳感器便成為電力界的研究熱點。