-
特定速度
鎖定
- 中文名
- 特定速度
- 外文名
- Specific spee
- 別 名
- V速度
- 定 義
- 飛行器特定狀態速度
- 影 響
- 飛行器類型、重量、跑道情況等
- 一級學科
- 航空科技
特定速度名稱解釋
塞斯納150L(單引擎)的空速表
特定速度主要特定速度
V速度 | 描述 |
V1 | 起飛決斷速度，如果出現發動機異常或者火警的等危險狀況，飛行員需要放棄起飛，但若超出此速度，就必須要離地起飛。 |
V2 | 起飛安全速度，這是指具有兩台或以上發動機的飛機，在V1有一台發動機發生故障時，飛機能安全爬升的最低速度。 |
V2min | 最小安全爬升速度（低於這個速度的情況下拉起機頭爬升，飛機將有失速的危險）。 |
VSO | 最低飛行速度（在已打開襟翼的情況下，飛機低於這個速度將失速）。 |
VS | 最低飛行速度（在未打開襟翼的情況下，飛機低於這個速度將失速）。 |
VFE | 最大襟翼伸展速度（超過這個速度打開襟翼將有損壞飛機結構的危險）。 |
VNE | 絕不超過速度（超過這個速度將有損壞飛機結構的危險）。 |
VNO | 正常情況下最大巡航速度（在亂流中超過這個速度將有損壞飛機結構的危險）。 |
VR | 機頭仰轉速度，飛行員開始拉機頭的速度，當飛機到達這個速度的時候，就已經產生飛機起飛所需要的速度以及升力。 |
VLOF | 升空速度，在大型飛機上，拉起機頭仰轉到實際主機輪離地升空通常有一段時間間隔；升空速度是機輪離地時的速度。 |
注：V右邊的數字和字母均為下標 | |
特定速度起飛決斷速度
起飛決斷速度，即v1，飛機在該速度上被判定關鍵發動機停車等故障時，飛行員可以安全地繼續起飛或中斷起飛，即繼續起飛或中斷起飛的距離都不會超過可用的起飛距離。通俗地講，在達到v1前機師判斷出故障將有足夠的跑道距離以解決問題；如果速度超過v1時，絕不能中止起飛，否則剩餘跑道不足以使飛機停下，很可能衝出跑道造成事故。在速度達到v1後出現緊急情況，飛機應起飛後調轉方向從起飛跑道上緊急降落或進行迫降。
[1]
特定速度起飛安全速度
起飛安全速度又稱起飛爬升速度（Takeoff Climb Speed），用符號V2表示，是當飛機在一發失效時達到離地面上空35英尺時應達到的最小爬升速度，以校正空速表示，由申請人選定，以提供按FAR/JAR 25.121(b)所要求的爬升梯度。此外，起飛安全速度不得小於和VR加上在飛機達到高於起飛表面 10.7米高度時所獲得的速度的增量。
[1]
特定速度巡航速度
巡航速度是指飛機在進入預定航線後連續飛行(即巡航)時所採用的速度，飛機的巡航參數並不是固定不變的，要根據飛機飛行的距離、所需的時間、載荷要求、飛行的安全性、發動機的耐久性和經濟性，以及氣候條件等情況確定。
[2]
