物流之都

中國物流之都 臨沂(3張)

近年來，山東省臨沂市把發展交通物流業作為轉變交通發展方式的重要舉措，大力推進傳統道路運輸向現代物流轉變。2011年上半年，臨沂市共完成公路運輸貨運量1.48億噸、貨運週轉量434億噸公里。截至今年6月底，臨沂市共有貨物運輸企業427家、貨運配載業户1600餘家、大型物流園區10處、貨運站場24家、營業性貨運汽車10.4萬輛，道路貨物運輸從業人員達到30餘萬人。 ^[5] 

臨沂市共有物流企業3000餘家，共有配載線路2000多條，每天發往各地的貨運配載車輛達 8000多個車次，基本實現了國內全覆蓋，培育了榮慶、天源、立晨、金蘭、安信、華派克等一批規模大、檔次高的知名物流企業。

臨沂市物流業在發展壯大的過程中，逐步形成了網絡覆蓋廣、運輸成本低、運行效率高、服務細緻周到等特點，對經濟社會發展產生了巨大的推動作用。如今，該市在加快自身物流業發展的同時，還注重發揮對周邊地區的示範、帶動作用，為我國物流業的發展做出了積極的貢獻。此次被授予“中國物流之都”稱號，更賦予了臨沂物流業發展新的機遇，臨沂物流業將向着規模化、集聚化、規範化、品牌化發展。 ^[6] 

大臨沂(3張)

“村村通自來水工程”惠及百萬農户，“廣播電視村村通”把黨和政府的聲音傳入千家萬户。城鄉公路從河之畔修到了蒙山之巔，擁有先進的交通網。由68個專業批發市場組成的全國第二、江北最大的批發市場---臨沂批發城，這裏每天流動人口達40多萬,商品交易輻射全國26個省、市、自治區,年交易額500億元，小到針頭線腦,大到汽車及配件在這裏都能買到。 ^[5] 

從舟車不通的四塞之崮，到商賈雲集的商貿之都，臨沂這片紅色土地再一次插上了騰飛的翅膀。臨沂市委書記連承敏説道：“力求到2010年臨沂市場的全部交易額達到1300個億。估計再經過5年的努力，我們的市場份額就會形成周邊區域佔3分之一，國內其它省區佔3分之一，境外佔3分之一。