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牛頭角站
鎖定
- 中文名
- 牛頭角站
- 外文名
- Ngau Tau Kok Station
- 車站位置
- 香港九龍觀塘區牛頭角
- 啓用時間
- 1979年10月1日
牛頭角站基本介紹
牛頭角站車站簡介
牛頭角站車站樓層
P 月台 | 1號月台 | 往調景嶺 |
島式月台,右邊車門將會開啓 | ||
2號月台 | 往黃埔 | |
C 大堂(地面) | 大堂 | 出口、巴士總站 |
客務中心、車站商店 | ||
自動售賣機、自動櫃員機 | ||
行人隧道 | 行人隧道通往花園大廈、玉蓮台及觀塘工業區(職安局訓練中心) |
牛頭角站車站大堂
牛頭角站車站商店
批&撻專門店
牛頭角站自助服務
恆生銀行自動櫃員機
中銀香港自動櫃員機
自動售賣機
香港郵政郵箱服務
牛頭角站車站月台
由於本站接近觀塘道的天橋,故月台不設有樓梯通往路軌,而需要途徑車站機房進出路軌。
牛頭角站車站出口
車站大堂
A - 創紀之城
設有失明人士引導徑往返地面
B -花園大廈
雅麗道、牛頭角道
行人隧道通往花園大廈、玉蓮台及觀塘工業區
牛頭角站A出口
牛頭角站行人隧道
B - 花園大廈
B1 - 玉蓮台、宜安街街市
B2 - 花園大廈、循道衞理社會服務處、聖公會基顯小學、牛頭角下邨
B3 - 牛頭角賽馬會診所、觀塘官立小學、牛頭角道
B4 - 觀塘道、定安街
B5 - 巧明街、鴻圖道一號、職安局訓練中心
牛頭角站接駁交通
98A - 坑口(北) ↺ 牛頭角鐵路站(循環線)
296A - 尚德 ↺ 牛頭角鐵路站(循環線)
其他路線:1A、3D、11B、11C、11D、13D、14、14B、14X、15、16、17、23M、38、40、42C、62X、70X、74A、74X、80、 80X、83X、89、89B、89C、89D、89X、93K、95M、258D、259D、268C、269C、277X、296C
796S - 清水灣半島 ↺ 牛頭角站(循環線)城巴:
A22、E22、E22A
過海隧道巴士:101、606、619、671
九龍專線小巴:
35、56、68
新界專線小巴:
104 - 香港科技大學 ↔ 牛頭角站(循環線)
106 - 九龍灣企業廣場 ↔ 寶林(八達通轉乘優惠)
其他路線:102、102B
跨境巴士
觀塘跨境快線 - 藍田站 ↔ 落馬洲皇崗口岸/廣州(八達通轉乘優惠)
牛頭角站鄰接車站
港鐵觀塘線 |
調景嶺-油塘-藍田-觀塘-牛頭角-九龍灣-彩虹-鑽石山-黃大仙-樂富-九龍塘-石硤尾-太子-旺角-油麻地-何文田-黃埔 |
牛頭角站其他信息
區觀塘區 地區牛頭角 |
通車1979年10月1號 站類架空 月台類島式月台 月台數2個 出口數7個 |
途經觀塘線 代碼NTK 服務時間0551-0132 接駁交通巴士、小巴 車站色系淺墨綠色 |
街道圖港鐵網 |
牛頭角站利用狀況
牛頭角站車站歷史
早期系統
根據1970年的《集體運輸計劃總報告書》,彩虹↔觀塘為第4期工程,並系“早期系統”中優先發展為頭4期工程之一,故車站當年曾被考慮興建。
修正早期系統
1975年,跟隨“早期系統”修正做“修正早期系統”並於1979年落成啓用,除小規模的翻新之外,牛頭角站至今年沒有大變動,一直系港鐵觀塘線中途站。
牛頭角站未來發展
月台閘門
港鐵公司於2008年1月決定於港鐵所有前地鐵網絡的8個地面及架空車站加建月台閘門及改善現有通風設計,以便減輕乘客墜軌的問題。該月台閘門與現時欣澳站所採用的月台閘門為同一設計,只有現時月台幕門的一半,約高1.5米。整個計劃將於平日深夜終止服務的時間加建,預計於2012年完成。
洗手間
由於牛頭角站周邊200米範圍內並無設置公眾洗手間,故港鐵公司於2008年1月計劃在此站近觀塘道橋底的地面興建洗手間,方便乘客使用。若果有關計劃獲政府批准,將在一年內完成。
牛頭角站列車班次
月台 | 方向 | 列車班次(分鐘) | 首車時間 | 末車時間 | |||
平日上晝 繁忙時段 | 平日下晝 繁忙時段 | 星期六上晝 繁忙時段 | 星期六下晝 繁忙時段 | 星期六 非繁忙時段 | 平日非繁忙時段/ 星期日及公眾假期 | - | - |
➊ | 往調景嶺 | 2.1 | 2.4 | 2.5 | 4-5 | 0602 | 0102 |
往觀塘 | 0602 | 0122 | |||||
➋ | 往黃埔 | 0601 | 0031 | ||||
往彩虹 | 0601 | 0115 |