熱耗率

熱耗率指每產生1kWh 的電能所消耗的熱量。

對於一般的機組，基於熱量平衡原理，計算其熱耗率的通用公式為

式中：

——為主蒸汽流量；

——為主蒸汽焓值；

——為鍋爐主給水焓值；

——為再熱蒸汽管道熱段流量；

——為再熱蒸汽熱端焓值；

——為再熱蒸汽冷端焓值；

——為化學補給水流量；

——為化學補給水焓值；

——為過熱減温水流量；

——為過熱減温水焓值；

——為再熱減温水流量；

——為再熱減温水焓值；

——為發電機輸出功率。 ^[1] 

汽輪機組的熱耗率主要是根據熱力性能試驗數據的計算得到的。熱力性能試驗的目的是掌握汽輪機組實際運行性能，如對新投產的新機組，要做性能考核試驗，來檢驗機組是否達到製造廠家在技術合同上保證的熱耗率；另外，對機組大修前、後也要進行常規熱力性能試驗，來檢驗大修的質量。影響熱耗率的

主要因素歸納為以下幾點：

（1）發電廠主要設備的性能，汽輪機、鍋爐等設備狀態是否完好，是否採用高新技術（大容量機組、超臨界技術、通流部分全三維設計和高效葉型、高效燃燒等）。

（2）機組運行方式。某些設備因局部故障而採用高壓加熱器（高加）切除運行、過熱器減温水噴水、再熱器減温水噴水等。

（3）機組運行參數。運行參數可以分為可控與不可控( 類。可控參數（如主蒸汽温度、壓力、真空等）是否在該工況最優運行參數下運行等。

（4）一些旁通閥、疏水閥是否存在嚴重泄漏等。以上因素均或多或少地影響機組的熱耗以及運行的經濟性和安全性。 ^[2]