熄焦車

熄焦車 ^[2]  是由車架、轉向架、前後端壁、前側壁、左右車門、中間壁、底板、柵欄以及開門機構所組成。前後端壁、前側壁、底板、車門、中間壁上都裝有耐熱板，耐熱板由鑄鐵製成。底板與前側壁之間用鑄鋼斜撐支撐，以加強車廂的強度和剛性，並減少前側壁因受熱而引起的變形。底板與水平面成28°斜角，以便卸焦時讓焦炭順利流出。

熄焦車是通過電機車牽引的，開門氣缸的氣源在電機車上，來自電機車的壓縮空氣通過軟管連接器，以及氣路傳給氣缸。電機車可以在熄焦車兩端掛鈎牽引，壓縮空氣可以在熄焦車的兩端接通，當電機車在熄焦車的左端掛鈎時，關閉熄焦車上氣路的右端球閥，反之，當電機車在熄焦車的右端掛鈎時，關閉熄焦車上氣路的左端球閥。

熄焦車的開門機構採用齒輪、齒輪傳動，齒條與驅動氣缸的活動賽杆，通過銷軸鉸接在一起，氣缸兩端進氣，帶動齒條前後移動，裝在傳動主軸上的齒輪與齒條齧合，這樣在齒條的移動過程中使得齒輪轉動，軸也轉動，從而使裝在主軸兩端的擺杆將熄焦車的左右車門打開（或關閉），以達到卸焦和關門的目的。

熄焦車上開門機構的擺杆可以在圓周上旋轉128°角。在128°擺角的兩極限位置上有剛性限位及限位開關，以保證左右車門開啓位置在650±20mm範圍內。限位開關只起車門開到極限位置時的報警作用。

電機車由車體、走行裝置、氣路系統組成 ^[3]  。

氣路系統為電機車、熄焦車制動以及熄焦車車門啓閉等提供氣源動力系統設置，2台LU15E-8空壓機常規一用一備，壓縮空氣貯氣罐貯存通過各種控制組件向執行件供氣，用來完成各自動作。

走行裝置主要由傳動機構、牽引緩衝裝置、制動機構等組成。 1、傳動機構分為兩套，各自驅動一對輪對，每套均包括電動機，萬向軸，三級圓錐圓柱齒輪減速機、渦流制動器、輪對軸承等，減速機每級均為單獨潤滑，軸承箱為導框式，置於車架的導框中車架通過彈簧放於軸承箱上。

熄焦車(6張)

熄焦車開始工作是在焦爐推焦的侯，在熄焦車到達指定炭室下方的時候，會發出準備完畢的信號給四車聯動系統，在判斷其它車輛準備到位時，開始推焦，這時熄焦車用來承接由導焦車導出的1000攝氏度左右的焦碳，並由電機車牽引送入熄焦塔而後將冷卻了的焦炭運往晾焦台卸出，一次熄焦操作結束。熄焦車用於6米焦爐上，它是用來裝載由焦爐出來温度約1000℃的赤熱的焦炭。並由電機車牽引送入熄焦塔熄焦，而後將玲卻了的焦炭運往焦台卸出，熄焦用水温度~80℃，水質含酚，循環使用。

（1）熄焦車照位確認，必須多方確認，禁止紅焦落地 ^[1]  。

（2）熄焦完畢，司機必須把車拉到2#爐看得清的地方，觀察車箱門是否關閉到位。

（3）熄焦車根據推焦計劃表提前照位，特殊情況由工段長通知。

（4）照位多方確認後，方可發準推焦信號。

（5）熄焦車照位時，必須看清楚攔焦車上（導焦柵已對到位）的信號燈亮。

（6）未照好位不準發出任何信號。

（7）接完焦後，根據實際情況，車稍停10——20秒，再開離攔焦車除塵罩，特別是推焦時冒煙比較大的爐室。

（8）熄焦車接焦完畢，開往熄焦塔熄焦前（時），要鳴笛。熄焦車熄焦完畢，放焦完畢，行車前必須長聲鳴笛，並觀察前方軌道上無人員，後，再進行行車。

（9）中班，夜班檢修時間過後出第一孔焦，工段長必須在現場監督熄焦車照位接焦情況。

（10）放焦時，必須和皮帶工配合好，聽從皮帶工指揮，有次序放焦。

（1）三班認真交接2#爐熄焦道上衞生和熄焦道北邊衞生，掃成堆。

（2）每白班清理乾淨2#爐道軌邊上焦粉，熄焦塔內焦粉（清理時採取安全措施）。倒班時交接乾淨。

（3）涼焦台南邊1#爐熄焦道上衞生（出焦在29孔以上）不做交接，每班檢修時間，熄焦車不運行時，必須清理乾淨。工段長，班長認真監督。特殊情況未作清理，工段長必須在熄焦車記錄本上和工段長交接記錄本上註明原因並簽字。發現檢修時間不清理，每人罰款5元，工段長另作處理。出焦在38孔以上，可不清理。

（4）出焦在28孔以下（含28孔）者，除了熄焦塔內衞生之外，熄焦道衞生全面全部交接，清理期間，兩個司機同時下車清理，不得1人開車，1人清理。若查出違反者，重罰。

（5）因特殊情況，不能出焦生產，熄焦車不運行，由工段長通知，利用一切可利用的時間清理好衞生。

（6）1#爐熄焦道軌下衝洗，每月6,16,26日，由工段長，班長組織沖洗。

（1）搗固煤餅前，車上所有人員認真檢查，確認煤箱已關閉到位。前後擋門已經到位。未檢查確認，發

生問題三人負同等責任。

（2）搗固車照位裝煤，必須有人在外面照位，無人在外面照位，裝煤車司機嚴禁裝煤。如果因無人在外面照位，裝煤車司機擅自裝煤發生安全事故，裝煤車司機負主要責任。

1、每班至少掃一次，用壓縮空氣吹去設備上的灰塵等，特別注意傳動部分如空壓機、電動機和其他元器件。

2、定期檢查輪箍與輪芯有無偏差和鬆弛現象，出現問題及時處理。

3、經常注意制動系統工作情況，保證制動靈活可靠。

4、隨機檢查各機構連接是否正常，有無震動，發現問題及時處理。

5、對易損件應經常檢查，根據具體情況及時更換。

6、空壓機保養維護應嚴格遵守説明書要求。

7、嚴格遵守潤滑制度，保證各部位潤滑。

故障現象 原因 處理方法

空壓機頻繁啓動 ^[4]  氣缸漏氣 可換密封件

彈簧損壞 軌道不平 調整軌道

車門不能開閉 氣缸密封件漏氣 更換密封件

走行故障 轉向架的軸承破損 更換軸承

走行故障 轉向架的緩衝彈簧壞了 更換彈簧