煙台蓬萊國際機場

1985年，國務院、中央軍委就做出了關於新建機場的批覆，但由於當時財力不足，一直未啓動項目建設，而採用軍民合用的方式使用煙台萊山機場。 ^[6] 

1994年6月，國務院同意開放煙台航空客運口岸。

2007年底，煙台市委、市政府決定啓動建設煙台新國際機場。

2008年5月，新機場完成初步選址工作；6月，正式啓動新機場的籌建工作。 ^[7] 

2009年1月，國家民航局正式將煙台新機場項目調整進入國家“十一五”機場建設規劃；10月23日，新機場項目可研報告通過國家發改委核准。11月25日，新機場總體規劃通過專家初審。12月26日，煙台潮水機場舉行了新機場奠基儀式，標誌着工程項目由前期籌建工作轉入全面開工建設階段。 ^[8] 

2011年9月1日，煙台潮水機場工程正式開工。 ^[9] 

2014年4月，國家民航局同意煙台潮水機場正式命名為煙台蓬萊國際機場。 ^[10]  10月27日，煙台蓬萊國際機場迎來第一架校驗飛機，經過9天的校驗飛行，完成了機場導航設施、地面目視助航燈光系統以及空管自動化系統校驗飛行，各項指標均符合國際民航組織規定的標準。11月11日，煙台蓬萊國際機場民航專業工程驗收順利結束。 ^[11]  11月28日，煙台蓬萊國際機場建設任務完成。

2015年5月28日，煙台萊山國際機場轉場至煙台蓬萊國際機場，煙台蓬萊國際機場正式啓用。 ^[12] 

2019年12月30日，煙台蓬萊國際機場旅客吞吐量突破1000萬人次，正式跨入大型機場行列。 ^[13] 

2022年2月17日，煙台國際機場二期工程建設初具規模。 ^[37]  4月29日，煙台機場T2航站樓大型屋面鋼結構基本完工，即將轉入金屬屋面和幕牆施工階段。 ^[39]  8月，煙台國際機場新開煙台-仁川貨班，恢復煙台-米蘭貨運航線。 ^[40] 

2024年1月，山東省機場管理集團煙台機場二期工程建設項目飛行區工程順利通過民航華東地區管理局行業驗收和投用前審查。 ^[42]  5月9日，煙台國際機場在煙台市萊山區鳳凰大廈建國飯店設立的城市候機樓投入使用，往返煙台機場與威海地區的機場巴士及商務車交通專線同步開通。 ^[43] 

2015年5月28日，煙台蓬萊國際機場正式啓用。機場新建了16個登機橋，新建候機樓9萬6千平方米，能夠滿足吞吐量800到1000萬年旅客吞吐量。 ^[14]  煙台蓬萊國際機場擁有一條長3400米的跑道，飛行區等級為4E，站坪機位39個，停車位1088個，貨站2.5萬平方米。 ^[15]  機場可以起降包括波音747、空客A320等在內的大型客機。 ^[16]  機場共有登機口共有23個，其中1至5號登機口為國際及港澳台配備，8至23號為國內航班準備，6、7號登機口機動調整。共設登機廊橋16個，遠機位登機口4個。 ^[17] 

煙台國際機場二期項目建設17.2萬平方米的T2航站樓主體結構於2021年11月底提前封頂，計劃2023年6月底竣工，2023年底之前投入使用。 ^[38]  2023年1月，煙台國際機場二期擴建工程T2航站樓已完成主體施工，金屬屋面及幕牆工程基本完工，正在進行機電安裝及室內裝修施工。二期工程總體進度達到82%，預計將於2023年9月整體完工，年底前驗收工作準備完畢。 ^[41] 

2024年3月31日起，煙台蓬萊國際機場執行夏秋航季航班計劃，計劃新開通8條航線，增加海口、通化、臨沂、南寧、香港等5個通航城市，運營航線將達78條，客運通航城市將達52個，運營航司將達23家，過夜飛機將達20架次。 ^[44] 

煙台蓬萊國際機場分A、B、C共3個值機島，每個區域設16個值機櫃台，其中A區為前往國際及港澳台旅客辦理值機手續的地點，C區為山東航空專屬值機區域，B區為辦理除山航外其他中國國內航班值機手續區域。 ^[17] 

根據2019年2月機場官網顯示，煙台蓬萊國際機場於航班起飛前30分鐘將停止辦理值機手續。 ^[20] 

2015年6月，煙台出台關於實行外國人72小時過境免籤政策。 ^[22]  同時，設立進境口岸免税店，優化簽證簽發、邊防檢查等出入境服務，為外國旅客提供簽證和入出境便利。 ^[23] 

煙台蓬萊國際機場多個航空公司都開通了網上自助值機功能，旅客可提前在網上完成值機手續，以減少等待時間。旅客也可憑有效身份證件使用在候機樓內擺放的自助值機櫃員機，自己挑選位置並打印登機牌。 ^[24] 

煙台蓬萊國際機場開通了自助手機值機服務，旅客需關注煙台國際機場微信服務公眾號，可利用手機辦理煙台機場所代理的任何航空公司值機手續，查詢任意航班動態等相關信息。同時，煙台國際機場與機場口岸各聯檢單位聯合開通了“通關e家親”微信公共服務平台。 ^[25] 

煙台交運集團與煙台國際機場集團聯合，在煙台部分縣市區車站推出蓬萊國際機場值機服務。截至2016年初，已經開展此項服務的車站有煙台汽車總站、蓬萊汽車站、黃城汽車站、萊陽汽車站、萊州汽車站、牟平汽車站。旅客在以上汽車站乘坐機場巴士同時，可提前辦理南航、東航、海航等多家航空公司的國內航班值機手續，不僅可以提前換取登機牌，還可以優先選擇機艙座位。 ^[26] 

1.小（中）型機動車（指乘坐人數小於20人的載客機動車）停車服務收費：第一個半小時內2元;超過第一個半小時，按小時（不足1小時按1小時計算）計費，每小時5元。連續長時停車，實行限額累計收費，第一個24小時收費額不超過30元，第二個24小時收費額不超過40元，第三個24小時起每24小時收費額均不超過50元。

2.大型機動車（指乘坐人數大於等於20人的載客機動車）停車服務收費：第一個半小時內5元;超過第一個半小時，按小時（不足1小時按1小時計算）計費，每小時10元。連續長時停車，實行限額累計收費，第一個24小時收費額不超過60元，第二個24小時收費額不超過70元，第三個24小時起每24小時收費額均不超過80元。

1.在停車場停放的軍警、救護、工程搶險等特種車輛以及持《中華人民共和國殘疾人證》的肢體殘疾人駕駛的專用車輛，免收停車服務費。

2.在航站樓前適當位置設置機動車即停即走通道和出租車待租區，並在醒目處設行車引導標誌。凡在通道內即停即走的機動車以及在待租區停放的出租車，免收停車服務費。 ^[29] 

煙台國際機場集團公司的徽標由"Y"字圖案與橢圓球體組成，輔以集團公司公司名稱中文（煙台國際機場集團，字體為方正中圓）和英文（Yantai International Airpo -rt Group，可縮寫為YTIA，字體為AvantGardeITCbyBT-Medium）。

整個圖形簡潔大方，猶如一支展翅高飛的天鵝環繞地球飛行，載着集團公司飛向世界，喻意集團公司在激烈的市場競爭中敢於拼搏，勇於開拓，不斷前進。同時圖形富有動感，飛翔的天鵝具有強烈視覺衝擊力和行業特點，表達了一個現代空港企業的嶄新形象，喻意集團公司在改革的大潮中順應潮流，趕超發展，作為城市和地區經濟發動機的空港，不辱使命，幹事創業，翻開新的篇章，創造新的輝煌。天鵝展開雙臂，圍繞地球經緯飛行，傳達了空港的自信與熱情，象徵着集團豁達的胸襟、長遠的目光、豪邁的氣勢，意味着四通八達的航線網絡連接着世界的每一個地方，表達了空港服務航空、回報社會地赤誠之心。

白色的天鵝圖形為字母“Y”的變形，取自企業名稱中“煙”字拼音的第一個字母；白色圖形內含的深藍色圖形是“T”的變形，形似機場跑道,為空港的典型設施，同時為企業名稱中“台”字拼音的第一個字母，把集團性質包涵其中。圖形主要由深藍色和白色構成，主色調深藍色代表科技、創新、進步、安全之意，表示集團不斷創新，不斷提高，有極強的生命力，注重安全生產和服務創新。白色是純潔的象徵，體現了集團誠實守信的經營之道。 ^[30] 

誠信、和諧、奮進 ^[31] 

安全觀：常態嚴管，持續安全

服務觀：持之以恆，追求完美 ^[32] 

2019年開建的煙台蓬萊國際機場二期T2航站樓規劃20萬平方米，機坪42萬平方米，40個機位。高架橋樑3萬平方米，旅客停車場5.2萬平方米。同步啓動建設以機場為中心，環渤海高鐵、城市軌道交通等多種交通工具複合、面積5萬平方米的綜合交通樞紐。 ^[18]  預計或於2021年7月1日前投入運營。 ^[19] 

煙台蓬萊國際機場以建設國內幹線機場，打造輻射全國、連接日韓、面向世界的航空服務圈為目標，積極拓展航空市場、織密航班航線、完善服務功能，確保到2020年旅客吞吐量超過1000萬人次、貨郵吞吐量達到10萬噸、起降10萬架次。 ^[33]  機場還將建設綜合、集中、齊備的航空物流庫區，實現“七庫一樓”的多功能空運區。致力把貨站建設成為一個集國際、國內、快件、卡班、免税、跨境等各類業務齊全；服務設施完善，電子報關、集成操作、功能完善的航空物流園。形成一個以貨機為主客班為輔；以國際貨運為主國內為輔；貨機航線、客班帶貨、卡車航班、海空聯運四位一體的航空運輸網絡。發展一個面向東北亞，以韓國為中轉樞紐輻射歐美日的山東國際貨物區域集散地。 ^[19]  爭取到2022年全面實施部分國家外國人144小時過境免籤政策。 ^[34] 

煙台蓬萊國際機場的啓用，標誌着煙台輻射東北亞的海陸空立體交通動脈初步形成。 ^[35]  （央廣網）

煙台蓬萊國際機場為未來城市的物流發展創造了最好的立體交通相結合的條件。隨着機場啓用，煙台的物流發展隨之將上升到全新的高度，打造成為面向日韓客運、歐美貨運的重要橋頭堡 ^[36]  。（水母網）