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焦港
鎖定
- 中文名
- 焦港
- 地理位置
- 江蘇省如皋市
- 地理位置
- 江蘇省海安市
- 流經地區
- 如皋、海安
焦港地理環境
焦港歷史變遷
民國《如皋縣誌》載:海安向南有焦港,清乾隆五十三年(1788年)浚通。民國初年,海安韓紫石議浚焦港,但因浚港經費被主事者及區、鄉、保長層層貪污,雖曾動工,未有進展。1955年,如皋縣啓動整治焦港流域工程,先後分三期疏浚。是年冬,第一期工程施工,自張黃港至趙家莊長6.90千米,挖土100萬立方米。1956年冬,第二期工程施工,“十萬大軍,鏖戰百里戰線”,自施家莊至搬經,長22.50千米,挖土379.95萬立方米。同時疏浚焦港支河司馬港和拉馬河。1957年春,第三期工程施工,開挖出江引河,長2.50千米,挖土86.93萬立方米。是年,自搬經向北至海安栟茶運河段由海安縣負責施工,此段原名青萍港,疏浚後統一改名焦港。1957年7月,在張黃港建成焦港閘1座。1973年冬,再度疏浚焦港,由南通專員公署組織如皋、海安、海門、啓東4縣參與施工。闢直線出口由靖江縣永濟港入長江;從焦港閘至海安縣境,拓寬浚深,裁彎取直。河牀標準:河底高程-1.5米(廢黃河基面,下同),河底寬5—10米,邊坡3.0以上1∶3,3.0以下1∶5;於青坎做截水埂、下水道;兩岸積土堤,以黃土覆蓋,植樹綠化。工程總動土量1535萬立方米。2005年,疏浚薄灣段,完成土方21.80萬立方米。
[1]
- 參考資料
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- 1. 如皋市志 .南通史志網[引用日期2020-05-16]