無人值守雷達

無須人員長期駐守，自動工作或由操作人員遠程遙控工作，完成作戰任務的地面雷達。

無人值守雷達主要部署在人煙稀少、環境惡劣的高山、海島、邊境、極地等地區，以形成嚴密無縫隙的雷達網。在對空對海警戒、引導、空中交通管制和氣象探測中廣泛應用。有雷達前端無人值守和雷達全機無人值守兩種形式。

又稱雷達頭級無人值守雷達，通常為大型骨幹雷達，主要由無人值守的從控部分和有人值守的主控部分（指揮控制站）及通信信道組成。從控部分包括雷達天線、發射機、接收機和信號處理等前端設備，以及電站、監控計算機和環境監測設備等，架設在環境惡劣的高山等地。主控部分包括雷達錄取終端設備、監控計算機及環境顯示器等，架設在遠離從控部分數千米至數十千米環境條件較好的地區。雷達頭接收的目標回波信號通過信道傳輸給主控部分的錄取終端，經數據處理後發送給指揮中心，主控部分的操作人員根據上級指令及遙測得到的雷達狀態，通過監控計算機和信道遙控從控部分的開/關機和工作模式的變換。

又稱雷達站級無人值守雷達，一般為小型雷達。雷達自動工作，所獲目標情報自行處理後直接發送給指揮中心。無人值守雷達為抵禦惡劣的工作環境，大多配有天線罩，需定期派人檢修。無人值守雷達通常為全固態結構，採用裕度設計和冗餘設計，即使部分單元故障，也能維持工作。機內有完善的自檢系統，能實現故障自動隔離、冗餘備件自動切換、自動重構系統、快速修復故障。雷達工作模式、工作狀態等實現遙控、遙測，具有很高的可靠性、自適應性和自動化工作能力。

典型無人值守雷達如美國的AN/FPS-124無人值守雷達，是美國和加拿大北方警戒系統中的一種近程低空補盲雷達，部署在北極極地地區。雷達為全固態，採用固定圓柱形電掃描天線，提高了可靠性。機內完善的自檢系統，自動檢測隔離故障，且用冗餘單元重構，平均故障間隔時間超過4000小時。目標點跡數據和雷達狀態經衞星鏈路發送至加拿大和阿拉斯加區域遙控中心。每季度有人維修檢查一次。

發佈者：中國軍事百科全書編審室 ^[1]