火車向着韶山跑

1966年6月，毛澤東在他的老家韶山滴水洞度過了神秘的、與世隔絕了11天。7月回到北京開始親自指揮文化大革命。8月18日，首都百萬羣眾在天安門廣場舉行“慶祝無產階級文化大革命羣眾大會”，毛澤東第一次接見串聯來京的紅衞兵，之後連續4次接見紅衞兵。9月，中央出台《關於組織外地革命師生來京參觀革命運動的通知》，支持紅衞兵串聯，北京出現人滿為患的現象。作為文化大革命運動的發起者，毛澤東主席的家鄉湘潭、韶山自然成為全國各地紅衞兵串聯的首選。湘潭韶山兩地均設立了接待站。到達湘潭的紅衞兵大多是步行前往韶山的。10月中旬起，平均每天有3萬人次，最多的時候有5.6萬人次。這一年到韶山參觀串聯的學生羣眾達到290萬人次。

為了滿足全國人民到韶山參觀、瞻仰的需要，更好地學習毛澤東思想，1966年10月，長沙鐵道學院的紅衞兵首倡修建韶山鐵路,隨即全國響應。12月，國家計委下達修建計劃，鐵道部批准修建，隨即由省內有關部門和廣州鐵路局、長沙鐵道學院等單位組成工程指揮部，湘潭、寧鄉、湘鄉三縣設立分指揮部。韶山鐵路工程指揮部由駐省軍代表主持。

1967年1月開始測量、設計。勘測由長沙鐵道學院、省交通廳規劃設計院、鐵道部第四設計院、廣州鐵路局、蘭州鐵路局第一中學的學生職工100多人，組成韶山鐵路勘測尖兵連進行勘測設計。2月5日韶山鐵路全線施工。湘潭、湘鄉、寧鄉三縣動員民兵2.8萬人承擔土方任務。全國各地200多個廠礦企事業單位承擔鐵路所需器材的加工定貨任務，至1967年12月28日，不到一年的時間，韶山鐵路正式建成通車，自此，從省會長沙到韶山有了直通列車。為此，10萬軍民在韶山火車站舉行大會，熱烈祝賀韶山鐵路通車,表現了全國人民對偉大領袖毛主席額的無比熱愛!韶山鐵路起於湘黔線向韶站，止於韶山清溪鎮十竹塘韶山站，全長21.4公里,總投資1329萬元。

嗚~

轟隆隆隆隆隆隆隆

轟隆隆隆隆隆隆隆

車輪飛，汽笛叫

火車向着韶山跑

穿過峻嶺越過河

迎着霞光千萬道

嗨，迎着霞光千萬道

---Music---

陽光燦爛照車廂

車廂裏面真熱鬧

真呀真熱鬧

藏族大爺彈起琴

新疆姐姐把舞跳

蒙族叔叔唱起歌

一路歌聲一路笑

一路笑

---音樂---

韶山松樹青又青

湘江兩岸紅旗飄

紅呀紅旗飄

毛主席呀毛主席

您的教導永記牢

各族人民團結緊

祖國山河換新貌

換新貌

嗚~

轟隆隆隆隆隆隆隆

轟隆隆隆隆隆隆隆

車輪飛，汽笛叫

火車向着韶山跑

越近韶山歌越響

歡樂歌聲衝雲霄

嗨，歡樂歌聲衝雲宵

嗚轟隆隆 ^[1]