火爐山隧道

火爐山隧道起於科韻路（華觀路節點），經智慧城，以隧道形式下穿火爐山，終點接廣汕公路（華美路節點）。 ^[1] 

2019年4月，“火爐山隧道工程勘察設計”招標公告發布，整個工程估算總投資為252775萬元。 ^[1] 

火爐山隧道為主幹道，全長2.74公里，其中，隧道總長約2125米。主線設計速度60公里/小時，設置雙向6車道，控制道路紅線寬度85米；其他路段紅線寬度60~70米。 ^[1] 

近期將廣汕公路跨線橋段的地面輔道由雙向4車道拓寬為雙向6車道，火爐山隧道主線地面雙向8車道平接廣汕公路，智慧廣場段雙向10車道。廣汕公路、南門環山路已預留遠期立交建設條件。 ^[1] 

火爐山隧道建成後將打通科韻北路，提高科韻路-華觀路、科韻路-廣汕公路的交通轉換，進一步完善廣州東側主幹路網，緩解廣州東部與中心區交通連接壓力，即火爐山隧道建成後，車輛可以從科韻路直接北上至廣汕公路，無需繞道華觀路和大觀路，可節省約半個小時的時間。 ^[2] 

火爐山隧道建成後，將對解決科韻路北斷頭路、溝通天河區南北兩大地塊而起到作用，緩解天河東北部交通擁堵，改善沿線居民出行。 ^[1] 

2022年年底，火爐山隧道有望貫通。 ^[2]