灣仔口岸

灣仔口岸原址為灣仔避風塘。

1984年6月21日，灣仔口岸經國務院確定灣仔口岸為對外開放口岸，是珠海最早設立的兩個對外口岸之一 ^[4]  。8月，灣仔口岸正式開通直航澳門的輪渡。

20世紀90年代初，灣仔口岸正式遷移至珠海西南面的前山河出海口 ^[5]  。

1999年澳門迴歸前夕，灣仔口岸旁邊修了灣仔迴歸廣場。

2008年北京奧運會舉辦前夕，邊檢部門協調灣仔口岸管理部門，投資200多萬元人民幣翻修灣仔口岸 ^[6]  。

2015年10月1日至7日，灣仔口岸延長一個半小時開放。10月8日，灣仔口岸結束國慶期間為期7天的延關措施，恢復正常通關時間，閉關時間由國慶期間的18:00恢復為16:30，渡輪航班相應減少6班次 ^[7]  。

2016年1月17日起，灣仔口岸暫時停止使用，恢復正常使用時間待定 ^[2]  。

2019年9月26日，灣仔口岸重建改造工程正式啓動 ^[8]  。

2020年1月1日起，各查驗單位開始對灣仔口岸設施設備聯合調試工作 ^[9]  。1月23日，灣仔口岸恢復通關 ^[3]  。

灣仔口岸是澳門連接珠海最便捷的海上通道，是由珠澳邊境貿易逐步發展起來。灣仔口岸位於珠海西南面的前山河出海口，距拱北口岸2.5千米，與澳門內港口岸隔江相望，水面距離僅約300米，乘坐客輪航行時間3-5分鐘 ^{[1]  [5]}  。

截至2020年1月，灣仔口岸出入境大廳各設置邊檢自助查驗通道6條、人工查驗通道2條，共16條查驗通道 ^[1]  。

截至2020年1月，灣仔口岸通關時間為07:00-22:00 ^[1]  。

截至2020年1月，灣仔口岸票價方面，澳門和珠海居民將享優惠：澳門往灣仔的單程票價為20澳門元、來回30澳門元；灣仔往澳門則為單程人民幣15元、來回人民幣25元 ^[8]  。

2001年，經灣仔口岸出入境的旅客10萬人次。

2005年，經灣仔口岸出入境的旅客26萬人次。

2010年，灣仔口岸的出入境旅客為79餘萬人次。

2011年2月6日，灣仔口岸客流量首次破1萬人次大關，是灣仔口岸預設日通關能力的12倍 ^[6]  。

2012年10月3日，灣仔口岸破了國慶假期出入境客流的歷史最高紀錄，當天出入境人數超過8500人次，比2011年同期增加三成多 ^[10]  。

2014年國慶期間，1500人首次使用自助查驗通道出入境 ^[11]  。

2015年年初一至初十，由灣仔口岸出入境旅客的數量超過50000人次 ^[12]  。

2015年4月，灣仔口岸迎來了客流高峯，客流量超過了5000人次 ^[13]  。

2015年國慶期間，灣仔口岸合計查驗出入境客流量合計超過2.5萬人次 ^[7]  。

截至2020年1月，灣仔口岸每天往來輪渡110班次，每15分鐘就有一個航班，班次較以前增加3倍。 ^[1] 

截至2020年1月，灣仔口岸停車場新增車位160個 ^[9]  。

灣仔口岸一直由輪渡往來接送旅客，受輪渡容量和通航時間限制，口岸通關能力及安全性能受到嚴重影響 ^[5]  （中國新聞網 評）

復通的灣仔口岸是臨時過渡口岸。雖然面積小，但應有的設施設備一樣不缺 ^[4]  。（灣仔口岸海關旅檢科科長阮新武 評）

灣仔口岸在春節前恢復通關，將有效緩解節假期拱北口岸的客流壓力 ^[4]  。（新華網 評）

灣仔口岸由於毗鄰珠海市區，地理位置獨特，旅客坐船幾分鐘即可直達澳門新馬路，觀光、購物都很方便。特別是昌盛大橋修好後，從市區坐車到這裏僅需十分鐘左右，不少旅客在拱北因排隊過久而轉到灣仔這邊出境，近幾年，對分流拱北口岸龐大的出入境客流起到一定的作用 ^[6]  。（人民網 評）