灞橋遺址

1994年4月，陝西省西安市灞橋區灞橋鎮柳巷村村民在灞河河道挖沙，在2米深處發現石刻龍頭。陝西省考古研究院前往勘察、發掘。考古專家通過論證，證實這是西安隋代灞橋遺址。 ^{[5]  [6]} 

2004年，對灞橋遺址再次進行發掘。 ^[7] 

1994年在灞橋遺址發掘清理出3孔橋洞，4座橋墩，總長約20餘米。橋墩由石條砌築而成，呈南北方向跨灞河往兩岸排列；主體造型為船形，迎、背水面均為尖狀（即分水尖），上部安裝石雕龍頭，系採用圓雕和浮雕技法結合而雕成，造型精美、大方。四座橋墩造型、大小基本一致，長9.25~9.57米、寬2.4~2.53米、殘高2.68米，墩距5.14~5.76米，墩下皆用石條鋪成長方形底座。從殘存情況看，這是一座多孔石拱橋。其基礎處理是：先密夯木樁，木樁上面鋪以方木，方木之上再平鋪石板。石板總寬17米，超過橋面6米。至今原有的木樁、方木和石板基礎仍然完好。經過地面調查和使用CR2000探地雷達和電阻率測法勘察，發現在已發掘部分的兩端地下均有橋墩分佈，分佈長度約在400米以上。 ^[5] 

2004年在灞橋遺址發掘發現有11座橋墩，位於灞河河道正中，總長約400米，均為塊石砌築而成，塊石之間以鉚釘連接，橋墩的具體情況與1994年的發掘基本一致。橋墩平面造型呈船狀，為南北方向分佈，橋墩前後兩端均有迎水尖與過水尖。上面安裝石雕龍頭裝飾。每座橋墩的造型和大小基本一致，尺寸與1994年發現的一致。在八座橋墩之間，共有10個橋洞，洞寬（拱跨）約為5.14~5.76米，東西橫跨灞河約80多米。 ^[7] 

灞橋遺址的文物遺存有隋、唐時期的瓦、琉璃瓦，宋、金、元時期的瓷片，隋至元各時期的瓷器，唐代石碑等。 ^[3-4] 

灞橋在古代是京城長安通往中原和江南的交通要道。灞河，古名滋水，春秋時期五霸之一的秦穆公，為炫耀其霸業，將“滋水”改名為“灞水”。秦時灞河上即建有橋，《史記》載：“王崩伐荊，始皇自送至灞上。”秦末戰亂，劉邦率軍攻進咸陽後“乃封秦重寶財物府庫，還軍灞上”。隋開皇三年（583年），由漢長安城遷都大興城，為方便交通，乃將漢灞橋向東南移約5千米，與都城通化門（隋大興城外廓城東牆最北端城門）直對，並改為石橋。唐景龍四年（710年），由於長安城人口眾多，灞橋又地處潼關路、蒲津關路、藍田關路三條道路的交匯處，是出入長安的必經之地，於是在隋代灞橋南另建一橋，形成南北兩橋。唐貞元元年（785年）正月，京兆府負責，伐取長安城內諸街枯槐，作為整修產、灞兩橋板材。宋元祐年間，曾拆毀唐碑700餘通維修灞橋。元至元三年（1266年），劉斌集資重修灞橋，長80餘步（約130米），寬2丈4尺（約8米），中分三軌，旁翼兩欄築堤1250米，植柳萬株，至此隋代石築灞橋遂廢。 ^[5] 

灞橋遺址是灞河流域現存極少數隋代橋樑遺址，其發現發掘為研究古往今來交通曆史、修橋築路技術、隋唐時期歷史等提供了珍貴的資料。 ^[1] 

1996年11月20日，灞橋遺址被中華人民共和國國務院公佈為第四批全國重點文物保護單位。 ^[2] 

灞橋遺址位於陝西省西安市灞橋區席王街道柳巷村灞河河牀內。 ^[1] 

陝西省西安市內乘坐滻灞10號線公交、195路公交、255路公交、233路公交、237路公交，三十四中站下車，步行前往。