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灌平高速公路
鎖定
灌陽至平樂高速公路是國家公路網規劃(2013年-2030年)中“11條北南縱線”之一的呼和浩特至北海高速的重要組成部分。該項目北起灌陽縣新圩鎮鋪門前村，由北向南經過灌陽縣新圩、灌陽、黃關、觀音閣，恭城瑤族自治縣慄木、嘉會、恭城等鄉鎮，最後在平樂縣境內與G65包茂高速公路陽朔至平樂段相接。項目將徹底結束恭城沒有高速公路的歷史，從根本上解決灌陽、恭城兩縣(自治縣)交通基礎設施落後面貌，並進一步鞏固平樂縣作為西江經濟帶上桂林市南部交通樞紐的地位，對加快少數民族地區、貧困山區的經濟社會發展具有重要意義。該項目已列入自治區層面統籌推進的重大項目。
灌平高速已於2017年12月29日在恭城瑤族自治縣恭城鎮孟家村開工建設。
- 中文名
- 灌平高速公路
- 起 點
- 桂林灌陽縣新圩鎮鋪門前村
- 終 點
- 平樂縣G65包茂高速陽朔至平樂段
- 規劃全長
- 143.363km
灌平高速公路高速線路
灌陽至平樂高速公路位於廣西壯族自治區桂林市境內，北起於桂林市灌陽縣，接泉南高速公路，經恭城瑤族自治縣，南至平樂縣，接包茂高速公路。
灌平高速公路相關報道
擬建廣西灌陽至平樂公路工程，是《廣西高速公路網規劃修編》(2010～2020)縱2線資源（梅溪）至鐵山港高速公路（支線松旺～鐵山港東岸32公里）的重要構成路段，為新建工程。項目位於廣西東北部，桂林市境內，路線總體呈南北走向。項目全長143.363km（主線135.531km，灌陽連接線3.081km，平樂連接線4.612km），共設置橋樑66座，隧道17座，橋隧比23.16%。全線共設置互通式立交9處。項目主線採用100km/h的技術標準，路基寬度26m（雙向4車道）；灌陽連接線公路等級為二級，路基寬度為8.5m，設計行車速度為40km/h；平樂連接線公路等級為二級，路基寬度為10m，設計行車速度為60km/h
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- 參考資料
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- 1. 灌陽至平樂公路工程環境影響評價第二次公示材料 ．廣西高速公路工程質量管理信息系統．2012年11月10日[引用日期2014-05-09]
