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瀘州港

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瀘州港（Luzhou Port），是中國四川省瀘州市港口，地處長江上游、四川盆地南部、川滇黔渝四省市結合部，是四川第一大港、中國28個內河主要港口之一、國家臨時開放水運口岸、中國（四川）自由貿易試驗區的重要組成部分。 [42] 
20世紀30年代初期，瀘州港東門口客貨輪船碼頭建成投用； [1]  2003年7月，瀘州港國際集裝箱碼頭建成投用； [2]  2004年10月，瀘州港被確立為中國內河主要港口； [3]  2014年10月，瀘州港獲批成為進境糧食指定口岸； [4]  2018年1月，瀘州港獲批成為啓運港； [5]  2018年3月，瀘州港獲批臨時開放口岸。 [6] 
截至2021年，瀘州港集裝箱碼頭已建成6個3000噸級兼顧5000噸級直立框架式泊位和40萬平米集裝箱堆場，具備集裝箱100萬標箱吞吐能力。擁有經營性貨運碼頭16座，生產性泊位44個，其中千噸級以上泊位27個，近洋航線3條，內河航線6條，鐵水聯運班列11條。全年內河港口完成貨物吞吐量742.68萬噸，其中出港236.36萬噸。集裝箱吞吐量17.21萬標箱，比上年增長10.9%。 [7]  [41]  2022年瀘州港口累計完成貨物吞吐量817.82萬噸，2023年上半年，瀘州港口累計完成貨物吞吐量354萬噸。 [44] 
中文名
瀘州港
外文名
Luzhou Port
港口代碼
CNLUZ
所屬地區
中國四川省瀘州市
集裝箱吞吐量
21.36萬標箱（2019年）
貨物吞吐量
951.07萬噸（2019年）
運營機構
四川瀘州港務有限責任公司

目錄

  1. 1 建設歷程
  2. 2 區位環境
  3. ▪ 位置境域
  4. ▪ 氣候條件
  5. ▪ 水文特徵
  6. 3 硬件設施
  1. 4 運營情況
  2. ▪ 主營業務
  3. ▪ 航班航線
  4. ▪ 客貨運量
  5. 5 交通配套
  6. 6 文化特色
  1. 7 所獲榮譽
  2. 8 建設規劃
  3. 9 價值意義

瀘州港建設歷程

20世紀30年代初期，瀘州港東門口客貨輪船碼頭建成投用。 [1] 
1932年，民生輪船公司在瀘州設立分公司。
1950年，重慶港務管理局瀘州營業站成立，開始對瀘州港實施政企合一的統一管理。
1986年，瀘州市港口管理局成立。 [8] 
1987年12月，瀘州港金雞渡碼頭開工建設。 [43] 
1992年11月，瀘州港金雞渡碼頭建成。 [43] 
1993年6月，四川省組織專家對瀘州港總體規劃進行審查，通過了總體規劃中的市中區、合江、納溪3個港區及東門口客運樞紐、合江客運站、納溪客運站3個客運區域的佈局規劃； [1]  7月16日，瀘州港金雞渡碼頭通過四川省驗收並投入使用； [9]  同年，瀘州港國際集裝箱碼頭一期工程開始開展前期工作。 [2] 
1995年，瀘州港密溪溝碼頭建成投產。 [10] 
1997年12月19日，瀘州港國際集裝箱碼頭一期工程開工。 [6] 
2003年7月，瀘州港國際集裝箱碼頭一期工程建成投用。 [2] 
2004年10月26日，原中華人民共和國交通部發布《關於發佈全國主要港口名錄的公告》，標誌着瀘州港成為中國28個內河主要港口之一。 [3] 
2007年底，瀘州港國際集裝箱碼頭二期工程開工。
2008年，瀘州港國際集裝箱碼頭二期工程續建工程開工； [11]  同年12月30日，瀘州港中心港區鐵路專用線開工。 [12] 
2009年6月，瀘州港國際集裝箱碼頭二期工程建成並投入使用。 [11] 
2011年9月26日，瀘州港中心港區鐵路專用線主體工程建成投用。 [12] 
2012年12月26日，瀘州港國際集裝箱碼頭二期工程續建工程建成並投入使用。 [13] 
2014年10月9日，瀘州港正式獲批成為中國第一批進境糧食指定口岸。 [4] 
2017年4月1日，中國（四川）自由貿易試驗區川南臨港片區正式掛牌運行，瀘州港作為其重要組成部分，承擔航運物流、港口貿易等項目的發展任務。 [14] 
2018年1月29日，財政部、海關總署、税務總局聯合發佈《關於完善啓運港退税政策的通知》。通知明確，擴大啓運港範圍，在原有8個啓運港基礎上，新增瀘州港等5個啓運港； [5]  3月16日，交通運輸部《關於外貿船舶臨時進出瀘州港和宜賓港部分泊位期限的批覆》，正式批覆同意外貿船舶臨時進出瀘州港國際集裝箱碼頭1#、2#、3#水運專業泊位。 [6] 
2023年10月7日，瀘州市交通運輸局召開2023年第38次黨組會。會議強調要加快通道建設，加速推進《瀘州港總體規劃》修訂，優化岸線佈局，新增港口功能，全力推進定位清晰、層次分明的港口建設。 [45] 
2024年1月消息，瀘州港納溪港區石龍巖碼頭今年投用。 [46] 
瀘州港國際集裝箱碼頭堆場

瀘州港區位環境

瀘州港位置境域

瀘州港大門 瀘州港大門
瀘州港是長江上游經濟帶、成渝經濟區、泛珠三角合作區、南貴昆經濟區、攀西—六盤水經濟區的重要組成部分，是長江黃金水道與川滇黔資源富集區的水陸交匯點，是川、滇、黔乃至東南亞和南亞地區依託長江黃金水道通往長江流域、東北亞地區和北部灣經濟區的主要港口， [15]  其核心區域位於東經105°03′，北緯28°53′。 [16]  瀘州境內境內有長江干線及沱江、赤水河、永寧河等支小河流12條，常年通航里程855千米。 [17]  瀘州港由納溪港區、龍江港區、合江港區、瀘縣港區和古藺港區五大港區組成，宜港岸線35.34千米。 [18] 
瀘州港直接經濟腹地包括瀘州市、自貢市、內江市、宜賓市興文、江安等縣、貴州省畢節市、遵義市習水、赤水、仁懷等縣市，雲南省昭通市鎮雄、威信等地。間接經濟腹地包括重慶、川中、川西北的成渝、成昆、寶成鐵路沿線地區。 [17] 

瀘州港氣候條件

瀘州港多年平均風速1.6米/秒，歷年最大風速40米/秒，常年多西北風，最大風力10級。多年平均降水量1161毫米。年平均降雪日數0.3天，最多4天；年平均霧日36天，最多79天，最少7天。多年平均氣温18℃，最高氣温40.3℃，最低氣温-1.1℃。 [17] 

瀘州港水文特徵

瀘州港歷年最高水位245.35米，最低水位222.5米，平均水位228.41米，水位變幅常年在14米左右。最大流量4.46萬立方米/秒，最小流量2180立方米/秒，平均流量8870立方米/秒。 [17] 

瀘州港硬件設施

  • 倉儲
截至2019年，瀘州港堆場面積約100萬平方米，並擁有公用型保税倉庫和出口配送型出口監管倉庫7500平米。 [15] 
瀘州港國際集裝箱碼頭遠景圖
  • 裝卸機械
截至2016年，瀘州港配有集裝箱岸橋、門機、龍門吊、正面吊、120噸大件吊等各類裝卸機械設備20多台套，已具備年集裝箱100萬TEU、年貨物3540萬噸、120噸及以下大件、件雜貨、散貨300萬噸的綜合通過能力。 [19] 
  • 航道泊位
截至2019年，瀘州港擁有經營性貨運碼頭17座，生產性泊位47個，千噸級以上泊位30個；瀘州港國際集裝箱碼頭已建成6個1000噸級（兼顧3000噸級）直立框架式泊位。瀘州市內河航道通航里程927公里，其中等級航道里程340公里。 [7]  長江瀘州至重慶段航道尺度達2.7米×50米×560米，達到了國家III級航道標準，並配布一類航標，千噸級船舶可晝夜通航，常年通航3000噸級以上船舶，豐水期可通航萬噸級船舶。 [19] 

瀘州港運營情況

瀘州港主營業務

瀘州港以出口為主，化肥、煤炭、硫精砂、烤煙、硫酸、食鹽、建材和酒為大宗，進口以石油、化工原料、日用百貨、糧食和鋼材居多。 [17] 

瀘州港航班航線

截至2019年，瀘州港已開通瀘州至武漢、南京、上海等地的集裝箱班輪，瀘州至福州、廈門、泉州、黃浦、汕頭等地的江海聯運航線，瀘州至水富水水中轉班輪，瀘州—武漢—洋山航線以及瀘州—武漢—台灣、瀘州—南京—韓國、瀘州—南京—日本集裝箱等3條近洋航線，並開通瀘州至成都、昆明、攀枝花等8條鐵水聯運集裝箱班列。 [15]  [20] 

瀘州港客貨運量

年份
貨物吞吐量
（萬噸）
增長率
（%）
集裝箱吞吐量
（萬標箱）
增長率
（%）
2007
1017.3
1.7
5.24
37 [21] 
2008
1121.34
10.2
6.6
26.4 [22] 
2009
1164.24
3.8
6.07
-8.0 [23] 
2010
1772.26
52.2
7.02
16.6 [24] 
2011
2146.08
21.1
10.05
43.2 [25] 
2012
2348.09
9.4
13.52
34.5 [26] 
2013
2707
15.3
20.13
48.9 [27] 
2014
3133.75
15.8
32.06
59.3 [28] 
2015
3247.09
3.6
42.04
31.1 [29] 
2016
3458.57
6.5
50.1
19.2 [30] 
2017
3492.98
1.0
55.02
9.8 [31] 
2018
1421.11
-59.3
57.07
3.7 [32] 
2019
951.07
-33.1
21.36
-62.6 [7] 

瀘州港交通配套

  • 公路
蓉遵高速公路瀘州港收費站 蓉遵高速公路瀘州港收費站
瀘州市區及321國道、308省道、207省道、307省道、309省道等市內主要國省幹線公路可通過瀘州港進港大件公路與瀘州港國際集裝箱碼頭連通；同時，成都—遵義高速公路（國家高速G4215）在瀘州港國際集裝箱碼頭附近設“瀘州港”出入口，可經此實現與瀘州市“一環七射一橫”的高速公路樞紐網的互通。 [15] 
  • 鐵路
瀘州港中心港區鐵路專用線與隆黃鐵路相連，實現瀘州港國際集裝箱碼頭堆場與成都青白江鐵路集裝箱港的對接。 [33] 
  • 公交
截至2020年1月，瀘州港國際集裝箱碼頭共開通1條公交線路，瀘州港其餘港區暫未開通公交線路。
序號
線路名稱
起止站點
運營時間
票價
1
瀘州公交32路
金山路-瀘州港
06:00-18:40
1-2元
參考資料： [34] 

瀘州港文化特色

  • 對外交流
2017年6月29日，瀘州港與德國杜伊斯堡港在式簽署《戰略合作備忘錄》。根據備忘錄，雙方將充分發揮運輸、貨物集拼與分撥、倉儲等方面的樞紐優勢，在中國“一帶一路”倡議下就港口、貿易以及供應鏈增值服務方面展開跨洲際合作。同時，雙方將共同創建“港對港”合作，服務杜伊斯堡與成都、重慶等地的西行與東行幹線往返班列產品，強化兩端鐵路網絡，積極建設中歐鐵路貨運主通道。 [35] 

瀘州港所獲榮譽

序號
榮譽名稱
頒發機構
獲獎時間
1
多式聯運示範工程項目 [36] 
中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會
2016年
2
2017年海鐵聯運超1萬標箱碼頭 [37] 
中國港口協會集裝箱分會
2018年4月
3
2018年海鐵聯運超3萬標箱碼頭 [38] 
中國港口協會集裝箱分會
2019年4月
4
新中國成立70週年·影響四川十大工程 [39] 
四川省網絡文化協會、四川新聞網傳媒集團、四川手機報等
2019年10月

瀘州港建設規劃

瀘州港國際集裝箱碼頭遠景圖 瀘州港國際集裝箱碼頭遠景圖
根據《瀘州港總體規劃》，瀘州市將新建瀘州港國際集裝箱碼頭第二作業區，包含3000噸級多用途直立式泊位12個、5000噸級商品車滾裝泊位2個。新增集裝箱200萬標箱/年、商品車滾裝70萬輛/年、件雜貨700萬噸/年的吞吐能力，佔用岸線長2千米，前沿水深5米至20米。建成後，瀘州港國際集裝箱碼頭將達到集裝箱300萬標箱/年、商品車滾裝100萬輛/年、件雜貨1000萬噸/年的吞吐能力。 [15] 

瀘州港價值意義

瀘州港是成渝經濟區連接南貴昆經濟區走向東南亞的重要門户，是大西南融入長江經濟帶、海上絲綢之路經濟帶的橋頭堡。（四川新聞網 評） [40] 
參考資料
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