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沈吉鐵路
鎖定
- 中文名
- 沈吉鐵路
- 外文名
- Shenyang-Jilin Railway
- 開通日期
- 1904年
- 線路長度
- 446 km
- 設計速度
- 120 km/h
- 運營速度
- 120 km/h
- 鐵路等級
- 國鐵Ⅰ級
- 起止站點
- 瀋陽北站,吉林站
- 隸屬單位
- 中國鐵路瀋陽局集團有限公司
- 經過城市
- 瀋陽市、撫順市、梅河口市、磐石市、吉林市
- 車站數量
- 46座
沈吉鐵路歷史沿革
沈吉鐵路奉海鐵路
奉海鐵路自奉天省城奉天市“奉海車站”(今瀋陽東站),經海龍縣城,至朝陽鎮長263.5公里;支線自梅河口至西安縣城(今遼源)及西安煤礦,長73.6公里。1925年春,奉天省代省長王永江在奉天八王寺設立奉海鐵路建設籌備處。5月14日成立奉海鐵路公司,總出資奉大洋2000萬元,官商各半,以奉天省政務廳廳長王鏡寰為公司總理,原四(平)洮(南)鐵路總務處長、技師陳樹棠為技術長。1925年7月28日開工。1927年9月6日,奉海鐵路全線通車。1927年12月支線基本完工。1928年2月改為奉天省官辦。1928年3月20日,北洋政府交通部代理總長、京奉鐵路局長常蔭槐被聘為奉海鐵路督辦。1929年正式營業。1929年4月,隨省名,改稱瀋海鐵路。瀋海鐵路公司是奉天省(遼寧省)的省有鐵路,官股佔資本總額的三分之二。當時遼寧省與吉林省省界在輝南與磐石之間。
九一八事變後,在關東軍的支持下,成立了“瀋海鐵路保安維持會”。隨後,設立了“東北交通委員會”,並由滿鐵接管瀋海、吉長、吉敦、吉海、四洮、洮昂、齊克等鐵路。1933年2月9日,滿鐵與滿洲國交通部簽訂了《滿洲國鐵道借款及委託經營契約》、《關於滿洲國鐵道等借款及委託經營合併契約》、《交通總長滿鐵總裁間往復文書》等一系列文件,完成了滿鐵控制東北地區全部鐵路的手續。滿鐵把瀋海鐵路又改稱奉海鐵路。
沈吉鐵路吉海鐵路
吉海鐵路自吉林市北山站、黃旗屯站至朝陽鎮,長183公里。1926年11月1日,吉林省議會議決自築吉海鐵路,幷設立籌辦處。是月4日省長公署批准官商合辦,同時委任李銘書為籌辦處總辦,齊耀瑭、艾遒芳為幫辦。
1926年11月10日,吉海鐵路籌辦處正式成立幷啓用關防。1927年5月8日,吉海鐵路籌備處改為工程局,下設總務、工務、車務、會計、總工程五個處,處下設課。吉林督軍兼吉林省長張作相主持修建,總工程師為趙傑,副總工程師為張贏舫,1927年6月25日吉海鐵路工程局在吉林北山腳下舉行吉海鐵路開工典禮儀式。吉林省長張作相到會幷講話。實際上在鐵路南端朝陽鎮開工。1928年11月20日吉海鐵路朝陽鎮至磐石段開始營業。1929年5月15日,吉海鐵路正式竣工通車。當時吉海鐵路總站設在黃旗屯,即今吉林西站。此路由吉林經瀋海可入京奉而通關內。1929年7月,吉林總站至吉林分站支線開始施工。因為日本人不準吉海路與吉長路接軌,所以設立吉林分站,以接近吉長路吉林站,滿足中轉需要。是年8月完成鋪軌,12月27日投入運營,吉林分站改名為吉林車站。吉林分站舊址在吉林站以北約0.5公里處,原吉林車輛段附近,現已全無蹤影。1930年8月,吉海鐵路由黃旗屯站延修至吉林站,但並未與吉長鐵路接軌。1931年10月12日滿鐵把吉海路與吉長路在吉林站接軌。1931年11月1日,熙洽與滿鐵總裁內田康哉簽訂契約,出賣吉林省全部鐵路主權。後吉林總站改名為黃旗屯站,吉林車站被取消,吉海路的列車改為直接進吉林站。
1933年4月1日,瀋海與吉海兩線合併為奉吉線,1945年改稱瀋吉線。
沈吉鐵路遭受水災
2010年7月28日,因一場特大暴雨,永吉縣城遭受了汪洋之災,火車站也在洪水之下。當時造成鐵路中斷,25列火車停運,永吉口前站站內職工85人被困,快速列車K7374次運行受阻,900多人滯留。次日,經全力搶救,被困人員安全獲救並順利轉移,線路全面搶通。
沈吉鐵路線路站點
沈吉鐵路線路走向
沈吉鐵路自瀋陽東站引出(瀋陽北至瀋陽東已經拆除)之後沿渾河左岸前行,到達撫順北站和沈撫城際鐵路(蘇撫線)交匯,逐漸向東北方向走行,在鐵背山站前跨越渾河,經清原進入吉林省,在梅河口與四梅鐵路、梅集鐵路交匯,於煙筒山穿過哈達嶺抵達吉林市,是京哈鐵路(沈哈段)的平行線,連接遼、吉兩省的又一條通道。
沈吉鐵路沿線車站
瀋陽北站、瀋陽東站、東陵站、世博園站、舊站站、滴台站、撫順北站、前甸站、章黨站、石門嶺站、營盤站、鐵背山站、南雜木站、蒼石站、南口前站、北三家站、鬥虎屯站、清原站、長山堡站、英額門站、興隆河站、草市站、龍山站、山城鎮站、黑山頭站、寶山站、梅河口站、海龍站、朝陽鎮站、團林站、石家站、磐石站、永寧站、明城站、煙筒山站、大梨樹站、取柴河站、雙河鎮站、長崗站、大黑山站、西陽站、口前站、馬相屯站、吉林西站、北山站、吉林站(終點,樞紐)。
站名 | 里程(千米) | 等級 | 車站地址 |
---|---|---|---|
瀋陽北站 | 0 | 一等站 | 遼寧省瀋陽市瀋河區北站路102號 |
瀋陽東站 | 7 | 一等站 | 遼寧省瀋陽市大東區東站街1號 |
東陵站 | 15 | 四等站 | 遼寧省瀋陽市渾南區中國鐵路瀋陽局集團公司黨校北 |
世博園站 | 17 | 乘降所 | 遼寧省瀋陽市渾南區瀋陽世博園西南門 |
舊站站 | - | 四等站 | 遼寧省瀋陽市渾南區高坎街道舊站村西南 |
滴台站 | 32 | 四等站 | 遼寧省撫順市順城區河北鄉滴台村南 |
撫順北站 | 44 | 二等站 | 遼寧省撫順市順城區新華大街27號 |
前甸站 | - | 三等站 | 遼寧省撫順市順城區前甸鎮後甸村西 |
章黨站 | 58 | 三等站 | 遼寧省撫順市東洲區章黨街道天湖社區章黨路3號 |
石門嶺站 | 64 | 四等站 | 遼寧省撫順市東洲區章黨鎮石門嶺村 |
營盤站 | - | 四等站 | 遼寧省撫順市東洲區章黨鎮營盤村 |
鐵背山站 | - | 四等站 | 遼寧省撫順市東洲區章黨鎮窪子夥洛村 |
南雜木站 | 89 | 三等站 | 遼寧省撫順市新賓滿族自治縣南雜木鎮新通路 |
蒼石站 | 100 | 四等站 | 遼寧省撫順市清原滿族自治縣紅透山鎮蒼石村 |
南口前站 | 112 | 四等站 | 遼寧省撫順市清原滿族自治縣南口前滿族鎮 |
北三家站 | 123 | 四等站 | 遼寧省撫順市清原滿族自治縣北三家鎮 |
鬥虎屯站 | - | 四等站 | 遼寧省撫順市清原滿族自治縣清原鎮鬥虎屯村 |
清原站 | 143 | 三等站 | 遼寧省撫順市清原滿族自治縣柴河路49號 |
長山堡站 | 149 | 四等站 | 遼寧省撫順市清原滿族自治縣清原鎮長山堡村西南 |
英額門站 | 158 | 四等站 | 遼寧省撫順市清原滿族自治縣英額門鎮西南 |
興隆河站 | 173 | 五等站 | 遼寧省撫順市清原滿族自治縣草市鎮劉大房村西1200米 |
草市站 | 178 | 四等站 | 遼寧省撫順市清原滿族自治縣草市鎮 |
龍山站 | 187 | 四等站 | 吉林省通化市梅河口市山城鎮龍山村 |
山城鎮站 | 200 | 四等站 | 吉林省通化市梅河口市山城鎮站前街 |
黑山頭站 | - | 三等站 | 吉林省通化市梅河口市黑山頭鎮黑山頭村 |
寶山站 | 210 | 四等站 | 吉林省通化市梅河口市黑山頭鎮和平村 |
梅河口站 | 225 | 二等站 | 吉林省通化市梅河口市站前路1號 |
海龍站 | 243 | 四等站 | 吉林省通化市梅河口市海龍鎮 |
朝陽鎮站 | 260 | 三等站 | 吉林省通化市輝南縣朝陽鎮 |
團林站 | 268 | 四等站 | 吉林省通化市輝南縣團林鎮小城子村 |
石家站 | 289 | 四等站 | 吉林省吉林市磐石市牛心鎮南牛新村 |
磐石站 | 299 | 三等站 | 吉林省吉林市磐石市站前路1號 |
永寧站 | 313 | 四等站 | 吉林省磐石市石嘴鎮永寧朝鮮族村 |
明城站 | 322 | 三等站 | 吉林省吉林市磐石市明城鎮 |
煙筒山站 | 331 | 三等站 | 吉林省吉林市磐石市煙筒山鎮 |
大梨樹站 | 344 | 四等站 | 吉林省磐石市煙筒山鎮大梨河村南1公里 |
取柴河站 | 353 | 四等站 | 吉林省吉林市磐石市取柴河鎮 |
雙河鎮站 | 375 | 四等站 | 吉林省吉林市永吉縣雙河鎮 |
長崗站 | 382 | 四等站 | 吉林省吉林市永吉縣雙河鎮長崗嶺村西南 |
大黑山站 | 390 | 四等站 | 吉林省吉林市永吉縣西陽鎮大黑山村 |
西陽站 | 398 | 四等站 | 吉林省吉林市永吉縣西陽鎮 |
口前站 | 415 | 三等站 | 吉林省吉林市永吉縣口前鎮站前路452號 |
馬相屯站 | 425 | 四等站 | 吉林省吉林市豐滿區前二道鄉馬相村 |
吉林西站 | 434 | 二等站 | 吉林省吉林市船營區新生街22號 |
北山站 | 436 | 乘降所 | 吉林省吉林市船營區德勝路與迎山衚衕交叉口西150米 |
吉林站 | 443 | 二等站 | 吉林省吉林市昌邑區重慶街1號 |
沈吉鐵路線路連接
撫順北站:沈撫城際鐵路
團林站:團杉線
煙筒山站:煙白線
吉林站:長圖鐵路、吉舒鐵路
沈吉鐵路建設規劃
沈吉鐵路吉林西環線
如圖片所示,考慮鐵路對城市的影響,沈吉鐵路吉林市區計劃另建西環線。從長圖鐵路上的九站至馬相屯站另建新線路,通車後拆除吉林站發出經吉林西站到馬相屯站的線路。
該項目已經完成環境評測階段,正在着手準備施工。
沈吉鐵路線路拆除
受沈白高鐵建設影響,沈吉鐵路瀋陽北-瀋陽東區間線路進行拆除,客運列車於瀋陽站開出後經蘇撫線(沈撫城際鐵路)運行至撫順北站後併入沈吉鐵路