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沈吉鐵路

鎖定
沈吉鐵路自起遼寧省瀋陽市境內的瀋陽北站,終至吉林省吉林市境內的吉林站,是聯接瀋陽和吉林的重要交通要道,日接送列車41對。沿線重要城市有撫順梅河口等,大大緩解了京哈線瀋陽至長春間的運輸壓力。
全線瀋陽北站至瀋陽東站間線路已拆除,瀋陽至撫順段客運列車於蘇撫線運行至撫順北站後併入沈吉鐵路,沈吉鐵路撫順北站至章黨站石家站煙筒山站為複線鐵路。
中文名
沈吉鐵路
外文名
Shenyang-Jilin Railway
開通日期
1904年
線路長度
446 km
設計速度
120 km/h
運營速度
120 km/h
鐵路等級
國鐵Ⅰ級
起止站點
瀋陽北站吉林站
隸屬單位
中國鐵路瀋陽局集團有限公司
經過城市
瀋陽市、撫順市、梅河口市、磐石市、吉林市
車站數量
46座

沈吉鐵路歷史沿革

吉林站
吉林站(2張)
沈吉鐵路是由原奉海鐵路吉海鐵路組成,由原奉系軍閥張作霖主持籌建,為東北第一條完全由國人出資興建的鐵路線,建於1925~1928年,瀋陽東站為瀋陽市文物保護單位。

沈吉鐵路奉海鐵路

奉海鐵路自奉天省城奉天市“奉海車站”(今瀋陽東站),經海龍縣城,至朝陽鎮長263.5公里;支線自梅河口至西安縣城(今遼源)及西安煤礦,長73.6公里。1925年春,奉天省代省長王永江在奉天八王寺設立奉海鐵路建設籌備處。5月14日成立奉海鐵路公司,總出資奉大洋2000萬元,官商各半,以奉天省政務廳廳長王鏡寰為公司總理,原四(平)洮(南)鐵路總務處長、技師陳樹棠為技術長。1925年7月28日開工。1927年9月6日,奉海鐵路全線通車。1927年12月支線基本完工。1928年2月改為奉天省官辦。1928年3月20日,北洋政府交通部代理總長、京奉鐵路局長常蔭槐被聘為奉海鐵路督辦。1929年正式營業。1929年4月,隨省名,改稱瀋海鐵路。瀋海鐵路公司是奉天省(遼寧省)的省有鐵路,官股佔資本總額的三分之二。當時遼寧省與吉林省省界在輝南與磐石之間。
九一八事變後,在關東軍的支持下,成立了“瀋海鐵路保安維持會”。隨後,設立了“東北交通委員會”,並由滿鐵接管瀋海、吉長、吉敦、吉海、四洮、洮昂、齊克等鐵路。1933年2月9日,滿鐵與滿洲國交通部簽訂了《滿洲國鐵道借款及委託經營契約》、《關於滿洲國鐵道等借款及委託經營合併契約》、《交通總長滿鐵總裁間往復文書》等一系列文件,完成了滿鐵控制東北地區全部鐵路的手續。滿鐵把瀋海鐵路又改稱奉海鐵路

沈吉鐵路吉海鐵路

吉海鐵路自吉林市北山站、黃旗屯站至朝陽鎮,長183公里。1926年11月1日,吉林省議會議決自築吉海鐵路,幷設立籌辦處。是月4日省長公署批准官商合辦,同時委任李銘書為籌辦處總辦,齊耀瑭、艾遒芳為幫辦。
1926年11月10日,吉海鐵路籌辦處正式成立幷啓用關防。1927年5月8日,吉海鐵路籌備處改為工程局,下設總務、工務、車務、會計、總工程五個處,處下設課。吉林督軍兼吉林省長張作相主持修建,總工程師為趙傑,副總工程師為張贏舫,1927年6月25日吉海鐵路工程局在吉林北山腳下舉行吉海鐵路開工典禮儀式。吉林省長張作相到會幷講話。實際上在鐵路南端朝陽鎮開工。1928年11月20日吉海鐵路朝陽鎮至磐石段開始營業。1929年5月15日,吉海鐵路正式竣工通車。當時吉海鐵路總站設在黃旗屯,即今吉林西站。此路由吉林經瀋海可入京奉而通關內。1929年7月,吉林總站至吉林分站支線開始施工。因為日本人不準吉海路與吉長路接軌,所以設立吉林分站,以接近吉長路吉林站,滿足中轉需要。是年8月完成鋪軌,12月27日投入運營,吉林分站改名為吉林車站。吉林分站舊址在吉林站以北約0.5公里處,原吉林車輛段附近,現已全無蹤影。1930年8月,吉海鐵路由黃旗屯站延修至吉林站,但並未與吉長鐵路接軌。1931年10月12日滿鐵把吉海路與吉長路在吉林站接軌。1931年11月1日,熙洽與滿鐵總裁內田康哉簽訂契約,出賣吉林省全部鐵路主權。後吉林總站改名為黃旗屯站,吉林車站被取消,吉海路的列車改為直接進吉林站。
1933年4月1日,瀋海與吉海兩線合併為奉吉線,1945年改稱瀋吉線。

沈吉鐵路遭受水災

2010年7月28日,因一場特大暴雨,永吉縣城遭受了汪洋之災,火車站也在洪水之下。當時造成鐵路中斷,25列火車停運,永吉口前站站內職工85人被困,快速列車K7374次運行受阻,900多人滯留。次日,經全力搶救,被困人員安全獲救並順利轉移,線路全面搶通。

沈吉鐵路線路站點

沈吉鐵路線路走向

沈吉鐵路自瀋陽東站引出(瀋陽北至瀋陽東已經拆除)之後沿渾河左岸前行,到達撫順北站和沈撫城際鐵路(蘇撫線)交匯,逐漸向東北方向走行,在鐵背山站前跨越渾河,經清原進入吉林省,在梅河口四梅鐵路梅集鐵路交匯,於煙筒山穿過哈達嶺抵達吉林市,是京哈鐵路(沈哈段)的平行線,連接遼、吉兩省的又一條通道。

沈吉鐵路沿線車站

沈吉鐵路沿途各站一覽表
站名
里程(千米)
等級
車站地址
瀋陽北站
0
一等站
遼寧省瀋陽市瀋河區北站路102號
瀋陽東站
7
一等站
遼寧省瀋陽市大東區東站街1號
東陵站
15
四等站
遼寧省瀋陽市渾南區中國鐵路瀋陽局集團公司黨校北
世博園站
17
乘降所
遼寧省瀋陽市渾南區瀋陽世博園西南門
舊站站
-
四等站
遼寧省瀋陽市渾南區高坎街道舊站村西南
滴台站
32
四等站
遼寧省撫順市順城區河北鄉滴台村南
撫順北站
44
二等站
遼寧省撫順市順城區新華大街27號
前甸站
-
三等站
遼寧省撫順市順城區前甸鎮後甸村西
章黨站
58
三等站
遼寧省撫順市東洲區章黨街道天湖社區章黨路3號
石門嶺站
64
四等站
遼寧省撫順市東洲區章黨鎮石門嶺村
營盤站
-
四等站
遼寧省撫順市東洲區章黨鎮營盤村
鐵背山站
-
四等站
遼寧省撫順市東洲區章黨鎮窪子夥洛村
南雜木站
89
三等站
遼寧省撫順市新賓滿族自治縣南雜木鎮新通路
蒼石站
100
四等站
遼寧省撫順市清原滿族自治縣紅透山鎮蒼石村
南口前站
112
四等站
遼寧省撫順市清原滿族自治縣南口前滿族鎮
北三家站
123
四等站
遼寧省撫順市清原滿族自治縣北三家鎮
鬥虎屯站
-
四等站
遼寧省撫順市清原滿族自治縣清原鎮鬥虎屯村
清原站
143
三等站
遼寧省撫順市清原滿族自治縣柴河路49號
長山堡站
149
四等站
遼寧省撫順市清原滿族自治縣清原鎮長山堡村西南
英額門站
158
四等站
遼寧省撫順市清原滿族自治縣英額門鎮西南
興隆河站
173
五等站
遼寧省撫順市清原滿族自治縣草市鎮劉大房村西1200米
草市站
178
四等站
遼寧省撫順市清原滿族自治縣草市鎮
龍山站
187
四等站
吉林省通化市梅河口市山城鎮龍山村
山城鎮站
200
四等站
吉林省通化市梅河口市山城鎮站前街
黑山頭站
-
三等站
吉林省通化市梅河口市黑山頭鎮黑山頭村
寶山站
210
四等站
吉林省通化市梅河口市黑山頭鎮和平村
梅河口站
225
二等站
吉林省通化市梅河口市站前路1號
海龍站
243
四等站
吉林省通化市梅河口市海龍鎮
朝陽鎮站
260
三等站
吉林省通化市輝南縣朝陽鎮
團林站
268
四等站
吉林省通化市輝南縣團林鎮小城子村
石家站
289
四等站
吉林省吉林市磐石市牛心鎮南牛新村
磐石站
299
三等站
吉林省吉林市磐石市站前路1號
永寧站
313
四等站
吉林省磐石市石嘴鎮永寧朝鮮族村
明城站
322
三等站
吉林省吉林市磐石市明城鎮
煙筒山站
331
三等站
吉林省吉林市磐石市煙筒山鎮
大梨樹站
344
四等站
吉林省磐石市煙筒山鎮大梨河村南1公里
取柴河站
353
四等站
吉林省吉林市磐石市取柴河鎮
雙河鎮站
375
四等站
吉林省吉林市永吉縣雙河鎮
長崗站
382
四等站
吉林省吉林市永吉縣雙河鎮長崗嶺村西南
大黑山站
390
四等站
吉林省吉林市永吉縣西陽鎮大黑山村
西陽站
398
四等站
吉林省吉林市永吉縣西陽鎮
口前站
415
三等站
吉林省吉林市永吉縣口前鎮站前路452號
馬相屯站
425
四等站
吉林省吉林市豐滿區前二道鄉馬相村
吉林西站
434
二等站
吉林省吉林市船營區新生街22號
北山站
436
乘降所
吉林省吉林市船營區德勝路與迎山衚衕交叉口西150米
吉林站
443
二等站
吉林省吉林市昌邑區重慶街1號

沈吉鐵路線路連接

撫順北站:沈撫城際鐵路
梅河口站:四梅鐵路梅集鐵路
團林站:團杉線
煙筒山站:煙白線
吉林站:長圖鐵路、吉舒鐵路

沈吉鐵路建設規劃

沈吉鐵路吉林西環線

吉林市規劃修建西環線 吉林市規劃修建西環線
如圖片所示,考慮鐵路對城市的影響,沈吉鐵路吉林市區計劃另建西環線。從長圖鐵路上的九站至馬相屯站另建新線路,通車後拆除吉林站發出經吉林西站到馬相屯站的線路。
該項目已經完成環境評測階段,正在着手準備施工。

沈吉鐵路線路拆除

受沈白高鐵建設影響,沈吉鐵路瀋陽北-瀋陽東區間線路進行拆除,客運列車於瀋陽站開出後經蘇撫線(沈撫城際鐵路)運行至撫順北站後併入沈吉鐵路