濰坊公交

1972年1月，濰坊市公共汽車隊從濰坊市汽車運輸公司中分離出來，標誌着濰坊公交的誕生，運營4條線路 ^[14]  。

1973年11月，濰坊市公共汽車隊更名為“濰坊市人民汽車公司”。

1987年9月，濰坊市公共汽車公司更名為“濰坊市公共交通公司” ^[8]  。

1995年2月28日，濰坊市第一條無人售票線路濰坊公交4路開通。

2002年，原濰坊公交16路和濰坊公交32路合併，第一條環行線路濰坊公交環16路開通。

2002年10月1日，濰坊公交公交車IC卡收費系統啓用。

2009年5月1日，濰坊公交最後一條租賃線路濰坊公交28路改為公交化運營，標誌着租賃線路回收改造。

2010年5月26日，濰坊公交68路開通，運營於濰坊火車站至峽山生態經濟發展區，標誌着濰坊市城鄉公交一體化開始建設 ^[13]  。

2011年1月，濰坊公交開通濰坊公交X1路和濰坊公交X2路，方便峽山區內市民出行。

2013年8月，首批40台中通氣電混合新能源空調公交車投入環16路運行，濰坊公交開始使用空調車。

2014年4月，濰坊公交售卡、充值業務改由濰坊市市民卡公司負責運營。

2015年4月8日，濰坊公交30台18米空調鉸接車投用運營，進一步優化運營結構，提升運行效率 ^[12]  。

2018年4月，濰坊公交99條線路的營運車輛全部安裝了智能調度終端一體機和監控系統，公交運營管理實現了從傳統的人工流水發車方式向依據客流狀況智能調度方式的轉變。

2019年2月1日，濰坊公交微信掃碼乘車上線試運行 ^[9]  。

2019年8月23日，山東省首批氫燃料公交車在濰坊上線運營 ^[10]  。

2019年9月20日，濰坊市首條扶貧公交線路開通 ^[11]  。

2020年10月22日，濰坊公共交通集團有限公司正式成立，由全民所有制企業轉變為國有獨資有限責任公司 ^[15]  。

2020年10月30日，濰坊公交集團全部公交線路執行1元票制，全面進入“一元時代”，成為全省第二個全線覆蓋推行公交“一元制”的城市 ^[3]  。

截至2020年底，濰坊公交線路132條，總里程2783.8千米，營運公交車1652 輛（含新能源公交車1320輛） ^[16]  。

2015年12月，為進一步方便市民出行，提升公共自行車服務品質，濰坊市市政局積極響應羣眾需求，結合智慧城市建設，依託濰坊市“濰V”手機網絡平台，組織研發了手機掃描二維碼借車功能 ^[23]  。

截至2020年，濰坊公交開通1條高鐵快線公交線路。

截至2020年，濰坊公交開通2條社區公交專線。

截至2020年，濰坊公交開通5條夜間公交專線。

截至2020年，濰坊公交開通1條雙擁公交專線。

截至2020年，濰坊公交開通3條扶貧、鄉村振興公交專線。

截至2020年，濰坊公交開通2條休閒購物公交專線。

以上資料來源 ^[4-5] 

濰坊市公共交通集團有限公司成立於1972年1月，前身是濰坊公共汽車隊，1981年改為濰坊市公共汽車公司，1992年12月改為濰坊市公共交通總公司，2020年10月22日改製為濰坊市公共交通集團有限公司 ^[1-2]  。

參考資料： ^{[16]  [18-19]} 

截至2022年，濰坊公交實行無人售票一票制（1元） ^[3]  。

濰坊市民可憑濰坊通市民卡乘坐所有公交線路，刷卡享受全程票價8折優惠。 ^[6] 

2020年3月26日起，市區全部公交線路開啓支付寶刷碼乘車上線試運行模式。這是繼開通濰坊通APP、微信掃碼之後，濰坊公交拓展的又一項移動支付服務，是濰坊公交推動智能化建設和綠色低碳出行的重要舉措。 ^[7] 

濰坊公交確定了“十四五”規劃發展目標，到2025年，公共交通出行分擔率達到25%（不含步行）以上；萬人擁有公交車輛達到13標台；公交站點500米覆蓋率達到100%；公交車平均運營時速達到22千米以上。基本建成與建設人民滿意的現代化品質城市空間格局相匹配、與經濟社會發展相適應，內外銜接、市郊協調、城鄉統籌的一體化公共交通系統，總體上達到全國先進水平，走在全省前列。“十四五”期間，濰坊公交還力爭創建4至6條服務精品示範線路，打造4至6條車廂文化建設特色線路 ^[20]  。

濰坊公交緊緊圍繞濰坊市委、市政府提出的“加快發展城市公交事業”的要求，以滿足城市發展和羣眾出行需求為目標，不斷推進公交供給側改革，提升服務管理水平，着力打造高效便捷、安全舒適、經濟可靠、綠色低碳的城市公交體系 ^[21]  。（濰坊市國資委 評）