濟南公交519路

2017年9月1日，濟南公交519路開通 ^[1]  ，由燕山新居南門站開往港溝站 ^[4]  。

2018年2月11日，濟南公交519路調整部分運行路段，由燕山新居南門站開往港溝站調整為由燕山新居南門站開往小漢峪站 ^[5]  。7月12日，濟南公交519路在早晚高峯各增加2個班次 ^[6]  。8月22日，濟南公交519路恢復由燕山新居南門開往港溝 ^[7]  。9月3日，濟南公交519路增加經十路奧體東路站 ^[8]  。10月11日，濟南公交519路公交線優化調整部分運行路段，沿東荷路向東、舜華南路向北、華奧路向東恢復原線 ^[9]  。

2019年1月4日，濟南公交519路的省立醫院東院區站（位於奧體中路）更名為省立醫院東院區西門站 ^[10]  。11月5日，濟南公交519路臨時調整後沿東荷路向東、舜信路向北、龍奧北路向東、鳳天路向南至華奧路向東恢復原線，臨時撤銷東荷路舜信路、附設站、華奧路舜華南路、華奧路鳳飛路站點 ^[11]  。

2020年1月7日，受降雪結冰影響，濟南公交519路臨時繞行舜義路 ^[2]  。5月2日，濟南公交519路由燕山新居南門開往港溝方向調整為省立醫院東院區開往港溝站，撤銷燕山新居南門（路西）、市交通運輸局（路南）路側站點，港溝開往燕山新居南門方向線路走向不變，撤銷市交通運輸局（路北）路側公交站點，新設重德路解放東路（路東）路側站點 ^[12]  。5月14日，濟南公交519路在坤順路增設一處下車站點 ^[13]  。12月29日，受降雪結冰影響，濟南公交519路臨時繞行舜義路 ^[17]  。

2021年11月7日，受降雪結冰影響，濟南公交519路臨時區間運行。 ^[16] 

據2020年9月濟南公交官網顯示，濟南公交519路的起點站是省立醫院東院區站，主要沿坤順路、重德路、解放東路、奧體中路、經十路、奧體東路、龍奧北路、舜義路、東荷路、舜華南路、華奧路、鳳園路、華盛路、港九路、旅遊路走行，經過濟南奧林匹克體育中心、龍奧大廈、奧龍觀邸、重汽科技大廈、小漢峪等地，止於港溝站，大致呈西北東南走向 ^[3]  。

據2020年9月濟南公交官網顯示，濟南公交519路下行設24座車站，上行設23座車站 ^[3]  。

據2020年9月濟南公交網顯示，濟南公交519路夏令時（每年6月1日—國慶節結束）首末班為06:00-21:30，冬令時（國慶節結束—次年5月31日）首末班為06:00-21:00，雙向發車 ^[3]  。

據2020年9月濟南公交網顯示，濟南公交519路採用無人售票制，全程票價1元/人次，使用普通卡乘車優惠8折，學生卡乘車優惠4折，綠色出行卡及其他卡種均有效 ^{[3]  [14]}  。

自2017年9月1日濟南公交519路開通以來，主要使用6.4米電動公交車，配備一部LNG大容量車輛參與早高峯運營。

2017年10月27日，濟南公交519路更換3輛8米電動公交車，載客量由25人增加到44人 ^[1]  。

2019年4月8日，濟南公交519路更換9部公交車。更換的車輛使用電力驅動，具有噪音低、無污染的特點。車長為10.5米，配置座椅25個，可載乘客81人，車輛座位數增加了19個，單車運能增加了85%。採用了進口氣囊空氣懸掛、雙向作用減震器，搭載無級變速器，起步和運行中平穩 ^[15]  。

濟南公交519路的開通，方便了東部片區小區居民出行，填補東荷路、舜信路、華奧路、鳳園路、華盛路等路段公交空白。（濟南市人民政府 評） ^[4] 

濟南公交519路途經龍奧片區、漢峪片區、港溝片區等多個片區，服務省立醫院東院區、奧林匹克體育中心、濟南高新區第二實驗學校和十餘個大型居民區，市民出行需求特別是高峯期出行需求日益增加。（齊魯壹點 評） ^[15]