濟南交通高等專科學校

作為知名的以交通運輸為主的人才教育基地， 濟南交通高等專科學校同時還是交通部指數的專業運輸人才培養基地，在教學質量上和師資力量上，濟南交通高等專科學校都以自己的特點贏得了海內外同行的認可。

濟南交通高等專科學校位於風景秀麗的泉城——山東省濟南市，其前身為始建於1956年的交通部濟南汽車機械學校，現為交通部直屬的一所面向全國招生，培養交通事業應用技術型專門人才的普通高等學校。學校現佔地面積27萬平方米，校舍面積9.4萬平方米。建有包括32個各種類型實驗室的汽車實驗中心、公路實驗中心、工程機械實驗中心、基礎實驗中心、計算中心，其中汽車實驗中心是國家級計量認證合格單位，並與日本豐田公司合作建成了T—TEP教室，汽車診斷實驗室、工程機械電液實驗室是交通部重點建設實驗室。校內建成了機動車檢測維修中心、機械廠、駕駛培訓中心、工程機械維修中心等實踐教學基地，其中機動車檢測維修中心山東省A級檢測中心站。校外有27處穩定的實踐教學基地，圖書館藏書23.4萬冊。具備了良好的教學、科研環境和良好的科研條件。

學校現設汽車系、公路系、工程機械系、管理系、電氣電子系等五個系及基礎課教學部、社會科學教學部、體育教學部、成人教育部，其中汽車系是全國汽運專業教學指導委員會專科組組長單位。設有汽車運用技術、交通運輸管理、汽車拖拉機制造與維修、工程機械製造與維修、公路與城市道路工程、電氣技術、計算機應用與維護、秘書、涉外秘書、經濟信息管理與計算機應用、會計等11個專業，其中汽車運用技術專業是國家教育部第一批教改試點專業和交通部重點專業。現有全日制在校生3621人，教職工690人，專任教師215人，其中教授、副教授85人，講師110人。學校重視師資隊伍培養，擁有一支具有專科特色的“雙師型”教師隊伍。

學校堅持以教學為中心，努力實現教學、科研、技術服務和生產相結合，主動開展應用技術研究，努力進行科技成果的推廣與轉化，近年來共完成近百項科研項目，其中較大科研項目49項，獲國家專利21項，由學校教師研製成功的“JT10型汽車側傾試驗枱”填補國內空白，獲山東省交通科技進步二等獎，被交通部列為重點推廣項目，“電子噴射系統清洗檢測儀”居國內領先地位，可與國際先進水平相媲美，“反虹吸水箱節水裝置”國家級新產品博覽會金獎、山東省科技進步三等獎、山東省科技星火計劃三等獎，被列為國家建設部重點推廣項目。近年來學校教師共計在國家級專業刊物上發表論文562篇，編寫教材、專著200餘種。學校注重加強與國際的交流與合作，積極開拓國際交流與合作渠道，走開放辦學的路子。聘請客座教授10人，分別來自美國、日本、加拿大、澳大利亞等國家。目前，學校已與日本國中日本自動車短期大學、盛岡工業高等學校結成友好，並在合作派遣教師研修、派遣留學生深造以及共同開發科研項目等方面取得初步成效。學校國際交流工作以教學、科研、產業服務為原則，積極開拓國際合作渠道，為學校科技開發和校辦產業的發展注入了新的活力，現在，學校運達車輛檢修設備公司已與意大利、韓國等建立了穩定的代理關係，機動車檢測維修中心建成了美國克萊斯勒汽車特約維修站、韓國大宇汽車特約維修站及本田汽車特約維修站，學校還與瑞典Car O Liner—AB公司建立了新的合作關係，共同在汽車車體整修領域開展聯合開發和技術培訓等。

建校42年來，學校共為國家培養全日制本科、專科、中專畢業生20000餘名，併為交通運輸企事業單位培訓各類管理幹部、工程技術人員15000餘名。學校教學、科研設施齊全。2.5萬平方米的現代化教學樓羣，每個教室都可以接入國際互聯網。建成了全國首例按生態標準設計的圖書館。設有各類實驗室55個，校內實現教學基地12個，建立校外實踐教學基地54處。設備先進的音像閲覽室、CAD室，電子閲覽室、語音室等促進了現代化教學技術手段。在教學中的廣泛運用。學校發揮專業、人才、技術優勢，積極開展科學研究和技術開發，推進技術成果的轉化和推廣。自1990年以來，共計完成省（部）、廳級科研項目60餘項，橫向科研項目100餘項，獲省部級科技進步獎9項，獲國家專利30項，有15項成果填補了國內空白。科研項目中 90%以上已轉化到企業進行生產和運用，獲得了良好的社會效益和經濟效益。 ^[1]