濟南—高青高速公路

2019年12月20日，濟南至高青高速公路工程施工動員暨啓動活動在項目起點濟南市大東外環舉行。 ^[8] 

2021年6月26日，濟南至高青高速公路唐王南互通GK0+354.7 Y025分離式立交橋現澆箱梁混凝土澆築順利完成，標誌着濟高高速項目唐王南互通現澆箱梁主體施工全部完成。 ^[9] 

2022年7月21日，濟南至高青高速公路淄博段主體工程完成。 ^[7] 

2022年8月31日，濟南至高青高速公路路橋工程三合同項目順利通過交工驗收，為項目通車運營奠定堅實基礎。 ^[5] 

2022年9月30日，濟南至高青高速公路正式建成通車。 ^[2] 

2023年12月27日，濟高高速黑裏寨出入口正式開通運營。 ^[11] 

濟南至高青高速公路項目起自濟南繞城高速公路大東環段（在建，計劃2021年通車），向北跨濟青高速、小清河，經濟南遙牆機場、濱州市鄒平市、止於淄博市高青縣彭家樞紐互通立交，全長94.978公里。

其中，濟南段（28.536公里）雙向六車道標準，濱州段（24.215公里）、淄博段（42.227公里）雙向四車道標準，估算投資138.7億元，設計速度120公里/小時，計劃2022年底建成通車。 ^[8] 

濟南至高青高速公路唐王南互通立交橋是濟高高速項目唐王南互通最後一座現澆箱梁橋，全長105米，跨徑組成為（35+28+25）m，橋面淨寬11.25m。上部結構採用預應力混凝土現澆箱梁。現澆結構上部有兩道500KV高壓線路橫跨，高壓線最低點距地面約22m，距橋面約16m，施工難度大，危險性高。

為保證生產工序的有效銜接，確保施工安全，濟高高速一標項目部精心組織，周密安排，加強與地方電力部門的協調配合，以《現澆箱梁專項施工方案》和《高壓線下施工安全專項方案》等技術文件為指導，一方面強化施工現場安全布控，針對G分離立交施工工況差，危險因素多的特點，從下部結構施工到現澆箱梁支架系統搭設和混凝土澆築，項目部嚴格進行全過程安全控制，施工現場安全設施、標識標牌等齊全完備，安全管理人員全程值守，實行崗位負責制和輪班制度，將一個個安全隱患消除在萌芽狀態。 ^[9] 

唐王東樞紐互通是濟高高速項目與青銀高速之間的立體交叉，其中B、C匝道橋上跨青銀高速部分設計為鋼箱梁，青銀高速日常交通非常繁忙，給吊裝工作帶來了極大壓力。為確保鋼箱梁安裝工程能順利進行，儘可能減少施工對車輛通行的影響，最大限度管控安全風險，濟高項目積極與高速交警、高速執法大隊及高速產權公司等多方協調，多次組織召開專題研討會，制定了詳細的鋼箱梁吊裝施工方案和應急預案。

專家評審會上確定了鋼箱梁架設青銀高速全封閉車道1小時，高速車輛提前由交通樞紐分流的交通封閉方案。鋼箱梁吊裝作業期間，嚴格遵守“提前預告、重點控制、逐級設防、現場處置”的基本原則，提前做好分流信息發佈工作，交通組織嚴格按照確定的交通組織方案進行布控，交通布控區設置遠端提示、警告區、上游過渡區、緩衝區、作業區、下游過渡區及終止區等部分。 ^[10] 

濟南至高青高速公路項目以建設“平安百年品質工程”為目標，推廣應用可移動整體模板台車、全智能預製場、三維激光攤鋪機、雙機組攤鋪機側向供料聯鋪聯壓等設備、工藝，推行“安全措施標準化、安全管理可視化、安全管控信息化、安全機制長效化、安全應用模板化”五化安全管理模式，通過精細管理和精益製造，打造安全品質的高速公路樣板工程。堅持創新驅動、科技賦能，以微創新、小發明為抓手，推廣應用“四新技術”，助力工程提質增效。

利用“智慧雲”平台，實現漿噴樁、拌合站等施工數據實時上傳和手機APP遠程監控，提升質量動態管控水平；路面施工中，攤鋪和碾壓設備安裝北斗定位系統，實現混合料攤鋪、壓實數據實時採集分析。響應“雙碳”戰略目標，堅持“保護、恢復”的環保工作方針，致力於打造新時代高標準綠色環保工程。

建設過程中，嚴格落實“六個百分百”環保要求，採取霧炮濕法作業、自動噴淋破解揚塵問題；增設中分帶綠植灌溉設施，解決中央分隔帶綠植養護難、安全風險大等問題，降低全壽命週期成本；首次使用赤泥基膠凝材料鋪築路面基層，為固廢材料利用探索了新路徑；部分路段路基邊坡推廣應用以可降解植物纖維為主要原材料的植物纖維毯，與傳統砼拱形骨架防護技術相比，施工效率提升3倍以上，並減少水泥等工程材料的使用，實現“零污染”。 ^[4] 

濟南至高青高速公路：高青西服務區 ^[4] 

唐王南收費站、唐王北收費站、高官寨收費站 ^[3] 

碼頭收費站、魏橋收費站 ^[3] 

黑裏寨收費站、青城北收費站、高青西收費站 ^[3] 

濟南至高青高速公路收費期限25年。

具體收費標準和起止時間由山東省人民政府有關部門核定後另行公佈執行。 ^[3] 

濟南至高青高速公路是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中的“射二”線、山東省十三五規劃期開工建設的重點項目，納入了《山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃》。項目的建成通車，將進一步完善和優化山東省高速公路網布局，對於強化省會經濟圈協同聯動，促進黃河流域生態保護和高質量發展具有重要意義。 ^[6]