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澱川區

鎖定
澱川區,位於貫穿大阪市北部的澱川之北岸,東面與東澱川區、西面與西澱川區、南面與北區、北面與吹田、豐中、尼崎三個市等分別相鄰。
大正14年(1925年)第二次市區擴展時從東澱川區開始發起,然後通過昭和49年(1974年)的分區而成為澱川區。
澱川區內的產業中,以批發·零售業和飲食店為中心的商業活動是主要部分,然而以機械器具製造業、金屬製品製造業為中心的工業活動也極為繁榮。
平成9年(1997年)3月,開通了通往市中心的JR(Japan Railway)東西線且設置了「加島站」,另外在平成12年(2000年)3月,阪急寶冢線「三國站」附近實現了全線高架化。
十三(地名)市民病院於平成14年(2002年)5月完成了從十三東至野中北的遷移和改建,作為本地區的“中核醫院”,具有精良的醫療設備和卓越的醫療環境,在地區醫療整體的充實和高度化中發揮着作用。
為解決澱川北部的浸水問題,自1991年開始建設的“澱大放水路”已完成了部分區間工程。利用已建成的部分放水路可暫時儲存雨水,為緩解浸水起到有效作用。
為進一步強化區役所作為地區防災據點的綜合功能,澱川區役所於2009年3月搬遷到新址(十三市民醫院原址)。 [1] 
中文名
澱川區
經    濟
日清食品公司總部
教    育
澱川區的學校,包括北野高中交通

目錄

澱川區分佈

澱川區是日本大阪市的24個區之一。 [1] 
北區區
東區

澱川區發展歷史

1974年7月- 一個傳統的短語和失散的東澱川“澱川區”誕生了。

澱川區經濟

日清食品公司總部設在澱川。 該公司提出的建設已經完成,總部在1977年建設。

澱川區鐵路

主站:
新大阪車站
中央日本鐵路公司
東海道線
JR東西線
阪急
阪急電鉄京都 寶冢 神户三線線路線圖
京都線
寶冢線
神户線
御堂筋線

澱川區

幹線176線
423號線
參考資料