潤滑劑

潤滑劑

lubricant；lubricating agent

用以潤滑、冷卻和密封機械的摩擦部分的物質。

根據來源有礦物性潤滑劑（如機械油）、植物性潤滑劑（如蓖麻油）和動物性潤滑劑（如牛脂）。此外，還有合成潤滑劑，如硅油、脂肪酸酰胺、油酸、聚酯、合成酯、羧酸等。

根據性狀有油狀液體的潤滑油、油脂狀半固體的潤滑脂以及固體潤滑劑。

根據用途可分為工業潤滑劑（包括潤滑油和潤滑脂）、人體潤滑劑。

潤滑劑的種類很多，應用廣泛。潤滑劑也常用於塑料等加工中改進流動性和脱模性，防止在機內或模具內粘着而產生魚眼等缺陷。

工業潤滑劑

主要作用是降低摩擦表面的摩擦損傷。但由於工業機械的範圍很廣，各種機械對潤滑油的要求主要滿足降低摩擦、磨損之外，還有一些隨着工作環境、工作條件不同而提出的特殊要求。分為：

⑴ 車用潤滑劑

⑵ 工業潤滑劑

包括機械油（高速潤滑油）、織布機油、主軸油、道軌油、軋鋼油、氣輪機油、壓縮機油、冷凍機油、氣缸油、船用油、齒輪油、機壓齒輪油、車軸油、儀表油、真空泵油。

⑶ 潤滑脂

二十一世紀初以來隨着人們環保意識的提高，潤滑劑發展逐漸向高效、環保發展，水基衝壓潤滑劑技術正是科學發展的產物。其是一種合成物，綜合了多種潤滑成份的優點。潤滑性能更好，特別是冷確性能良好，滲透性能好，對環境污染小，是衝壓用潤滑劑發展的方向。主要應用於工件成型過程中的凸模拉延、衝孔、衝裁、彎曲等工藝，可以完成最難的深衝凸模拉延。經過全球專業衝壓潤滑技術和產品研發機構IRMCO做出大量實驗，得出環保型水基衝壓潤滑劑較普通潤滑脂的優勢所在：

1、增加模具壽命

2、高強度鋼成型

3、降低原材料費用

4、節省能源

5、高效生產、增加附加值

6、保護環境

7、減少油污和廢料

8、無油煙限制

9、雜項費用成本降低。

IRMCO水基潤滑劑無閃點，使用更安全。透明可用水稀釋，稀釋後不會產生分層現象，作到真正的相溶。稀釋後潤滑效果在正常存放條件下可達2 個月左右。使用時可通過混合設備與衝壓機相連進行自動噴塗，極大提高了工作效率。IRMCO 潤滑劑液滴體積僅為油基產品的1/8，因此噴嘴可以更小，等量的噴塗面積比油基產品卻增大了一倍。產品得到了最大限度的有效使用，浪費大大降低。而且噴塗中不會發生堵塞噴嘴的現象。潤滑效果和金屬流動性的提高從而增加了衝壓速度。不含油和色素，可直接用清水清洗；產品本身含有防鏽劑，工件在室內保存，防鏽時間可達1~3 個月。IRMCO潤滑劑具有環保性和傑出的油漆兼容性，並且與多種金屬兼容，也和滲碳模具兼容。 ^[1] 

醫用外科器械潤滑劑

常用醫療器械多為鐵製器械，表面鍍有鎳鉻層。當鎳鉻層被破壞，不純的鐵（含碳）暴露於空氣中，與氧氣和水接觸時就會發生氧化反應，從而發生鏽蝕。使用醫用外科器械潤滑劑，能有效地避免或者延緩手術器械的鏽蝕。理想的醫用外科器械潤滑劑應符合以下特點：

⒈ 水溶性潤滑劑，每次使用效果穩定，保證滅菌有效穿透。

⒉ 有效潤滑器械關節部位，使器械使用更靈活。

⒊ 抗腐蝕，延長器械使用壽命。

⒋ 輔助添加劑少，減少器械表面添加劑殘留和斑點殘留。

⒌ 泡沫低，不影響清洗機正常使用。

⒍ 組分安全、環保。

此外，美國國家標準ANSI/AAMI ST79規定礦物油及相關油不應用於器械潤滑，除非廠商建議使用此類潤滑劑潤滑動力推動類器械的內部機械裝置 ^[2]  。中國衞生行業標準則規定應使用潤滑劑進行器械保養，不應使用石蠟油等非水溶性的產品作為潤滑劑 ^[3]  。

作用

潤滑劑之所以能起潤滑作用，是因為它的加入，降低丫塑料熔體的摩擦， 這種摩擦又分內摩擦和外摩擦兩類。由此相應有內潤滑劑和外潤滑劑。

1、外潤滑劑的作用主要是改善聚合物熔料與設備的熱金屬表面的摩擦狀況， 使塑件容易脱模，它與聚合物的相容性較差，容易從熔料中往外遷移，在成型過程中能在熔料與模具間形成一層很薄的隔離膜，使塑料不粘住模具表面。

2、內潤滑劑與聚合物有良好的相容性，它在聚合物內部起着降低聚合物分子間內聚力的作用，從而改善塑料熔料的內摩擦生熱和熔體的流動性。內潤滑劑和聚合物長鏈分子間的結合是不強的，它們可能產生類似於滾動軸承的作用，因此其自身能在熔體流動方向上排列，從而互相滑動，使得內摩擦力降低，這就是內潤滑的機理。

注意事項

潤滑劑的品種相當多，常用的外潤滑劑有石蠟、硬脂酸及其鹽類；內潤滑劑有相對低分子量的PE、PTFE、PP等。這些低分子量的聚合物不但是優良內潤滑劑，而且也是很好的外潤滑劑。有時候，一種潤滑劑的效果往往不理想，需要幾種潤滑劑配合使用，由此而產生了複合潤滑劑，可以起到多方面的作用。效果更好。潤滑劑的用量一般為0.5%-1%。

在選用潤滑劑時，要遵循下列幾條原則：

1、如果聚合物的流動性已可滿足成型工藝的需要，則主要考慮外潤滑劑是否滿足工藝要求，是否便於脱模，以保證內外平衡。

2、外潤滑是否理想，應看它能在成型時，在塑料表面能否形成完整的液體薄膜.因此，外潤滑劑的熔點應與成型温度相接近，但要注意有10—30℃的差異，這樣才能形成完整薄膜。

3、與聚合物的相容性大小適中，內外潤滑作用平衡，不噴霜，不易結垢。

4、潤滑劑的耐熱性和化學穩定性優良，在加工中不分解，不揮發、不腐蝕設備、不污染製品、沒有毒性。

人體潤滑劑

潤滑缺點在全國的誕生率為74.8%，其中大片段為輕微的，非病感性的；39.2%是情緒劣質或力量過大引起的；13.3%的人因為對避孕套難忍應而潤滑缺點；產後、更年期雌激素水平減退也便當導致這個問題，引發性交疼痛。針對大片段非病感性的陰道乾澀，在行往常會提案使用人體潤滑劑。美國有超過67%的夫妻都使用潤滑劑。舊法的凡士林油屬於石油製品，它往常塗抹在女性陰蒂或者男性陰莖表面，可經久不幹澀。可是這類油會弄髒牀單，比較油膩，還要避免與避孕套一同使用。在美國最搶購的是水溶性潤滑劑，如KY膠。這種水溶性潤滑劑無化學活性，可以禁忌相干的陰道康樂菌羣的生長，通常不會引起過敏現象。

產生

人們很早就嘗試着將潤滑劑應用於人體，但大範圍的應用還是在1950年之後。

潤滑劑（液）最在早應用在臨牀醫學對人體的檢查中：很多醫療器械都會在深入人體內時不同程度的造成機械性損傷，潤滑劑可以最大程度減少對身體組織、黏膜的損害。早期的人體潤滑劑以甘油和親水物質為主要的成分，後來改良後加入玻璃酸鈉、乙基纖維素、卡波母等成分，改進後減少粘膩性，平衡酸鹼度，使其儘量與人體體液相似，減少了過敏症狀的發生幾率。

潤滑劑應用在人類性生活中也有很長的歷史了，只不過早期人們採用植物油脂如橄欖油等。但由於成分所限效果並不理想，容易污染衣服，也不容易被身體吸收；後來人們也嘗試使用凡士林、嬰兒油、浴液、按摩油等石油基的礦物油性物質作為潤滑；這些物質往往粘性過大，不易清洗，使用後容易造成殘留，甚至使用後很有可能會堵住男女雙方的尿道口，產生排尿困難的痛感，並且其會破壞安全套的穩定型，造成意外懷孕，這些都會對人體造成損害；

市面上銷售的人體潤滑劑主要是應用於性生活潤滑作用的；人體潤滑劑的PH值為5-7的偏弱酸性，與陰道環境一致，同時其粘度為1500-2000mpa.s的潤滑特性又是人體分泌物所不具備的，所以優秀的人體潤滑劑不但是人體分泌物的補充劑，更能起到分泌物不能達到的滑爽的效果，其無色、無嗅、無味、無油膩感的特性，讓人們充分享受自然的性愛。同時使用更安全，方便。

發展

隨着人們性觀念的改變，加之性生活種各種即興的花樣增多，人體潤滑液在不斷的發展應用在口交，肛交的潤滑上，因為口腔，和直腸腔道的特殊結構及黏膜上皮細胞更容易受損傷，所以使用專門為此研製的潤滑液，能避免損傷以及由此一起的感染。甚至很多潤滑液本身也有殺菌消毒，抑制病菌的功能。

隨着市場的不斷成熟，人體潤滑劑開始滿足人們個性化的需求，增加了不同口味（香型）、色澤；並附加了殺精、助勃延時、滋潤修復、可以食用等特殊功能；在外觀設計上也是非常具有藝術性和趣味性。

人體潤滑劑在中國性用品市場上尚處於起步階段，相信隨着國人對性觀念的逐步改變，坦然接受性所帶來的愉悦，並對各類性現象的寬容和理解，人體潤滑劑將會大規模的在市場上流行，趕超全美國潤滑劑市場上億美金的份額。

礦物潤滑油

礦物潤滑油為現代廣泛應用的液體潤滑劑。石油經過精製工藝製得的單一鎦分的優質基礎油可直接使用，如儀表油、冷凍機油和變壓器油等。把不同粘度的基礎油互相調和，或在基礎油中加入所需的添加劑，可得到不同使用性能的調和潤滑油。前者如機械油、汽輪機油、軋鋼機油和航空潤滑油等，後者如齒輪油、汽油機油、柴油機油、壓縮機油和抗磨液壓油等。

合成潤滑油

用有機合成的方法制得並具有特定結構和性能的潤滑油，如硅油、硅酸酯、磷酸酯、氟油、酯類油和合成烴油等。合成潤滑油能滿足一般礦物潤滑油不能滿足的嚴峻工況（如航空、航天、深海探測和原子能工業等）的使用要求。合成潤滑油按使用性能可分為高低温潤滑油、抗燃潤滑油、極壓潤滑油、防護潤滑油、抗輻射潤滑油、抗氧化潤滑油、高真空潤滑油、電氣用潤滑油和金屬加工油等。

水基液體

水基液體的潤滑性能較油差，一般不用於純潤滑的場合。它常用作金屬切削加工過程中的切削液，旨在起冷卻、潤滑、清洗和防鏽等作用，也用於液壓系統。工業中常用的水基液體為以水稀釋油基而成的乳化液，有水包油型和油包水型兩類。

①在水包油型乳化液中，油以細小的油滴分散在水中，乳化液呈半透明的液體（油滴直徑為 0.05～0.1微米時）或乳白色液體（油滴直徑為0.1～1微米時）。為使乳化液保持一定的穩定性，應在液中加入起乳化作用的表面活性劑。水包油型乳化液外相為水，含油量較低，故其冷卻性和流動性都與水接近，易生鏽，潤滑性較差。

②在油包水型乳化液中，油包着水，好處是不生鏽，粘度增大，可用作液壓油。水基液體都是不燃燒物質。

潤滑脂

由稠化劑和基礎油組成的具有塑性的潤滑劑，有時還可根據需要加入各種添加劑。基礎油在潤滑脂中約佔90%，對潤滑脂的性能影響很大。稠化劑是潤滑脂的重要組成部分，在潤滑油中加入稠化劑後，才能形成具有一定結構形式的潤滑脂。稠化劑可分為皂基和非皂基兩類。皂基稠化劑指各種脂肪酸金屬皂。脂肪原料一般採用各種動、植物油脂以及從其中分離出來的脂肪酸和各種合成脂肪酸。形成金屬皂的原料一般是鹼金屬、鹼土金屬的氫氧化物（如氫氧化鈣、氫氧化鈉和氫氧化鋰等）、純石灰和硫酸鋁等。非皂基稠化劑主要有：烴基稠化劑，如石蠟和地蠟；無機稠化劑，如膨潤土和硅膠等；有機稠化劑，如陰丹士林藍染料、酞青銅、芳基脲、聚脲、聚四氟乙烯、氟化乙烯丙烯共聚物和全氟聚苯等；填料，如石墨、二硫化鉬和炭黑等。潤滑脂按用途可分為 3類。

①抗磨潤滑脂：主要用於改善摩擦副的摩擦狀態以減緩磨損。

②防護潤滑脂：主要用於防止金屬零部件的鏽蝕和腐蝕。

③密封潤滑劑：主要用於密封真空系統、管道配件和螺紋件等的接合。按稠化劑不同，潤滑脂又可分為皂基潤滑脂、烴基潤滑脂、無機潤滑脂和有機潤滑脂4類。

固體潤滑劑

用於減小兩相對運動表面上摩擦和磨損的固體粉末或薄膜。常用的固體潤滑劑有石墨、二硫化鉬、聚四氟乙烯、尼龍、氮化硼和氟化石墨等。固體潤滑劑主要應用於要求苛刻的嚴峻工況下，如重載（重型機械和金屬冷擠壓模具等）、高温（鍊鋼機械、核反應堆支架等）、低速（機牀導軌等）、超高真空（航天器中的機械等）、超低温（液氫和液氧輸送泵等）、強輻照（核反應堆等）、強腐蝕（化工設備等）、污染（航天器的推力系統、紡織機械和造紙機械等）、安裝後工作人員不便接近（核能機械和飛機的密封部件等）和要求環境非常清潔（食品、醫療和製藥機械等）等場合。固體潤滑劑的使用方式一般有：

①整體使用，如將尼龍或聚四氟乙烯塑料製成齒輪、軸承和凸輪等；

②以各種覆蓋膜的形式使用，如粘結膜、轉化膜、等離子噴鍍膜和濺射膜等；

③以複合材料或組合材料的形式使用，如以金屬為基體的複合材料和將金屬液浸漬到石墨孔隙中的金屬石墨組合材料等；

④直接使用粉末固體潤滑劑，或將粉末如石墨粉和二硫化鉬粉等添加到油、脂中使用等。

氣體潤滑劑

常用的潤滑氣體是空氣，可用於空氣軸承等。在某些情況下也有用氫、氦、氮、一氧化碳和水蒸汽等。氣體粘度很小，對温度變化不敏感，但承載能力小，僅用於超高速、輕載的場合。

添加劑

在潤滑油、脂中加入少量添加劑，能改善潤滑油、脂的使用性能，改善程度與基礎油的品質有關。添加劑大致分為兩類：一類為影響潤滑油、脂物理性質的添加劑，如各種降凝劑、粘度指數改進劑和消泡劑等；另一類為影響潤滑油、脂化學性質的添加劑，如各種抗氧化劑、抗腐劑、清淨劑、油性劑和極壓抗磨劑等。此外，還有乳化劑和防鏽劑等。

GB/T 7631.9-1997 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第9部分：D組（壓縮機） 1998-04-01實施，代替GB/T 7631.9-1992

GB/T 12583-1998 潤滑劑極壓性能測定法（四球法） 1999-05-01實施，代替GB 12583-1990

GB/T 7304-2000 石油產品和潤滑劑酸值測定法（電位滴定法） 2001-03-01實施，代替GB/T 7304-1987

GB/T 4945-2002 石油產品和潤滑劑酸值和鹼值測定法（顏色指示劑法） 2002-08-01實施，代替GB/T 4945-1985

GB/T 8643-2002 含潤滑劑金屬粉末中潤滑劑含量的測定修正的索格利特（Soxhlet) 萃取法 2003-03-01實施，代替GB/T 8643-1988GB/T 7631.2-2003 潤滑劑、工業用油和相關產品（L類）的分類第2部分：H組（液壓系統） 2003-10-01實施，代替GB/T 7631.2-1987

GB/T 7631.14-1998 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第14部分：U組（熱處理） 1999-02-01實施

GB/T 7631.15-1998 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第15部分：N組（絕緣液體） 1999-02-01實施

GB/T 17477-1998 驅動橋和手動變速器潤滑劑粘度分類 1999-02-01實施

GB/T 3141-1994 工業液體潤滑劑ISO粘度分類 1995-06-01實施，代替GB/T 3141-1982

GB/T 3142-1982 潤滑劑承載能力測定法（四球法） 1983-03-01實施

GB/T 7631.16-1999 潤滑劑和有關產品（L類)的分類第16部分：P組（氣動工具） 2000-06-01實施

GB/T 7631.17-2003 潤滑劑、工業用油和相關產品（L類）的分類第17部分：E組（內燃機油） 2003-10-01實施

GB/T 498-1987 石油產品及潤滑劑的總分類 1988-04-01實施，代替GB 498-1965

GB/T 20420-2006 潤滑劑、工業用油和相關產品（L類）-E組（內燃機油）-二衝程汽油發動機油（EGB、EGC和EGD） 2007-01-01實施

GB/T 7631.1-2008 潤滑劑、工業用油和有關產品（L類）的分類第1部分：總分組 2008-12-01實施，代替GB/T 7631.1-1987

GB 23820-2009 機械安全偶然與產品接觸的潤滑劑衞生要求 2009-12-01實施

GB/T 7631.4-1989 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第4 部分：F組（主軸、軸承和有關離合器） 1990-04-01實施GB/T 7631.5-1989 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第5 部分：M組（金屬加工） 1990-04-01實施

GB/T 7631.6-1989 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第6 部分：R組（暫時保護防腐蝕） 1990-04-01實施

GB/T 7631.7-1995 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第7部分：C組（齒輪） 1996-08-01實施，代替GB 7631.7-1989

GB/T 7631.8-1990 潤滑劑和有關產品（L類） 的分類第8 部分：X 組（潤滑脂） 1991-11-01實施

GB/T 7631.10-1992 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第10部分：T 組（汽輪機） 1992-12-01實施

GB/T 7631.11-1994 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第11部分：G組（導軌） 1994-10-01實施

GB/T 7631.12-1994 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第12部分：Q組（熱傳導液） 1994-10-01實施

GB/T 7631.13-1995 潤滑劑和有關產品（L類）的分類第十三部分：A組（全損耗系統） 1996-08-01實施

GB/T 7632-1987 機牀用潤滑劑的選用 1988-04-01實施

GB/T 11145-1989 車用流體潤滑劑低温粘度測定法（勃羅克費爾特粘度計法） 1990-04-01實施

^[4] 

潤滑油的粘度可定性地定義為它的流動阻力，它是潤滑油最重要的性能之一。

油性是指潤滑油中極性分子與金屬表面吸附形成一層邊界油膜，以減小摩擦和磨損的性能，油性越好，油膜與金屬表面的吸附能力就越強。

極壓性能是潤滑油中加入硫、氯、磷的有機極性化合物後，油中極性分子在金屬便面生成抗磨、耐高壓的化學反應邊界膜的性能。

當油在標準儀器中加熱所蒸發出的油氣，一遇到火焰即能發出閃光時的最低温度，成為油的閃點。

潤滑油在規定的條件下，不能再自由流動時所達到的最高温度。氧化穩定性

這是一些膠狀沉積物，不但腐蝕金屬，而且加劇零件的磨損。