漿水泉路站

4月，漿水泉路站車站主體圍護結構已全部完成 ^[1]  。

5月15日，燕山立交橋東站（以下均為工程名）~漿水泉路站左線盾構機“聖勇三號”進洞掘進 ^[3]  。5月16日，濟南軌道交通4號線一期工程漿水泉路站（工程名）主體暗挖段順利實現洞通 ^[2]  。

漿水泉路站位於經十路與漿水泉路交叉口，沿經十路東西向敷設。漿水泉路站為地下三層島式站（局部地下二層），車站淨長248.7m，標準段淨寬為20.2m ^[1]  。

漿水泉路站處於斷層破碎帶，車站地下由淺及深有中風化石灰岩、碎裂巖、斷層泥夾角礫、角礫岩等26種不同地質，被稱為4號線“地質博物館”，而且漿水泉路站暗挖段跨度達到22.3米，施工難度極大 ^[2]  。

濟南軌道交通4號線一期工程是最受關注的東西向骨幹線，全長40.2公里，共設置33座車站，其中26座位於經十路沿線 ^[2]  。

濟南軌道交通4號線一期工程項目建成後將大大緩解經十路交通壓力，有效串聯濟南西站、CBD、奧體中心、自貿試驗區濟南片區等重要城市功能區域，加強城市東西向聯繫 ^[2]  。