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漢諾威—柏林高速鐵路

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漢諾威—柏林高速鐵路（德語：Schnellfahrstrecke Hannover–Berlin）是一條連接德國漢諾威和柏林的高速鐵路路線，全長256.2公里 [3]  。沃爾夫斯堡－柏林段以全新路線建設，並與柏林—萊爾特鐵路平行。 [1] 
中文名
漢諾威—柏林高速鐵路
外文名
Schnellfahrstrecke Hannover–Berlin [2] 
開通日期
1998年9月15日 [3] 
線路長度
256.2 km [3] 
設計速度
250 km/h [2] 
運營速度
250 km/h [3] 
起止站點
漢諾威火車總站—柏林火車總站 [3] 

目錄

  1. 1 歷史沿革
  2. 2 線路站點
  3. 3 運行速度

漢諾威—柏林高速鐵路歷史沿革

整個漢諾威－柏林高鐵計劃（包括萊爾特鐵路的重組和升級）均為聯邦交通中“德國新建鐵路線路”計劃之一。該線路最初源自1980年代西德交通部將ICE服務接入西柏林的計劃。1988年9月，東西德政府開始就次進行談判，後選定對既有柏林－萊爾特鐵路進行部分改建和新建平行的最高時速為200km/h的鐵路線，原既有線在高速鐵路開通後可繼續被東德國內列車使用。1990年6月28日兩德的交通部長簽訂關於新建高速線路的協議。兩德統一後該線的設計速度被提高至250 km/h。路線於1998年9月15日正式啓用並於20日起投入營運。 [3] 

漢諾威—柏林高速鐵路線路站點

漢諾威—柏林高速鐵路運行速度

新線在萊爾特鐵路178公里－118公里標記之間可行駛至每小時250公里。升級路段（萊爾特－沃爾夫斯堡－厄比斯費爾德）按每小時200公里設計。 [1-2] 
2001年8月13日，一列ICE S列車在此線上創下每小時393公里的紀錄，是德國鐵路第二高速的記錄。 [3] 
參考資料