漢江三號橋

漢江三號橋(20張)

漢江橋閘是連接漢江兩岸的重要交通樞紐，又是西漢高速公路進入漢中市區的重要通道，並且擔負着川中進入關中地區公路運輸的過境交通任務。大橋由攔河閘和交通橋兩部分組成，交通橋長1160米，主橋寬28、6米，引橋寬27米，為5跨連拱形鋼管拱橋。大橋寬23.5米，雙向4車道，日通行能力0.5萬輛/次。

該工程總投資2.288億元，2004年10月正式開工建設，2007年10月底建成使用。

大橋建成後通過調節水位在城區漢江河段形成面積3平方公里的人工湖泊，充分展現漢中山美水綠的城市特色，創造漢江兩岸山水園林優美人居環境，改善城市交通狀況，提升城市品位，使“西北江南 水韻漢中”更顯俊秀，構成了一幅長空與青山相連、綠水與橋閘相嵌的優美畫卷。

漢中市漢江三號橋工程由中國水電十五局建設，漢江三號橋閘工程是我國市政建設工程中技術最複雜、涉及專業最多的工程，因而新技術、新材料的應用最多。是漢中建築橋樑史上單體投資規模最大、技術含量最高、施工難度最大、涉及面最廣的市政基礎設施建設項目和人文景觀，其工程整體規模居世界同類橋閘第二。

漢江三號橋(20張)

大橋工程由擋水和交通兩大部分組成。其中擋水建築物由30孔升卧式閘門和174米長的溢流堰組成，閘門淨寬17.5米,閘孔中心距20米,正常擋水高程502.5米。分由五跨下式鋼管拱橋及30孔20米跨度的預應力橋組成，主橋寬28.6米，引橋寬27.5米，橋長1160米。

橋閘工程建設工期計劃為34個月，分四個階段施工。

1.2004年10月25日至2005年10月28日，在右岸修築一期圍堰，左岸主河牀全年導流。主要完成攔河閘工程右岸一期12孔閘室土建工程及閘門埋件安裝工程；完成右岸16跨引橋下部構造和引橋9跨梁板安裝工程；完成右岸2跨主橋下部構造工程，其中1跨主橋鋼管拱肋製作完成並具備安裝條件。

2. 2005年9月10日至2006年6月30日，拆除一期部分圍堰，利用位於一期圍堰內的導流明渠進行枯水期導流。在右岸修築二期一次圍堰，2005年10月28日實施截流。主要完成攔河閘左岸二期18孔土建工程；完成左岸13跨引橋下部構造和剩餘左右岸20跨梁板安裝；完成左岸3跨主橋下部構造及左岸2跨右岸1跨的拱肋制安。同時完成右岸5孔閘門啓閉機安裝。

3. 2006年6月16日至2006年10月28日，拆除二期一次圍堰，恢復右岸一期圍堰，利用左岸主河牀汛期過流。確保2006年安全度汛，主要完成右岸1跨鋼管拱肋制安。

4. 2006年10月10日至2007年6月10 日，拆除右岸一期圍堰，在左岸修築二期二次圍堰。2006年10月28日實施截流，利用右岸導流。主要完成剩餘25孔攔河閘閘門啓閉機安裝；完成主橋1孔拱肋安裝。

2007年5月18日下閘蓄水；9月27日橋樑竣工驗收。橋閘工程建設資金由漢中市財政撥款及銀行貸款投入。還款主要來源為過橋通行費的收入，補充來源為橋閘周邊土地開發的增值收益。

該工程項目法人單位是漢中市城市建設投資開發有限公司；設計單位是國家電力公司西北勘察設計院；施工單位是中國水電建設集團十五工程局有限公司；監理單位是陝西大安工程建設監理。

漢江橋閘工程獲中國國家級工程建設最高獎——中國建設工程“魯班獎”，這是漢中市建設史上獲得的最高榮譽。全國共有98項工程獲此殊榮，其中包括奧運“鳥巢”和“水立方”。 ^[1]