漢中繞城高速公路

2007年9月，西漢高速公路率先貫通，標誌着秦巴天塹變通途；2011年12月，十天高速公路陝西境全線通車，漢中市民出行更加便捷；2015年9月2日上午，寶漢高速漢中至川陝界建成通車，為陝西再添一條入川高速通道。至此，漢中市形成北有十天高速（G7011）、南有京昆高速公路（G5）、西有銀昆高速公路（G85）的高速交通大格局，三條高速公路分別在南鄭縣陽春鎮、勉縣褒城鎮、城固縣上元觀鎮三處交匯，漢中率先成為陝西擁有繞城高速的地級城市，標誌着漢中全面進入高速時代，漢中縱橫南北、聯通東西的地理與經濟地位更加凸顯。從地圖上可以清楚地看到，三條高速形成一個不規則的三角形繞城高速公路，將漢中城區包圍。 ^[1] 

環線全長約80公里，其中繞城高速北環線（十天）段約33公里（設出入口2個即褒城、漢中北，設服務區1個即漢中北服務區），南環線(京昆)段約30公里（設出入口2個即漢中東、漢中+南鄭，設服務區1個即漢中服務區），西環線(銀昆)段約17公里（設出入口1個即漢中西）。按80公里/小時計算，跑完繞城高速環線全程約需時長為1小時。

漢中繞城高速公路的建設對有效緩解城市過境交通壓力，促進市區外圍經濟組團的開發建設，增強中心城市對周邊地區的經濟輻射帶動作用，促進區域經濟社會快速發展等具有重要作用。