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漠河古蓮機場

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漠河古蓮機場(Mohe Gulian Airport,IATA:OHE,ICAO:ZYMH),位於中國黑龍江省大興安嶺地區漠河市古蓮鎮漠北公路,東北距漠河市中心9千米,為4C級國內旅遊支線機場、中國第一座建於長期凍土帶的機場、中國緯度最高的機場 [1]  [13] 
2001年,漠河古蓮機場開始籌建;2006年,漠河古蓮機場獲批興建;2008年6月18日,漠河古蓮機場正式建成通航 [1]  ;2021年4月1日,漠河古蓮機場停航改擴建 [6]  ;2023年1月27日,漠河古蓮機場復航 [19] 
截至2023年1月,漠河古蓮機場航站樓面積6300平方米,民航站坪設8個C類機位;跑道長2800米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量47萬人次、貨郵吞吐量731噸、飛機起降5596架次的使用需求 [7-8]  [13]  [19] 
2021年,漠河古蓮機場共完成旅客吞吐量1.4458萬人次,同比下降77.4%,全國排名第242位;貨郵吞吐量3.6噸,同比下降87.9%,全國排名第221位;飛機起降298架次,同比下降74.4%,全國排名第242位 [10] 
中文名
漠河古蓮機場
外文名
Mohe Gulian Airport
ICAO代碼
ZYMH
IATA代碼
OHE
通航日期
2008年6月18日
所屬地區
中國黑龍江省大興安嶺地區漠河市
飛行區等級
4C
機場類型
民用運輸機場
地區管理
中國民用航空東北地區管理局
航站樓面積
6300 m²(截至2023年1月)
機位數量
8 個(截至2023年1月)
跑道長度
2800 m(截至2023年1月)
航線數量
2 條(2022/2023冬春航季)
通航城市
2座(2022/2023冬春航季)
旅客吞吐量
14458 人次(2021年)
貨郵吞吐量
3.6 噸(2021年)
起降架次
298架次(2021年)
運營機構
黑龍江省機場管理集團有限公司漠河機場分公司

漠河古蓮機場歷史沿革

2001年,漠河縣(今漠河市)籌建漠河民用機場 [1] 
2005年4月5日,漠河民用機場環境影響報告書獲中國環境保護總局批覆 [13] 
2006年,國務院、中央軍委批覆新建漠河民用機場項目,項目總投資為2.36億元 [1]  ;6月21日,漠河古蓮機場正式開工建設。
2008年4月18日,漠河古蓮機場竣工驗收;5月26日,漠河古蓮機場試飛成功;5月28日,漠河機場公司成立;6月18日,漠河古蓮機場正式建成通航,首條航線是由中國南方航空使用空客A320-200機型執飛的漠河—哈爾濱—北京首都航線 [1] 
2013年11月22日,漠河古蓮機場新建跑道儀表着陸系統試飛成功 [3] 
2014年,漠河古蓮機場完成民航機坪擴建,新增2個C類自滑機位 [8] 
2016年,黑龍江省開始推進漠河古蓮機場改擴建工程。
2020年9月,漠河古蓮機場改擴建工程可研報告獲黑龍江省發展和改革委員會批覆 [13]  ;12月2日,漠河古蓮機場改擴建工程獲中國民用航空東北地區管理局和黑龍江省交通運輸廳聯合批覆。
2021年3月28日,漠河古蓮機場進行民航停航改擴建 [6]  ;4月1日,漠河古蓮機場正式停航,機場員工暫時入駐哈爾濱太平國際機場 [12]  ;8月21日,漠河古蓮機場新航站樓主體封頂 [11]  ;11月24日,漠河古蓮機場因擅自進行改擴建工程的施工,擴建工程被責令停工 [13] 
2022年8月13日,漠河古蓮機場改擴建工程開始校飛 [14]  ;8月20日,漠河古蓮機場改擴建工程校飛成功 [17]  ;10月,漠河古蓮機場改擴建工程通過第一階段竣工驗收 [16]  ;11月2日,漠河古蓮機場改擴建工程試飛成功,任務由中國南方航空使用空客A320-200型客機執行 [15] 
2023年1月27日,漠河古蓮機場復航 [18] 
漠河古蓮機場T1

漠河古蓮機場硬件設施

漠河古蓮機場航站區

  • T1航站樓
漠河古蓮機場T1航站樓於2021年4月1日停用 [12]  ,建築面積2107.72平方米,航站樓內設1個登機口,為一層式鋼筋混凝土建築,面積可滿足年旅客吞吐量34.6萬人次的使用需求 [4]  [8]  ;配備消防貨運倉庫面積565平方米,貨場和停車場150平方米 [13] 
漠河古連機場T1航站樓 漠河古連機場T1航站樓
  • T2航站樓
漠河古蓮機場T2航站樓啓用於2023年1月27日,建築面積6300平方米,設2部登機廊橋;配套塔台(33.5米、8層)、貨運庫(450平方米)、停車場(8000平方米);可滿足年旅客吞吐量47萬人次、貨郵吞吐量731噸的使用需求 [13]  [19] 
漠河古蓮機場T2航站樓廊橋 漠河古蓮機場T2航站樓廊橋
  • 航管樓
截至2022年1月,漠河古蓮機場一期航管綜合樓為二層建築,建築面積為1491平方米;塔台位於航管綜合樓北側,建築高度約為27.1米,面積35平方米,塔台使用層為兩層,頂層為調度指揮層,下層為設備間 [13] 
中國南方航空試飛漠河古蓮機場 中國南方航空試飛漠河古蓮機場

漠河古蓮機場飛行區

截至2023年1月,漠河古蓮機場飛行區指標為4C,民航站坪設6個C類客機位、1個C類隔離機位和1個C類除冰機位;跑道編號為15/33,長2800米、寬45米,主次降方向均配備I類精密進近系統;配備2條長219米、寬18米的垂直聯絡滑行道;可起降波音B737-800、空客A321-200及以下機型 [3]  [7-8]  [13]  ;可滿足年飛機起降5596架次的使用需求 [19] 
幸福航空 幸福航空

漠河古蓮機場運營情況

漠河古蓮機場航線航點

2022/2023冬春航季,漠河古蓮機場共有1家航司在此開通2條航線,通航2座城市 [20] 
航司
航點
成都航空(EU)
哈爾濱、大興安嶺
南方航空(CZ)
北京、哈爾濱
春秋航空(9C)
哈爾濱、揭陽
參考資料: [21-22] 

漠河古蓮機場人工值機

  • 值機櫃台
據2021年4月機場官網顯示,漠河古蓮機場航站樓共有3個國內值機櫃台,均可辦理頭等艙、公務艙、VIP、特殊旅客的乘機手續 [9] 
  • 值機時間
據2020年3月中國東方航空官網顯示,漠河古蓮機場執行航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續 [4] 

漠河古蓮機場便民設施


設施
方位指引
出發區域
值機櫃台(國內)
1-3號值機櫃台
售票櫃枱(國內)
候機樓大廳問詢處
行李補託運櫃枱(國內)
1-3號值機櫃台
候補櫃枱(國內)
1-3號值機櫃台
無障礙櫃枱(國內)
1-3號值機櫃台
值班主任櫃枱(國內)
1號值機櫃台(主任櫃枱)
團隊旅客櫃枱(國內)
1-3號值機櫃台
超大超規行李託運通道
1-3號值機櫃台
候機區域
貴賓室
候機樓大廳問詢售票櫃枱左側
到達區域
國內行李查詢櫃枱
航班到達廳出口左側
國內行李提取轉盤
國內航班到達廳1號轉盤
中轉區域
京哈飛值機櫃台(有行李託運)
2號值機櫃台
參考資料: [4] 

漠河古蓮機場生產數據

年份
旅客吞吐量(人次)
增速(%)
貨郵吞吐量(噸)
增速(%)
飛機起降(架次)
增速(%)
2021
14458
-77.4
3.6
-87.9
298
-74.1
2020
64089
-24.3
30.0
-69.6
1150
-19.8
2019
84697
4.9
98.6
23.3
1434
-16.0
2018
80735
-3.7
80.0
3.4
1708
-8.8
2017
83801
15.6
77.4
71.3
1873
5.5
2016
72505
-21.6
45.2
-47.3
1774
-8.4
2015
92458
-3.6
85.7
-39.6
1936
-21.4
2014
95916
-19.0
141.9
-35.1
2464
1.6
2013
118435
3.8
218.5
156.7
2426
24.2
2012
114142
44.3
85.1
100.3
1954
90.4
2011
79115
20.4
42.5
-18.1
1026
26.0
2010
65729
-12.7
51.9
35.5
814
-26.0
2009
75263
209.7
38.3
705.9
1100
239.5
2008
24304
/
4.8
/
324
/
參考資料: [2] 

漠河古蓮機場特色服務

  • 中轉服務
從漠河古蓮機場出發,經哈爾濱太平國際機場出發的旅客可享受“經哈飛”中轉服務:當日轉機行李直掛、登機牌發放至目的地;隔日轉機機場免費住宿一晚;機場至市區往返免費乘坐民航班車一次;機場免費寄存行李兩小時(超過兩小時八折);在機場“經哈飛”特約商户消費享受優惠;機票優惠;市內賓館住宿優惠;市內旅遊優惠服務。

漠河古蓮機場交通換乘

  • 汽車的士
漠河古蓮機場沒有機場巴士和公交連接其他地區,有漠北公路連接漠河市市區,可自駕或打的前往,全程約12千米 [1]  [4] 

漠河古蓮機場建設規劃

漠河古蓮機場定位為中國國內同層級領先的旅遊支線機場,其近期目標(2030年):飛機起降5596架次、旅客吞吐量47萬人次、貨郵吞吐量731噸,航站樓面積6300平方米、民航站坪設6個C類機位、貨運庫面積130平方米、停車場面積8000平方米;中期目標(2040年):飛機起降8572架次、旅客吞吐量84萬人次、貨郵吞吐量1308噸;遠期目標(2050年):飛機起降15306架次、旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量2339噸,航站樓面積26000平方米、民航站坪設12個C類機位、貨運庫面積400平方米、停車場面積20900平方米 [8]  [13] 

漠河古蓮機場價值意義

機場航管樓 機場航管樓
漠河縣(今漠河市)旅遊業的跨越式發展和旅遊收入的飛速上升,漠河古蓮機場的貢獻功不可沒。漠河古蓮機場通航後,不但給遊客和漠河縣羣眾出行帶來便利,更極大的提升了漠河的整體形象,帶動了旅遊業乃至整個縣域經濟的發展,這個價值,無法估量!(時任漠河縣縣長孫喜國 評) [5] 
漠河古蓮機場的通航縮短了漠河與外界的距離,讓漠河的林業、礦產、綠色食品等具有極強開發潛力的資源能夠被利用起來,同時也讓外界的資金有地方可投,進一步凸顯了漠河的發展區位優勢,為帶動招商引資、拉動漠河經濟社會發展提供更加強勁的推進力。(中國民航網 評) [5] 
參考資料
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