漕寶路

漕寶路是中國上海市市區西南部的一條交通幹道，跨徐彙區和閔行區。東起漕溪路、滬閔路、龍漕路口，西至七寶鎮接滬松公路，全長8220米，寬42米，是市中心區連接松江區的幹道。漕寶路最初修築於1936年，當時以該路東端的漕河涇鎮和西端的七寶鎮各取一字來進行命名。

漕寶路東段漕溪路口有上海軌道交通一號線和十二號線的漕寶路站，中段有上海軌道交通十二號線的桂林公園站、虹漕路站、虹梅路站，西段有上海軌道交通九號線的星中路站和七寶站。

漕寶路站是月台最窄的車站，也是上海軌道交通一號線之中最小的車站。月台闊6.6米，最高可以容納2500人候車。每天繁忙時間，上下行月台都水泄不通。為了解決此難題，此站將會改造，在原有月台東側加建一個長200米、寬10米的月台及月台通風系統和公共衞生設施。 另外，本站是個“最古老”的地鐵站。興建於50年代，在90年代與上海軌道交通一號線一併使用，所以本站建築方面有不少缺陷。月台候車闊度狹窄，加上地下設備將站台分裂為東西，引致高峯時段客流疏散能力很低。此外，本站通風系統和排煙系統能力偏弱，同時車站客流的不斷增長引致系統超負荷運行，候車環境也比較差。

43、50、92、92B、157、166、218、301、315、326、703、703B、704、704B、718、809、946、953、滬陳線、滬松線、徐閔線、816、滬古專線、滬昆專線、滬塔專線、滬佘昆線、南佘專線、上佘定班線、徐閔夜宵線、滬松專線

2022年11月22日，在漕寶路快速路新建工程1標工地內，一段總長190米、總重15800噸的鋼箱梁轉體橋，在空中完成順時針“旋轉”110度後，成功跨越7股道鐵路線，緩緩對接到鐵路兩側建好的橋墩上。 ^[1]