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滴滴出行
鎖定
滴滴出行是涵蓋出租車、專車
[1]
、滴滴快車
[2]
、順風車
[3]
、代駕及
[4]
大巴、貨運
[5]
等多項業務在內的一站式出行平台,滴滴2021年總營收為1738.3億元,
[154]
2015年09月09日由“滴滴打車”更名而來。
2021年6月11日,滴滴出行正式向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書,截至2021年3月31日的三個月,實現營收為422億元。
[115]
6月30日,滴滴正式在紐交所掛牌上市,股票代碼為 "DIDI"。
[118]
2021年7月2日,網絡安全審查辦公室公告稱,對“滴滴出行”實施網絡安全審查,審查期間“滴滴出行”停止新用户註冊。
[119]
7月4日,國家互聯網信息辦公室通知應用商店下架“滴滴出行”App
[121]
。7月16日,國家互聯網信息辦公室等七部門進駐滴滴出行科技有限公司開展網絡安全審查
[125]
。2022年7月21日,國家互聯網信息辦公室依據《網絡安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》《行政處罰法》等法律法規,對滴滴全球股份有限公司處人民幣80.26億元罰款
[153]
。2023年1月16日,經報網絡安全審查辦公室同意,即日起恢復“滴滴出行”的新用户註冊。
[161]
- 開發商
- 北京小桔科技有限公司
- 軟件版本
- iOS(5.4.16)/Android(5.4.6) [9]
- 軟件大小
- iOS(502.6MB)Android(86.23MB) [12]
- 創始人及CEO
- 程維 [10]
- 總 裁
- 柳青 [10]
滴滴出行軟件介紹
“滴滴出行”App改變了傳統打車方式,建立培養出大移動互聯網時代下的用户現代化出行方式。較比傳統電話召車與路邊招車來説,滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局,顛覆了路邊攔車概念,利用移動互聯網特點,將線上與線下相融合,從打車初始階段到下車使用線上支付車費,畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o閉環,最大限度優化乘客打車體驗,改變傳統出租司機等客方式,讓司機師傅根據乘客目的地按意願“接單”,節約司機與乘客溝通成本,降低空駛率,最大化節省司乘雙方資源與時間。
滴滴出行主要功能
滴滴專車
2014年08月19日,滴滴專車在北京公測,主要面向中高端商務約租車羣體。
滴滴快車
滴滴順風車
2015年06月01日,滴滴順風車上線,定位於共享出行服務,定價比滴滴快車低。
[2]
2018年05月16日,滴滴公佈順風車階段整改措施,順風車用户標籤和車主評價功能全部下線,車主每次接單前需進行人臉識別。在繼續評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時,順風車暫停接受22點-06點期間出發的訂單。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單,在出發前會對合乘雙方進行安全提示。
[12]
滴滴公交
2016年06月01日,滴滴巴士戰略升級,正式啓用全新品牌“滴滴公交”,提供實時公交、包車、班車服務。
[4]
滴滴租車
2016年08月,滴滴租車業務在上海測試運營,採取全程線上化服務及免費上門送取車模式。
滴滴優享
2017年02月28日,滴滴出行發佈了滴滴優享,並率先在南京試運營。滴滴優享介於快車、專車服務之間,為乘客提供舒適度與經濟化相平衡的標準化出行方案。
[14]
滴滴AI基礎平台
小桔租車
滴滴貨運
滴滴寵物專車
滴滴快送
滴滴公交地鐵乘車碼
滴滴出行運營城市
根據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,申請從事網約車經營的,應具備線上線下服務能力。其中,線上服務能力由企業註冊地省級相關部門一次認定,全國有效。
滴滴出行平台以滴滴出行科技有限公司名義在天津市完成了線上服務能力認定(不開展私人小客車合乘業務)。
[17]
滴滴出行獲得網絡預約出租汽車經營許可證的城市有:天津、成都;
[17]
瀋陽、青島
[18]
、杭州
[19]
、貴陽、寧波、南京
[20]
、廈門
[21]
、北京
[22]
、鄭州、武漢、長春
[23]
。
滴滴出行發展歷程
2012年
07月10日,北京小桔科技有限公司成立,經過3個月的準備與司機端的推廣,09月09日在北京上線。
12月,滴滴打車獲得了A輪金沙江創投300萬美元的融資。
12月02日,版本1.2,開通了預約功能,可以即時預約次日乃至第三天的出租車。增加了加價功能,在高峯期或者不好打車時,提供了加價方式來提供叫車的成功率;省掉了註冊和登陸流程,讓用車能夠更加便捷。
2013年
04月,完成B輪融資:騰訊集團投資1500萬美金。
12月,入選中國區“App Store 2013年度精選”。
2014年
03月,用户數超過1億,司機數超過100萬,日均單達到521.83萬單,成為移動互聯網最大日均訂單交易平台。
05月,產品正式更名為“滴滴打車”,寓意“滴水之恩,湧泉相報”。
08月,滴滴專車上線,進軍商務用車領域。
08月26日,CNNIC發佈的《2013-2014年中國移動互聯網調查研究報告》顯示,過去半年滴滴打車的用户使用率高達74.1%,持續行業領跑。
TalkingData發佈的《移動打車應用行業報告》顯示,滴滴打車用户月活躍量居首位,較補貼前月活躍用户數增長688.1%。
10月,與中國婦女發展基金會聯合發起“粉愛行動”,成立粉愛公益基金,關愛女性出行。
12月,完成D輪7億美金融資,由國際知名投資機構淡馬錫、國際投資集團DST、騰訊主導投資啓動億元專車品牌推廣。經過兩個多月的公測,“滴米”調度系統正式上線,通過大數據優化出行體驗,雙十二實現90%的打車成功率。
[24]
2015年
01月17日晚,由騰訊應用寶、安徽衞視共同主辦的“2014騰訊應用榜樣——應用寶星APP之夜”在北京工人體育館舉行,滴滴打車獲評年度“最具突破出行APP”。滴滴公司副總裁羅文上台領獎後,當場宣佈派發大禮,回饋用户。
05月13日,在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線公益性搭車服務“滴滴快車”,最低價每公里不足1元,上述8個城市的乘客有望因此大幅降低出行成本。“滴滴快車”僅按照里程單價和時長收費,價格非常低廉,再加上沒有起步價,用户打車的成本有望得到下降。例如在廣州和杭州的里程單價只要0.99元/公里,時長費最低僅需0.2元/分鐘。
[25]
07月06日,滴滴打車正在內測一個“合乘拼車”系統。該套系統將作為滴滴打車的底層構架,在出租車、專車以及快車等所有滴滴的服務內上線。通過這套系統,出租車、快車、專車上的每一個座位都將成為一個獨立的可售資源。
[27]
09月09日,“滴滴打車”更名為“滴滴出行”並啓用新LOGO——一個扭轉的桔色大寫字母D。伴隨此次滴滴品牌升級、更換新LOGO,滴滴將在發佈全新版本的“滴滴出行”APP。滴滴新LOGO的顏色延續了滴滴原有品牌色桔色,設計上採用了滴滴拼音首字母D的抽象化設計,一方面象徵着微笑,表達了“滴滴一下,美好出行”的企業理念,另一方面,也抽象描繪了道路形象,代表了滴滴所處的行業。
[28]
10月08日,在由中國互聯網協會、滴滴公司主辦的《共享經濟下的約租車(專車)模式上海創新和探索》上,上海市交通委正式宣佈向滴滴快的專車平台頒發網絡約租車平台經營資格許可。這是國內第一張專車平台的資質許可,滴滴快的也成為第一家獲得網絡約車租車平台資質的公司。
2016年
01月11日,滴滴公佈了2015年訂單數,聲稱超過Uber成立6年累計的10億訂單數:“在過去一年裏,滴滴出行全平台(出租車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、企業版)訂單總量達到14.3億,這一數字相當於美國2015年所有出租車訂單量(約8億,數據來源:IBISWorld及Statistic Brain)的近兩倍,更是超越了已成立6年的Uber剛剛在2015年聖誕節實現的累計10億訂單數。”滴滴戰略負責人朱景士曾在11月份的公開演講中稱,滴滴花了不到對手1/4的錢就保持了這個體量。
[29]
05月13日,滴滴出行宣佈其最新一輪融資取得重要進展,獲得多家海內外知名金融及產業機構支持。其中,Apple以10億美元投資本輪,是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。通過此次投資,Apple與騰訊、阿里巴巴等一起成為滴滴戰略投資者。
[30]
09月26日,滴滴出行對外宣佈數千萬美元戰略投資共享單車平台ofo,雙方在城市出行領域展開全方位合作。
08月,滴滴出行首次宣佈進入租車領域;
2017年
除資本層面外,滴滴還將為“99”提供技術、產品、運營經驗、業務規劃等戰略支持,助力“99”在巴西及拉美市場推進擴張戰略。
[34]
01月23日,滴滴出行官微發佈致廣大用户的一封信,稱將在全國範圍內取消出租車“建議調度費”機制,以減少因春運期間出租車供不應求和價格因素帶來的體驗問題。
03月02日,滴滴出行宣佈,在天津獲得《網絡預約出租汽車經營許可證》以及申請從事網約車經營具備線上服務能力的認定結果,認定範圍為全國。
03月09日,滴滴出行聯合Udacity公司在硅谷啓動“滴滴-Udacity‘無人駕駛’大挑戰”,邀請全球算法高手來挑戰智能出行安全領域的重要難題;同日,滴滴出行宣佈在硅谷成立滴滴美國研究院,重點發展大數據安全和智能駕駛兩大核心領域。
[36-37]
04月12日,麗江市交通運輸局與滴滴出行簽署戰略合作協議,雙方將攜手打造大數據信息共享平台並加速推動出租車與網約車融合發展,依託於滴滴平台大數據和交通雲的技術優勢,共同推進麗江建設成為“智能新時代”下的智慧旅遊城市。
[40]
04月27日,共享單車的原創者和領騎者ofo小黃車正式接入世界領先的移動出行平台滴滴出行。即日起,滴滴用户可通過滴滴出行App陸續在全國直接使用ofo小黃車,享受無縫接駁、靈活環保的便捷出行體驗。
[41]
05月05日消息,滴滴出行宣佈與斯坦福大學人工智能實驗室(Stanford Artificial Intelligence Laboratory)達成合作,雙方將圍繞人工智能熱點課題進行科學研究、課程創新、人才培養等。
[42]
05月18日,滴滴出行獲得了《網絡預約出租汽車經營許可證》。
[43]
2017年,滴滴出行通過收購獲得了支付牌照。
2018年
04月,滴滴出行登陸墨西哥,通過網站向司機和乘客宣傳其服務,稱在6月17日前不收取分成,以招募司機。之後滴滴將提取20%的分成,略低於Uber25%的佣金比例。如果所招募的司機能再帶來其他司機和乘客,還將獲得獎勵。
[51]
08月06日,滴滴出行宣佈,公司旗下汽車服務平台正式升級為“小桔車服”公司。
[54]
08月,滴滴出行旗下小桔車服宣佈收購嗨修養車,原小桔維保事業部與嗨修養車合併為“小桔養車”。
[55]
08月20日,滴滴出行與濟南市公交總公司聯合宣佈滴滴出行在濟南的首批定製公交線路開通。聯合濟南公交隆重推出的濟南定製公交“愛巴士”首批39條線路正式上線運營,打造濟南“智慧公交”出行服務模式。
[56]
10月18日,滴滴App做出版本更新,試運行“黑名單”功能,司機和乘客都可以把對方拉入黑名單,而且這份“黑名單”在試行期間暫時不可取消;在司乘雙方選擇拉黑之後,滴滴將在12個月內避免為雙方匹配訂單。
[58]
2019年
03月28日,滴滴旗下小桔車服宣佈原汽車運營中心、分時租賃事業部、新零售FT整合並升級為小桔租車業務,任命小桔車服副總經理楊峻為小桔租車業務總經理。
[16]
04月22日,滴滴首次公佈網約車抽成比例:平均抽成19%,其中7%返還司機。
[62]
06月,滴滴出行與廣汽集團簽署了《深化合作框架協議》,滴滴出行董事長兼CEO程維 、滴滴出行網約車執行總裁陳熙等,廣汽集團董事長曾慶洪、總經理馮興亞、副總經理王丹出席簽約儀式;繼2018年04月滴滴與廣汽簽署戰略合作協議之後,雙方再次攜手,在車輛推廣及定製化、汽車運營、網約車、無人駕駛等領域形成更為深入的全方位戰略合作。
[63]
08月19日,滴滴出行開始在廣州上線“網約車開放平台”,接入了第三方服務商“如祺出行”。
9月,《滴滴網約車安全標準》發佈。
10月15日,清華大學與滴滴出行簽署合作協議,共同成立清華大學-滴滴未來出行聯合研究中心。成立儀式前,清華大學校長邱勇在工字廳會見了滴滴出行創始人、董事長兼首席執行官程維一行。
11月19日,中國網約車企業滴滴出行宣佈在哥斯達黎加正式運營,其業務覆蓋首都聖何塞等主要城市。哥斯達黎加是滴滴開通服務的首個中美洲國家,也是繼巴西、墨西哥、智利和哥倫比亞後,滴滴進入的第五個拉美國家。
[66]
11月20日起,滴滴陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通7個城市上線試運營。
12月03日,滴滴發佈全新拼車產品,並將在26個城市推出拼成打1折,最高減100元的活動。數據顯示,自滴滴拼車上線以來,累計有29億人次使用過拼車,最近一年累計行駛45億公里。
2020年
6月27日,滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務後,央視新聞全程直播了滴滴自動駕駛網約車冒雨出車上路的體驗。
[67]
9月,滴滴上線了“無障礙出行服務”,首期面向導盲犬用户開展服務,幫助攜帶認證導盲犬的乘客可以找到車、不被拒載、順利完成出行。
[113]
2021年
4月,滴滴出行與中國盲人協會簽訂戰略框架協議,以進一步推動視障人羣的“無障礙出行服務”,並持續優化APP信息無障礙功能,盲人羣體可以通過語音讀屏順利打到車,這項服務已經覆蓋全國74個城市。
[113]
4月13日,據騰訊《一線》消息,滴滴出行已於北京時間4月9日晚間向SEC秘密提交IPO文件,申請在美掛牌。根據路透社此前報道,此次IPO委託高盛和摩根士丹利兩家投行,滴滴出行考慮的估值至少為1000億美元。
[112]
6月11日,滴滴出行正式向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書,招股書中披露了滴滴的營收狀況。2018年、2019年和2020年,滴滴的營收分別為1353億元(單位:人民幣,下同)、1548億元和1417億元。在截至2021年3月31日的三個月,實現營收為422億元。
[115]
6月30日,中國打車巨頭滴滴(DIDI)將IPO發行價確定為14美元/ADS,位於13-14美元的發行區間價格上限。以14美元定價計算,滴滴的估值將達到671億美元,若承銷商完全行使超額配售選擇權,滴滴此次IPO估值將達到677億美元。
[117]
6月30日晚,滴滴正式在紐交所掛牌上市,股票代碼為 "DIDI"。
2021年12月30日,滴滴在紐交所發佈未經審計的季度財務業績,第三季度營收為66億美元,第三季度淨虧損47.1億美元,調整後EBITA虧損12億美元。公司第三季度核心平台交易量為28.55億筆,總交易額達107億美元。
[133]
截至2021年12月31日未經審計的第四季度業績。2021年全年,滴滴公司實現營業收入達1738.27億元人民幣,較2020年的1417.36億元同比增長22.68%;2021年營收增長22.6%,全年淨虧損493億元。
[147]
2022年
2022年4月16日,滴滴發佈財報顯示,滴滴2021年總營收為1738.3億元(約272.8億美元),較上年同期的1417億元增長22.6%。
[148]
2022年5月23日,滴滴公告稱,將推進ADS從紐約證交所退市。滴滴計劃於6月2日或之後向美國證券交易委員會遞交FORM 25表格。
2022年9月9日,張家界市政府與滴滴出行科技有限公司簽署全面戰略合作框架協議。
2023年
6月13日,滴滴出行平台新增快送業務,目前已接入達達快送、閃送、UU跑腿三家公司,提供“經濟幫送”、“專人直送”的小規格物品的即時配送服務。目前已在成都、杭州、北京等全國200多個城市開通服務。滴滴快送服務將陸續在更多城市上線,預計6月底將在全國300個城市提供服務。
[165]
2023年7月9日,滴滴公佈2023年第一季度未經審計的財務業績,一季度營收達427億元,同比增長19.1%;一季度歸屬於普通股股東的淨虧損收窄至12億元,上年同期虧損163億元。其中,一季度中國出行業務收入為390億元,同比增長18.7%;國際業務收入為17億元,同比增長40.7%。
[166]
2023年7月23日,滴滴與中國盲人協會戰略合作簽約儀式在中國殘聯舉行,並宣佈“盲人無障礙出行服務”全國上線。
[167]
2023年8月,滴滴上線親友守護工具。
[176]
8月28日,滴滴出行與小鵬汽車共同宣佈,雙方將達成戰略合作,將利用各自優勢資源,攜手推廣智能電動車及相關技術在全球的應用與普及,共同推動交通和汽車產業的變革。
[170]
2023年8月28日,小鵬汽車在港交所公告稱,將發行佔交易完成後總股本 3.25% 的 A 類普通股,收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關資產和研發能力,向滴滴發行對價股份。滴滴也將成為小鵬汽車的戰略股東,首批股份的鎖定期為 24 個月。
[171]
2023年9月9日,滴滴出行在官網公佈2023年第二季度業績報告:總營收為488億元,同比增長52.6%;歸屬於滴滴普通股股東的淨虧損為2.67億元,較上年同期的淨虧損54.45億元收窄95.1%;非美國通用會計準則下,經調整息税折舊及攤銷前利潤(EBITA)為虧損1000萬元。
滴滴第二季度來自中國出行部門的總營收為445億元,同比增長57.0%;來自國際部門的總營收為19億元,同比增長35.3%。另外,截至2023年6月30日,滴滴持有的現金和現金等價物、限制性現金以及國債投資總額為538億元,截至2022年12月31日則為488億元。
[172]
2023年10月,滴滴在與多家投資機構的溝通中透露,未來三年,滴滴對其中國出行業務分別制定了日單量增長目標:2023年計劃增長45%,2024年和2025年每年分別增長10%-15%。這是滴滴繼2020年提出“0188”目標之後,再次對外重提增長計劃。多位滴滴人士和行業分析師表示,滴滴在2023年定下的45%的日單量增長目標並不算激進——考慮到滴滴在2022年受疫情所致的低基數,其中國出行業務的日單量在去年一度滑落至2000萬單附近。如果滴滴未來兩年均能實現15%的增長,則意味着在2025年有望衝擊4000萬單的日單量。
[175]
2023年10月,滴滴與比亞迪巴西子公司、巴西汽車租賃公司Dahruj,以及巴西車隊管理服務商lturanMob簽署了國產電動汽車國際化落地項目。2023年內,滴滴將通過旗下在巴西的出行平台引進並部署300輛比亞迪電動汽車。
[177]
2023年11月13日,小鵬汽車在港交所公告,收購滴滴智能汽車開發業務資產的首次交割已於2023年11月13日發生,首次交割後,標的集團各成員公司均已成為公司的全資附屬公司,而標的集團的財務業績將被併入本集團的合併財務報表中。根據股份購買協議,公司已向滴滴配發及發行58,164,217股A類普通股作為首次對價股份,佔公司按照經配發及發行首次對價股份擴大後本公司已發行且發行在外的股本約3.25%。
[178]
2024年
2024年3月23日,滴滴公佈2023年第四季度和全年業績報告,2023年第四季度營收494億元,同比增長55.4%。2023年全年營收1924億元,同比增長37%。2023年第四季度淨利潤為11億元,上年同期淨虧損7.04億元,2023年全年淨利潤為5億元,實現年度淨利潤轉正。
[191]
滴滴出行研發規模
滴滴全球產研團隊已達8000人。其中,滴滴2020年碩士及以上學歷研發人員數量是2015年的6.59倍;2020年研究與試驗發展經費支出是2016年的3.25倍,佔營業收入比重相比2016年增長21%。
造車領域佈局
2019年,滴滴將自動駕駛部門升級為獨立公司。同年11月,滴滴與比亞迪合資成立了美好出行(杭州)汽車科技有限公司,比亞迪持股65%,滴滴持股35%。2020 年11月,雙方合作推出了全球首款定製網約車D1。
滴滴出行企業榮譽
2019年
09月,滴滴出行入選“2019中國大數據企業50強”。
[69]
10月21日,胡潤研究院發佈《2019胡潤全球獨角獸榜》,滴滴出行排名第3位。
[70]
2020年
05月10日,“2020中國品牌500強”排行榜發佈,滴滴排名第104位。
06月30日,滴滴出行位列“2020年BrandZ最具價值全球品牌100強”排行榜第64位。
[74]
08月04日,《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發佈,滴滴出行排名第3位。
[76]
2021年
2021年6月,入選艾媒金榜(iiMedia Ranking)發佈的《2021年中國產業供給端數字化服務平台排行榜TOP10》,排名第3。
[116]
2022年
2023年
2024年
滴滴出行管理團隊
滴滴創始人、董事長兼CEO | 滴滴聯合創始人、董事兼總裁 |
滴滴出行網約車
對於外界關心的“滴滴究竟抽成多少”的問題,陳熙表示,滴滴網約車平均19%的服務費率(如果減掉返還給司機的7%,實際費率只有12%)且持續虧損,部分也是受滴滴自身經營能力限制。
[62]
滴滴出行社會活動
2021年10月10日,為全力馳援山西救災,滴滴出行宣佈決定先期捐贈3000萬元,聯合公益機構,用於緊急採購救援物資、過渡安置以及災後重建等。同時,滴滴出行將持續關注救災行動和災後重建的實際需要,盡己所能,助力救災。
[127]
2023年8月2日,滴滴出行發佈消息:7月31日,由滴滴司機師傅組成、經過專業培訓的“滴滴公益救援隊”陸續參與到各地救災工作中。在北京,7月31日夜間至8月1日凌晨,首批9名隊員在北京房山區竇店鎮,共搜救轉運受困羣眾19人。8月1日,第二批8名隊員,接力加入了竇店鎮田園新村及琉璃河鎮的被困人員搜救行動,行動還在進行中。
[169]
2023年12月19日,據滴滴出行官微消息,甘肅臨夏州積石山縣發生6.2級地震,甘肅和青海部分地區受災嚴重。滴滴公司啓動救災響應,並聯閤中國紅十字基金會、深圳壹基金公益基金會等籌備帳篷、棉被等禦寒類物資,陸續運往災區。此外,滴滴已投入保障資金,在周邊地區緊急調配網約車司機200人、貨運司機46人及相關車輛,組建“滴滴保障車隊”,接受主管部門調配,協助當地接送羣眾、運送物資。
[189]
滴滴出行企業事件
滴滴出行社會事件
2018年
04月29日凌晨,瘋蜜創始人張桓撰長文表示在打車途中遭遇司機打人事件,導致眼部軟組織挫傷;張桓質疑滴滴平台對司機管控力度不夠,處理問題拖泥帶水,“打了滴滴客服電話N久沒人接,只好打110,截止2018年04月29日,事情過去了4個小時,滴滴那邊依然毫無音信。”
05月05日晚,在廣東肇慶端州區文明北路附近,由於滴滴司機未按約定時間到達接駕地點,乘客抱怨稱要給司機差評,雙方因此發生爭執。滴滴司機要求乘客刪除差評,但遭到拒絕。隨後,司機從車上拿出刀,威脅乘客刪除差評。
05月06日,一位滴滴乘客在鄭州航空港區搭乘一輛滴滴順風車趕往市內時遇害。“空姐打滴滴遇害案隨着嫌犯的死亡已經告破,滴滴曾在微博發佈“空姐遇害案”百萬尋兇消息,打撈出嫌犯屍體的水上救援隊,委託律師向滴滴協商賞金。代理律師稱正與滴滴方協商。
[77]
主詞條:5·6鄭州空姐打車遇害案
08月25日,浙江省道路運輸管理局緊急約談滴滴平台浙江區負責人,鑑於滴滴平台順風車業務存在重大安全隱患,浙江省道路運輸管理局要求滴滴平台立即整改,整改期間暫停其在浙江區域的順風車業務。
08月26日,滴滴就樂清順風車乘客遇害一事發表聲明,並向公眾公佈以下內部自查進展。公司經討論做出如下決定:
- 自08月27日零時起,在全國範圍內下線順風車業務,內部重新評估業務模式及產品邏輯;
- 客服體系繼續整改升級,加大客服團隊的人力和資源投入,加速梳理優化投訴分級、工單流轉等機制;
8月26日下午,交通運輸部聯合公安部以及北京市、天津市交通運輸、公安部門,對滴滴公司開展聯合約談,責令其立即對順風車業務進行全面整改,加快推進合規化進程,嚴守安全底線,切實落實承運人安全穩定管理主體責任,保障乘客出行安全和合法權益,及時向社會公佈有關整改情況。主詞條:8·24樂清女孩乘車遇害案
8月26日,廣州越秀滴滴專車司機搭載乘客途中遇到交警查車,因有多條違章記錄未處理,司機擔心被交警扣車,因此未按交警指示停車仍繼續前行。
[79-80]
在交警駕車追行約五百米之後,司機在大北立交紅綠燈處停車。
2019年
11月06日,滴滴順風車在滴滴出行App公佈了最新產品方案,同時宣佈將於11月20日起,陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通7個城市上線試運營。方案針對用户普遍關心的安全准入問題做了重點回復,在新的方案中,平台將引入失信人篩查機制,並積極探索與第三方信用產品企業合作方式,以便進一步提升用户准入門檻。試運營期間,將在這7個城市首先提供05:00-23:00(女性05:00-20:00)、市內中短途(50公里以內)的順風車平台服務。試運營期間,不收取信息服務費。
[7]
2021年
3月14日凌晨2時許,福建省福州市長樂區公安局發佈案情通報,表示網約車司機高某與乘客張某因訂單問題發生口角並引發衝突,高某情緒失控駕車衝撞張某隨後,嫌疑人高某報警向公安機關投案,受害人張某經醫院搶救無效死亡。犯罪嫌疑人高某已被警方刑事拘留,案件正在進步調查處理中。
滴滴出行行政處罰
2015年
2021年
01月13日,為防止疫情通過交通工具傳播和擴散,市交通運輸綜合執法總隊持續強化線上監管工作,嚴厲處罰違規派單行為。對監測到的滴滴、神州、曹操網約車平台公司違規向3輛責令停業期內的網約車派單行為,依法給予了各3萬元的嚴厲處罰。
[85]
2022年
2022年7月,中國人民銀行廣州分行發佈人民銀行營業管理部行政處罰信息公示。中國人民銀行營業管理部對北京滴滴支付技術有限公司對其處以警告,並處罰款427萬元;對陳曦(時任北京滴滴支付技術有限公司總經理、反洗錢領導小組組長)處以警告,並處罰款20.6萬元;對焦陽(時任北京滴滴支付技術有限公司總經理、反洗錢領導小組組長)處以警告,並處罰款20.6萬元。
[152]
2022年7月21日,國家互聯網信息辦公室依據《網絡安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》《行政處罰法》等法律法規,對滴滴全球股份有限公司處人民幣80.26億元罰款,對滴滴全球股份有限公司董事長兼CEO程維、總裁柳青各處人民幣100萬元罰款。
[153]
2022年5月,有市民投訴滴滴出行未取得資質營運,存在安全隱患。瀘州市交通運輸局答覆稱,自2020年4月瀘州市交通運輸綜合行政執法支隊成立以來,查處非法滴滴網約車違法行為和非法網約車經營631餘輛,罰款550.45萬元。
[158]
滴滴出行立案調查
2016年03月29日,上海市交通執法總隊辦公室副主任陳朝暉近日接受媒體採訪時表示,近期將加大對網絡約車平台的查處力度,同時依據《上海市出租汽車管理條例》、《上海市查處車輛非法客運辦法》,滴滴被立案調查。
[86]
滴滴出行網約車罰單
2017年05月12日,杭州市運管局向天津“滴滴”出行總部寄發行政處罰決定,因在杭州不按《杭州網絡預約出租汽車和私人小客車合乘管理實施細則》規定執行,給未取得許可的車輛和人員停止接單服務,杭州決定對其罰款5000元。這是杭州網約車實施細則頒佈後,對網約車平台開出的首張罰單。10位快車司機都沒有取得從業資格證 報名記錄也沒有。
[87]
2021年01月10日,在舉行的北京市新冠肺炎疫情防控工作新聞發佈會上,北京市交通委員會副主任、新聞發言人容軍介紹,針對近期滴滴名下“花小豬”打車平台連續發生網約車駕駛員確診的情況,交通運輸執法部門加大對網約車和巡遊出租車疫情防控的監督檢查,處罰“花小豬”平台疫情防控措施不落實12起,罰款34萬元;處罰滴滴平台駕駛員96起,罰款107萬元。
[88]
截至2022年5月,滴滴公司在瀘州未取得合法營運資質,自2020年4月瀘州交通執法支隊成立以來,查處非法滴滴網約車違法行為和非法網約車經營631餘輛,罰款550.45萬元。
[156]
滴滴出行入駐檢查
2018年09月11日,上海市交通執法部門聯合公安等部門對滴滴進行第三次入駐檢查,滴滴用兩箱紙質數據清單應對監管,整改未落實。執法人員開宗明義:09月11日的整改通知中,要求滴滴對人車資質嚴格審核以及限時清退,但滴滴迄今為止的反應讓人失望。之前滴滴報送的材料均為無彙總統計、無序號、無頁碼的紙質材料,也未報送具體《整改計劃》。
[89]
滴滴出行專車叫停
同年11月19日,南京市管理部門表示:私家車、掛靠車等非汽車租賃企業所屬車輛,不得提供有償汽車租賃經營。專車服務曾遭到當地出租車司機的聯合抵制,他們要求打車軟件停止專車業務,否則就集體卸載。有業內人士認為,南京市管理部門的做法可能和出租車司機的“抗議”有關。
滴滴出行涉嫌侵權
2015年04月16日,“滴滴打車”被訴商標侵權,索賠8020萬。原告杭州妙影公司要求被告北京小桔公司停止侵權,在中國知識產權報、錢江晚報、中央電視台經濟頻道等全國主流媒體上刊登聲明消除影響,並賠償損失8000萬,20萬律師費等。法院沒有當庭宣判。
滴滴出行取消活動
2015年06月04日,滴滴公司在官方宣佈,出於“跟金錢無關的原因,不得不中途取消未來兩週的‘免費坐快車’活動。”而據瞭解,兩週前滴滴公司才剛剛宣佈拿出10億元補貼進行“免費坐快車”活動。
滴滴出行涉嫌抄襲
2015年09月09日,滴滴打車正式更名為滴滴出行,隨着“一個扭轉的桔色大寫字母D”新版標誌的發佈,有設計師立即發現該標誌與2013年印度設計師發表的作品“完全相同”,只是顏色有差別。對此,滴滴打車公關人員確認正式發佈兩天前就發現logo“撞衫”,但未能出示和印度方面接洽的郵件。
[90]
滴滴出行圍堵總部
2015年12月08日,滴滴出行北京總部遭到大量出租車圍堵“抗議”,周圍停有多輛警車。出租車司機們此前曾多次向媒體表示,滴滴等打車軟件以“專車”等形式鼓勵私家車進行營運,破壞了市場秩序,損害出租車司機的利益。
滴滴出行司機封號
2016年05月08日,深圳一部分註冊滴滴出行的司機收到了一條短信,被告知“被封號”,需要重新審核信息。據調查,此次有8000餘名司機被“封號”,這與5月2日發生的女教師乘坐滴滴順風車被害,犯罪嫌疑人偽造車牌有關。
近期,網約車發生的安全事故引起監管部門的重視。據媒體報道,《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》或將於05月中旬出台。
滴滴出行調價封頂
2017年03月08日消息,滴滴出行宣佈,網約車服務動態調價功能實行雙重封頂機制,還將基於大數據分析,建立供需預警機制,在可預見的供需失衡到來前,通過滴滴出行APP對用户發出“預警”。在供需失衡時滴滴將對動態調價做倍數、加價定額雙重封頂。其中快車全國動態調價封頂將不超過29元,溢價不超過0.5倍;專車全國動態調價封頂將不超過59元,溢價不超過0.5倍。
[91]
滴滴出行自查整改
滴滴出行起訴
2020年06月11日,滴滴出行在官方微博迴應稱:“我們已關注到網傳‘滴滴司機性侵直播’的信息,我們已報警並正在緊急核實,一旦有進展會向社會公眾及時公開。”
[94]
滴滴出行APP異常
2015年10月,滴滴出行就曾出現出現崩潰3個多小時,無法叫車的情況,彼時滴滴解釋稱深圳部分服務器遭遇技術故障,“目前已經定位故障原因,我們的工程師正在緊急修復,系統正在逐步恢復正常。”
2016年7月,滴滴打車系統整個崩潰,司機與乘客均無法登陸。
2018年11月,滴滴版本更新時,滴滴司機車輛信息全部被清理,無法出車。
2019年10月,滴滴再次崩潰,無法顯示路線。滴滴表示,是系統更新時出現了故障,導致導航出現問題。
2021年2月25日,據北京交通廣播報道,滴滴APP崩潰,多名滴滴用户反映打不了車,發佈行程也無法看到。司機方面表示,接到人後開啓不了訂單,也無法結束行程。
[108]
2023年11月27日深夜,上海、北京、廣州等多地滴滴用户反饋,滴滴出行APP無法使用,地圖無法加載。“滴滴崩了”話題詞上了熱搜。11月27日晚,滴滴出行進行了回覆:非常抱歉,由於系統故障,今天晚間滴滴App服務出現異常,經技術同學緊急修復,正陸續恢復中。由此給廣大用户和司機師傅們造成不便,我們再次向大家致歉
[179]
。11月28日早間,滴滴出行消息稱,網約車等服務已恢復,騎車等在陸續修復中
[180]
。 截止今晚(28日)20:00,滴滴App司乘服務恢復正常,網約車整體呼叫成功率已恢復至上週同期100%的水平。
[184]
(主詞條:11·27滴滴故障事件)11月28日,滴滴迴應稱,經技術團隊連夜修復,滴滴網約車等服務已恢復,騎車等服務還在陸續修復中,所有可開鎖或未關鎖的青桔車輛均可免費騎行。
[186]
11月29日,滴滴出行發文就11月27日夜間發生的系統故障再次致歉,同時表示,初步確定,這起事故的起因是底層系統軟件發生故障,並非網傳的“遭受攻擊”,後續公司將深入開展技術風險隱患排查和升級工作,全面保障服務穩定性,盡最大努力避免類似事故再發生。目前,滴滴App的所有服務已經全部恢復。因這起事故給大家造成的困擾和問題,公司正在加快妥善解決。
[187]
滴滴出行安全審查
安全審查
2021年7月2日,為防範國家數據安全風險,維護國家安全,保障公共利益,依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網絡安全法》,網絡安全審查辦公室按照《網絡安全審查辦法》,對“滴滴出行”實施網絡安全審查。為配合網絡安全審查工作,防範風險擴大,審查期間“滴滴出行”停止新用户註冊。
[119]
公司迴應
2021年7月4日,滴滴出行在其官方微博就被網信辦下架一事發表迴應稱,滴滴堅決落實國家有關部門的相關要求,已於7月3日暫停新用户註冊,滴滴出行App將嚴格按照有關部門的要求下架整改。已下載滴滴App的用户可正常使用,乘客的出行和司機師傅的接單不受影響。
滴滴出行軟件問題
2021年12月14日,中國消費者協會發佈《50款App賬號註銷及自動化推薦退訂測評報告》顯示,滴滴出行存在App內關閉自動化推薦的方式過於隱蔽的問題。針對本次測評中發現的問題,中消協將向App所屬企業分別發送限期整改建議並進行約談勸諭。如未能及時整改,中消協將依法開展後續監督工作。
[131]
滴滴出行造車計劃
滴滴出行盜號問題
2024年4月,全國各地的多位用户表示,自己的滴滴出行賬號被盜用,在不知情的情況下莫名出現多筆打車費用,少的幾十元,最高的單筆超過1000元。已有多位用户反饋了這一情況,他們來自江蘇、河南、廣東、雲南等全國不同省份,每個案例也是大同小異。總結來看,這些異地不知名訂單多為幾百元的大額費用,且有不少是跨城出行的。如果用户設置的免密支付,那麼訂單結束後平台會自動扣取。反之,平台會提醒用户支付打車費用。截至2024年4月,只要聯繫滴滴官方的用户,基本都得已解決問題,沒有造成過多的損失。
[193]
滴滴出行各方約談
北京
2015年07月23日,北京市交通委運輸管理局、市交通執法總隊、市公安局公交保衞總隊、市發改委、市工商局、市國税局、市通信管理局、市網信辦共8個部門共同約談“滴滴快的”、“優步”平台負責人,明確指出其組織私家車、租賃車從事客運服務的行為,涉嫌違法組織客運經營、逃漏税、違規發送商業性短信息(垃圾短信)和發佈廣告等。各部門要求其停止發送商業性短信息(垃圾短信)等行為並限期整改,嚴格遵守《中華人民共和國價格法》相關規定,依法合規經營。
[95]
河北
深圳
8月27日下午,深圳市網信辦、市公安局、市交通運輸委聯合約談了滴滴出行科技有限公司深圳分公司相關負責人。
[96]
2023年7月,深圳市交通運輸局聯合深圳市公安局、深圳市市場監督管理局對滴滴出行、高德打車兩家頭部平台進行警示約談。約談會上,3家主管部門指出兩家平台均存在涉嫌擾亂公平競爭市場秩序,影響行業安全穩定的投訴與輿情。約談要求,兩家平台公司要深刻檢視自身存在的問題,立即整改不合規行為,共同維護公平競爭的市場秩序,共同營造網約車行業規範健康發展的良好環境。
[168]
北京、天津
2018年08月26日下午,交通運輸部聯合公安部以及北京市、天津市交通運輸、公安部門,針對上述事件,對滴滴公司開展聯合約談,責令其立即對順風車業務進行全面整改,加快推進合規化進程,嚴守安全底線,切實落實承運人安全穩定管理主體責任,保障乘客出行安全和合法權益,及時向社會公佈有關整改情況。
武漢
2018年08月27日,在市客管處約談滴滴出行武漢分公司的基礎上,武漢市交委聯合武漢市公安局再次對滴滴出行等9家網約車平台開展聯合約談,責令全市網約車公司加快推進合規化進程,嚴守安全底線,切實落實承運人安全穩定管理主體責任,保障乘客出行安全和合法權益,及時向社會公佈有關整改情況。
[97]
重慶
為保障重慶市民乘坐網約車出行安全,2018年08月27日下午,重慶市運管局、市交通執法直屬支隊、市公安局治安總隊客運支隊聯合約談了滴滴重慶分公司相關負責人,要求滴滴重慶分公司自查管理漏洞、按照國家及重慶網約車相關政策要求,儘快取得網約車合法經營行政許可。同時,已下線的滴滴順風車業務未達到我市私人小客車合乘出行相關規定前,禁止在重慶上線運營順風車業務。
[98]
蘭州
2018年08月27日下午,市交通運輸委、市公安局等相關職能部門聯合對首汽約車、曹操專車、斑馬快跑、犇犇約車、神州專車、益民出行、滴滴出行、全在約車、尚車出行、好約車等10家網約車平台公司進行了約談,要求各網約車平台公司按照國家7部委聯合發佈的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》和我市地方性法規等文件規定,合法合規開展網約車經營活動。
廣東
為做好廣東省及廣州市網約車和順風車管理,保障乘客出行安全和合法權益,2018年08月27日下午,廣東省交通運輸廳、廣州市交通委員會、廣州市公安局聯合對滴滴出行科技有限公司廣州分公司(下稱滴滴公司)相關負責人進行了約談。
蘇州
貴陽
海口
陝西
交通部
2021年3月5日下午,交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室負責同志對滴滴公司進行了約談。約談指出,滴滴公司近期在部分城市調整經營策略準備工作不充分,溝通評估不到位,涉嫌侵害駕駛員合法權益,受到社會廣泛關注。約談要求,滴滴公司要正視存在問題,立即開展整改,保障司乘人員合法權益,為全國“兩會”順利召開營造良好的安全穩定環境。滴滴公司負責人表示,將深刻反思滴滴公司在經營過程中出現的問題,嚴格落實部際聯席會議辦公室工作要求,認真做好整改工作,將企業主體責任落實到位,保障駕駛員和消費者合法權益,確保行業安全穩定。
[109]
江蘇、南京
2018年08月,南京市政府率市交通運輸、公安、物價、工商等職能部門對滴滴網約車平台公司進行了約談。要求平台公司按照規定及時清退平台上所有不具備合法營運資質的車輛和不具備從業資格的駕駛員,確保線上線下提供服務的車輛和駕駛員一致;要限期將營運數據完整、實時接入政府監管平台,並按規定報備車輛、駕駛員相關信息。
[101]
2022年3月15日,江蘇省交通口岸防控組聯合南京交通口岸防控組約談滴滴、T3出行等6家主要出租車(含網約車平台)企業,要求落實平台主體責任,加強線上抽查和線下暗訪,加大對違反疫情防控要求的處罰力度,發現一起、封停一起。
[141]
[144]
交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室
2022年1月20日上午,交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滴滴出行網約車平台公司進行提醒。約談提醒指出,近期貨車司機集中反映互聯網道路貨運平台隨意調整計價規則、上漲會員費,誘導惡性低價競爭,超限超載非法運輸等問題,涉嫌侵害從業人員合法權益,引發貨車司機普遍不滿和社會廣泛關注。約談提醒要求,各平台公司要正視自身存在的問題,認真落實企業主體責任,舉一反三,立即進行整改。
[134]
上海
河南
2022年2月16日,河南省道路運輸領域突出問題專項治理行動工作專班辦公室召集省交通運輸廳、省工業和信息化廳、省公安廳、省市場監管局、省大數據局等成員單位以及省道路運輸協會、鄭州市交通運輸局等7部門,聯合對滴滴出行、江南出行、全民出行、拼客出行、翠馳出行等5家網約車平台公司進行約談。
[137]
交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室
滴滴出行進軍國外
2018年09月27日,滴滴日本在大阪舉行發佈會,宣佈在當地上線出租車叫車服務。滴滴為日本服務新增了端內信息中日文字實時互譯功能,方便使用中文的漫遊用户與日本司機無障礙溝通交流,提高服務效率。滴滴在日本設有中日雙語客服為大中華地區漫遊用户提供當地支持。滴滴稱還將陸續進入京都、福岡、東京等日本主要城市。
日本關西出租車協會會長古知愛一郎和十餘家合作出租車企業的代表出席了發佈會,其中包括日本最大的出租車公司第一交通產業。
進入2018年以來,滴滴不斷推進其國際化戰略。滴滴加緊國內安全整改的同時,也仍然在拓展巴西、墨西哥和澳大利亞等市場。在大阪上線也標誌着在2016年收購優步中國後,滴滴再一次在亞洲主要市場和優步展開競爭。
[103]
滴滴出行補貼變化
01月10日 | 滴滴打車乘客車費立減10元、司機立獎10元。 |
02月17日 | 滴滴打車乘客返現10-15元,新司機首單立獎50元。 |
02月18日 | 滴滴打車乘客返現12至20元。 |
03月07日 | 滴滴打車乘客每單減免隨機“6-15元”。 |
03月23日 | 滴滴打車乘客返現3-5元。 |
05月17日 | 打車軟件乘客補貼“歸零”。 |
07月09日 | 滴滴打車軟件再出新規,全面取消司機端現金補貼。 |
08月12日 | 滴滴打車取消對司機接單的常規補貼。 |
滴滴出行安全整改
滴滴出行將於2018年09月08日23點至09月15日凌晨05點期間在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-05:00時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。
09月04日起,乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”;乘客端上線“安全中心”快速入口,方便用户快速使用一鍵報警、行程分享等功能;乘客端陸續提示添加緊急聯繫人,有助於親友在需要時與警方迅速聯動並及時獲取行程信息;
09月08日起,在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下,在網約車業務(快車、優享、專車等)中試運營全程錄音功能;
[104]
09月13日起,司機端上線“一鍵報警”功能;升級全平台司機安全培訓計劃,司機端強化安全提示,並在每日出車前進行安全知識考核,司機通過後方可接單;
在05月份啓動的人車不符清理計劃基礎上,持續開展犯罪記錄篩查、每日出車人臉識別等行動,持續配合警方堅決打擊犯罪;
全平台8月份日均客服諮詢及投訴進線212萬通,其中智能處理151萬通,1.5萬名客服(5000名自建及1萬名外包)仍然無法保質保量承接其餘61萬通進線。滴滴將持續投入最優資源到客服體系,年底前自建客服團隊將增加至8000人,持續建設安全高級客服團隊的力量。
[105]
2018年09月14日,滴滴發佈公告稱,09月15日起將恢復深夜出行服務,但快車和專車司機需滿足註冊超半年、安全服務超1000單才能在深夜接單。
[83]
同年09月26日,滴滴發佈安全功能升級進展,稱09月27日起將在司機接單間隙隨機抽查人臉識別,通過後才能繼續接單;
2021年7月2日,網絡安全審查辦公室公告稱,對“滴滴出行”實施網絡安全審查,審查期間“滴滴出行”停止新用户註冊。
[119]
2021年7月4日,滴滴出行存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題,應用商店下架滴滴出行App。
[121]
據國家網信辦通報,滴滴出行 App 由於存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題現已被下架。官方公告顯示,根據舉報,經檢測核實,“滴滴出行”App 存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。
[124]
滴滴出行防疫舉措
滴滴出行公佈的十項安全及防疫舉措如下:
- 2022年1月12日起,滴滴針對交通安全、防疫安全等多方面陸續在全國啓動春運冬奧安全應急演練。春運冬奧期間,滴滴各業務負責人、區域負責人、客服團隊、應急處置人員實行 7x24 小時輪崗值班制度,全時待命保障高效應答,積極配合各地公安機關,協助打擊違法犯罪行為,保護司乘安全。
- 2021 年,滴滴在全國範圍內共計配合主管部門流調 2451 起,涉及訂單量超 50000 筆。春運冬奧期間,滴滴流調小組成員繼續實時響應主管部門流調需求,迅速輸出流調信息。為了更好地給醫護人員、防疫工作者、有就醫需求的市民等提供免費出行服務,在主管部門的統籌指導下,2021 年以來,滴滴在延安、寧波、鄭州、西安等 23 個城市組建了保障車隊,感謝每個自願加入的黨員司機和志願者司機師傅們。
- 滴滴網約車及花小豬嚴格落實行程前、中、後全流程疫情防控。春運冬奧期間,滴滴網約車及花小豬會持續加強對訂單行程中路線偏移、異常停留等不安全行為進行檢測,並在必要時根據情況採取不同方式介入,以此來最大程度保障司乘安全。
- 春節前後約順風車回鄉、返程的需求增多。滴滴順風車會持續提醒用户行程中佩戴口罩,進一步完善對車主的行前安全教育和行中安全提醒,最大限度減少車主疲勞駕駛、超速駕駛等行為。
- 快的新出租將嚴格落實防疫措施,持續加強司乘安全提醒,全力保障司乘出行安全。重點針對惡劣天氣、高危路段、路口等場景提醒安全行車,快的新出租會持續幫助乘客和出租車司機提升交通安全意識。
- 滴滴青桔堅持每日為投放的車輛做全面消毒,並對倉儲中的車輛及路面重點區域實施集中消毒。為確保春運冬奧期間運力保障,滴滴青桔會在城市主要交通樞紐設立定點運維,滿足出行供需的同時確保點位車輛有序停放不淤積。
- 結合春運冬奧的特殊性,滴滴代駕進行各項安全策略的穩定性提升,加強司乘安全教育,開展警企合作。同時針對司乘危險行為進行重點提示和治理,全時待命保障高效響應。此外,滴滴代駕按照疫情防控要求,嚴格落實代駕司機口罩佩戴、健康打卡、疫苗接種等常態化防控措施,確保出行安全。
- 滴滴貨運已組織各城市安全委員會展開各項安全課程,提升司機安全駕駛意識。滴滴貨運還將嚴格落實全流程疫情防控,貨運司機端已完善口罩質檢、健康打卡、防疫課程推送等產品化流程。
- 小桔充電持續優化技術應用和保障服務,以降低充電過程中的潛在安全風險,並通過 AI 預警及人員值守對緊急情況及時發現和處置。小桔養車將啓動春節冬奧安全大檢查,涵蓋消防、防疫等層面;大部分養車門店春節期間將持續營業,滿足司機師傅節假日期間的維保養護需求。
- 參考資料
-
- 1. 滴滴快車”今起登陸杭城 .新浪[引用日期2017-04-01]
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