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上海—昆明高速公路

鎖定
上海—昆明高速公路(ShanghaiKunming Expressway),簡稱“滬昆高速”,是中國境內連接上海市和雲南省昆明市的高速公路,為中國國家高速公路網18條東西橫線中的第13條 [23] 
上海—昆明高速公路東起於上海市閔行區滬閔路立交,西止於雲南省昆明市盤龍區小莊立交,線路全長2353.075千米 [24] 
中文名
上海—昆明高速公路
外文名
ShanghaiKunming Expressway
起    點
上海市閔行區滬閔路立交
終    點
雲南省昆明市盤龍區小莊立交
全    長
2353.075千米(交通運輸部2017年數據)
編    號
國家高速G60

上海—昆明高速公路建設規劃

2022年8月,貴州省交通運輸廳網站發佈《滬昆國家高速公路安順至盤州(黔滇界)段擴容工程(土建)施工監理招標公告》。
公告顯示,滬昆國家高速公路安順至盤州(黔滇界)段擴容工程(以下簡稱“本項目”)工程可行性研究報告已由貴州省發展和改革委員會以黔發改交通〔2021〕110號文件批覆,經貴州省人民政府以省政府辦公廳公文處理箋辦〔2021〕辦3087號同意採用政府和社會資本合作模式建設,初步設計已經交通運輸部以交公路函〔2022〕70號文批准。
項目起自普定縣東側的十二里營(樞紐)互通,接擬建的滬昆高速貴陽至安順段擴容工程、安順西繞城和普安高速公路,止於黔滇界的巖峯洞,接擬建的滬昆國家高速公路雲南富源(黔滇界)至麒麟段擴容工程,全長173.378 km。其中,巖腳東樞紐互通至荒田樞紐互通段39.313 km,與納雍至晴隆國家高速公路共線(工程量不在本項目計列),本項目實際建設里程134.065 km。
全線設置十二里營(樞紐、改建)、普定南、馬場、龍河、巖腳東(樞紐、部分匝道)、荒田(樞紐)格枝、花戛、娘娘山、淤泥、雞場坪(東)、滑石(樞紐)、盤關13處互通式立交,預留野鍾(樞紐)1處互通式立交。同步建設6條互通連接線,總長34.741 km。
全線採用六車道高速公路標準,設計速度100Km/h,路基寬度為33.5m,瀝青混凝土路面。
全線共設橋樑92座,總長40581m。其中特大橋8座,共長10704m;大橋78座,共長29401m;中小橋6座,長476m。全線共設隧道35座,總長36078m,其中特長隧道1座,長742m(終點處巖峯洞隧道不含雲南境內長度);長隧道15座,長24926m;中隧道10座,長6642m;短隧道9座,長3768m,橋隧佔路線總長的58.6%。全線共設互通式立交13處、分離式立交2處、服務區3處、停車區2處、收費站9處(含淤泥收費站);全線連接線共有6條,總長38.9km。 [7] 

上海—昆明高速公路建設歷程

  • 上海段:全通,即A8公路。
  • 浙江段:全通
2021年12月1日,臨平段改建工程通車。 [3] 
2022年3月9日,滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程杭州收費站至德勝互通段主線高架橋開通試運行。 [12]  9月9日,G60滬昆高速公路金華互通至浙贛界段改擴建項目主線建成通車 [9]  9月28日,杭州空港高架路(德勝互通至蕭山收費站)、空港大道(杭州收費站至通惠北路段)開通運行 [13] 9月29日,衢州西收費站正式運行 [11] 
2023年4月27日,婺城收費站開通併網運營; [20]  4月28日,杭金衢高速衢州段柯城、衢江、龍游港收費站開通。 [21] 
  • 江西段:全通
2022年10月,滬昆高速昌傅至金魚石(贛湘界)段改四改八擴建工程在江西宜春開工。 [10] 
  • 湖南段:全通
2007年10月19日,湖南省醴陵湘潭高速公路正式通車,湖南和江西實現了高速公路對接,長株潭“東大門”完全打開。 [17] 
醴潭高速是國家高速公路網中滬昆高速湖南省境內的起始段,起於湘贛兩省交界處的醴陵市金魚石,與滬昆高速江西昌傅至金魚石段相接,終於長潭高速殷家坳互通,與2002年建成通車的潭邵高速對接,路線全長72.4公里。醴潭高速是湖南省首條由企業投資建設、按照BOT模式運作的高速公路。 [2] 
2020年9月26日,滬昆高速雪峯山隧道羣雙向通車運營 [1]  [4] 
2022年7月,滬昆高速金魚石至醴陵段擴容工程項目正式開工; [6] 
2023年5月,滬昆高速金魚石至醴陵段擴容工程臨建工程已全部完成。 [22] 
上海—昆明高速公路湖南段景色 上海—昆明高速公路湖南段景色
  • 貴州段:全通
觀山湖區(貴陽西收費站)至清鎮市(清鎮東收費站)已於2011年9月8日建成通車,兩收費站之間距離13Km 左右。 [18] 
2022年7月,滬昆高速貴陽至安順段擴容工程設計獲批; [5]  9月1日獲悉,歷時27天加班加點施工、爭分奪秒搶工期,G60滬昆高速貴新段(下行線貴陽至都勻、凱里方向)改造路段現已具備通行條件,預計9月2日中午12時,採取施工路段半幅通行方式開放交通,方便廣大羣眾出行。 [8] 
2023年1月20日,龍宮服務區阿歪寨匝道出口收費站正式開通。 [19]  12月,滬昆高速貴陽至安順段擴容項目百花湖特大橋進入主塔施工階段。 [25] 
2024年2月,滬昆高速貴陽至安順段擴容四標項目正式進入架樑階段 [26] 
  • 雲南段:全通

上海—昆明高速公路建設意義

高速建成對於加強高速沿線的經濟合作有良好的拉動效果,對於加快中部省份交通互聯互通有很好的經濟效益和社會效益。極大提升江西滬昆“十字形”高速公路主骨架通行能力和服務水平,進一步完善國家綜合立體交通網“6軸7廊8通道”主骨架佈局。 [14] 
滬昆高速公路是我國一條東西向的高速公路,建成早,推動着沿線的發展,並且是越來越繁忙,很多路段都在規劃擴容,有建設複線的,也有原路擴容的,總之就是增加通能力,使高速公路成為沿線發展的助力,而不是阻力。 [15] 
滬昆高速公路是橫貫江西東西的一條跨省高速公路,這也是聯繫江西和浙江、上海等地區的重要通道。由於車流過大,滬昆高速公路經常和京港澳高速、G2北京—上海高速公路大廣高速等登上五一假期和國慶長假全國最擁堵“十大高速公路”。 [16] 
參考資料
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