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滬南公路

鎖定
1933年由夏履之承建,日軍侵佔本縣後停建。1945年,王艮仲發起成立“浦東地方建設公司”,繼續築這條公路,於1947年3月全線通車。自東昌路,經北蔡進入南匯地區,沿周浦、沈莊、下沙航頭、新場至惠南鎮東門,全長40.7公里,其中縣境內新開河橋至惠南鎮段為31.01公里。
民國25年(1936年)築,其中塘橋至小張浜段名浦建路,小張浜至南匯縣城段名上南縣道。民國36年全線通車,1949年後改以起訖地簡稱和首字今名。為上海市區至南匯縣的公路幹線。 [1] 
滬南公路北起新開河橋,東至兩港公路。 [3] 
中文名
滬南公路
時    間
1933年
創建人
夏履之
歷    史
日軍侵佔本縣後停建
建築歷程
1933年由夏履之承建,日軍侵佔本縣後停建。1945年,王艮仲發起成立“浦東地方建設公司”,繼築這條公路,於1947年3月全線通車,自東昌路,經北蔡進入本縣,經周浦、沈莊、下沙、航頭、新場至惠南鎮東門,全長40.7公里,其中縣境內新開河橋至惠南鎮段為31.01公里。上世紀九十年代全線路基分別寬為14.15和20米,路面寬為7、10.5和14米,分別為雙、三、四車道,有永久式橋樑22座。據1984年10月5日實測,全線晝夜平均混合交通量為10833輛,平均車速為39.8公里/小時,客貨運週轉量為178.275萬噸公里/天(其中貨物週轉量為91.051萬噸公里/天)。
塘橋到北蔡段今稱“浦建路”。
2023年9月份,全長18.2公裏的滬南公路大部分路段基本具備雙向6車道的通行條件,年底實現竣工。 [2] 
參考資料