滇緬公路

主要撰稿人有汪道源、李甲生、龔繼成、張仁春、羅映洲、閒人、楊真、黃應昌、徐默螎、吳耀齡、沈來義等。

該刊呼籲新中國的建設者們不斷工作、不斷學習，在完成滇緬公路保養搶修、保障軍運暢通的同時，結合實踐經驗學習有關工程學術的新知識，成為戰後建設的儲備才力。

其主要的欄目有詩歌、簡訊、規章、隨筆、報告、地方誌等。

該刊內容包括滇緬公路建設的進程介紹，建設者自撰的詩歌隨筆等。

創刊號一期刊登的重要文章有《實行實業計劃最初十年鐵路公路計劃之研究》、《滇緬公路機械築路概況》、《談談清水河》、《用款單據及報銷應注意之事項》、《全路巡視報告》、《功過錄》、《設法救濟路工生活》等。

該刊的發行對外其希望能藉此引起外界對本路重要性的認識，對他們的工作予以有益的贊助與批評；對內其希望本刊能成為全路集體意志的表現，能如實地表現苦幹精神與苦幹成績，本刊物能充分介紹目前有關工程學術的新知識。這些希望在該刊發行之後都取得良好的效果，這些有關滇緬公路的研究與敍述，對於今天做公路史的研究的意義重大。

《創刊詞》

一面抗戰，一面建設……這是在日本強盜於二十六年七月七日發動大規模侵華戰爭以來，我舉國上下一致奉行的口號。這一口號的正確性正是表明了；不抗戰我國四萬萬五千萬人民必淪為日寇的奴隸……將永無自由獨立的生存，因此抗戰是建設新中國的先決條件。但這並不是説建設要開始於抗戰勝利以後，恰恰相反，我們正是在抗戰過程中加強我們的建設，以我們的建設來支持抗戰。事實證明，抗戰與建設並行，我們度過了艱苦的鬥爭已經七年並且在這一正確口號之下，我們定能達到抗戰的最後勝利。

自然，建設不止一端，舉凡有關國計民生的一切建設都應當不斷的計劃進行，並不斷地求其實現，但無疑的抗戰時期的建設與戰後的建設其性質及其歸趨，當然有所不同。戰時的一切建設，都是當務之急，而是以適應抗戰的需要為原則。在軍事第一，勝利第一條件之下，集中人力物力財力於一切必要的建設上，其最終目的在加速勝利的來臨。戰後的建設，則是長期不斷的建設，是“百廢俱舉”“百利當興”的建設，其歸趨為民生的康樂安泰，文化的發榮滋長。

因此，加強抗戰力量的經濟建設，運輸物資適應抗戰需要的交通建設，以及喚醒民族意識，提高民族抗戰情緒的文化建設，都是目前建設的當務之急。

……

基於以上的理由刊物的出版，已是刻不容緩的事。現在我們的刊物經籌備而出版了，對外我們希望能藉此引起外界對本路重要性的認識，對我們的工作予以有益的贊助與批評。對內我們希望本刊能成為我們全路集體意志的表現，能如實地表現我們的苦幹精神與苦幹成績，她能充分介紹目前有關工程學術的新知識。但這需要全能的共同努力，才能完成我們在戰時所擔當的艱鉅工作，及為儲備戰後建設才力所必須的學習——不斷工作與不斷學習——這兩個任務，使我們永遠成為新中國之真正建設者，才不負國家民族及我們的領導者所寄予我們的期望。 ^[1]