滁州—新蔡高速公路

2011年9月6日，滁州市高指辦副主任、市交通運輸局副局長吳軍帶領市高指辦相關同志，專程前往南京軍區協調滁淮高速公路路線走向方案的答覆情況。

在南京軍區，吳軍副主任先後拜訪了南京軍區聯勤部軍交部呂芝祥處長和軍區司令部作戰部的相關負責同志等，進一步溝通了雙方的意見。在積極努力下，南京軍區司令部作戰部終於以《復滁淮高速公路路線對軍事設施保護影響事》發文給南京軍區交戰辦。文中明確，滁淮高速公路路線設計方案對區內軍事設施安全保密不構成大的影響，擬原則同意路線方案。至此，滁淮高速公路路線走向方案塵埃落定。

更有利於項目在建設過程中軍地雙方的溝通和協調，滁州市高指辦請求南京軍區交戰辦將軍區司令部作戰部的同意意見發文至安徽省交戰辦，同時抄送滁州市人民政府。南京軍區交戰辦相關負責同志表示將盡快辦文。

南京軍區司令部作戰部同意滁淮高速公路路線方案的意見是滁淮高速公路前期工作推進取得的重大突破，為下一步該項目的快速推進掃清了障礙。 ^[2] 

滁淮高速公路全長132公里，起點位於滁州市南譙區沙河鎮東側，接寧洛高速公路，終點位於淮南市境內，接蚌淮高速公路。該項目在滁州市境內約120公里，投資約86億元，項目業主是省交投集團。根據《安徽省高速公路“十二五”發展規劃》，該項目建設年限為2015年至2019年。

二、當前進展

在省委省政府的關懷重視和省軍區、省交通廳及滁州、淮南等市共同努力與積極爭取下，2011年8月份該項目即取得南京軍區同意路線方案的意見，工程可行性研究報告正在編制之中。

三、推進情況

根據安徽省人民政府《安徽省人民政府關於下達2012年“861”項目投資計劃的通知》（皖政〔2012〕65號）的要求，該項目年內要完成工可報告審批工作。滁州市交通局多次與安徽省交通運輸廳協調爭取，請求安徽省人民政府將該項目列入全省交通重大項目予以調度推進，以便於加快項目前期工作，爭取項目早日開工建設。

中共滁州市委

2012年10月26日 ^[3] 

該路線東起自阜陽四十鋪互通立交，接已建成通車的阜陽到合肥高速公路，經阜陽市潁州區、三塔集鎮，阜南縣柴集鎮、王店孜鎮，臨泉縣土陂鄉、老集鎮、宋集鎮，止於臨泉縣廖莊(皖豫界)，西接在建的阜陽至新蔡高速公路河南段。全線設有阜南、臨泉2個服務區和阜南（潁州區三塔鎮）、臨泉南（臨泉縣宋集鎮）、皖豫臨泉(主線)3個收費站，全線設計行車速度100公里/小時。預留王店孜（阜南縣）、老集鎮（臨泉縣）兩處高速互通。

路線全長約68.05公里，雙向四車道，路基寬28米，路面寬23.5米，設計行車速度100公里/小時，工程建設總投資約21.65億元，2009年12月27日舉行開工典禮，預計建設工期3年。

阜陽至新蔡高速公路於2013年8月底已具備基本通車條件。2013年11月22日上午，阜陽至新蔡高速公路安徽段正式開通試運營，安徽省與河南省之間又新添一條快速通道。

是安徽省“四縱八橫”高速公路網規劃“橫四”滁州至河南新蔡高速的一段，路線在滁州南譙區黃泥崗處東接寧洛高速明光至來安段，經定遠縣、長豐縣，在羅塘北處西接合淮阜高速，項目全長125.06公里，概算投資82.46億元。滁淮高速為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路，設計速度120公里/小時。全線設大橋9座、中小橋30座、分離立交橋22座、分離式隧道1處，設置滁州北、琅琊山、永寧、定遠南、九梓、永豐、長豐南7座互通立交以及4個匝道收費站、3個服務區。 ^[4] 

2018年12月20日上午，滁淮高速公路建成通車。

2022年3月，按照亳州市新冠肺炎疫情防控應急指揮部辦公室要求，從2022年3月27日零時起臨時關閉高速公路亳州東出口，請往返車輛從高速公路亳州南、高速公路亳州北出口下高速，具體恢復時間另行通知。 ^[5]  4月4日，滁新高速毛集、潁上、潁上東出入口封閉。 ^[6] 

2023年12月6日，合肥往新蔡方向蘇阜園區收費站出口匝道暫時無法通行。 ^[7]