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港珠澳大橋澳門口岸

鎖定
港珠澳大橋澳門口岸在澳門東北部,與珠海口岸位於同一個人工島上,與澳門半島隔海相望,經友誼圓形地轉入港珠澳大橋連接線,穿過澳門的填海區新城A區,就來到了口岸所在的人工島,一路之上道路寬敞平整。
港珠澳大橋於2018年10月24日通車運營,成為連接內地珠海、香港、澳門的新通道,澳門口岸管理區建築面積超過60萬平方米,主要包括一棟6層樓高的旅檢大樓、出入境車庫,以及市政外圍配套設施,東、西兩個停車場,總共提供6000多個輕型汽車車位,供出入澳門車輛停泊。此外,每天有超過200個班次的口岸穿梭巴士 [1] 
中文名
港珠澳大橋澳門口岸
佔地面積
71.61 公頃

港珠澳大橋澳門口岸發展歷程

2023年8月8日,港珠澳大橋澳門口岸跨境貨物轉運站正式運作。 [3] 

港珠澳大橋澳門口岸規模設計

澳門口岸管理區佔地71.61公頃,建築面積超過60萬平方米,由一幢六層高的旅檢大樓、兩座可提供超過6800個汽車及2000個電單車泊位的大型公共停車場、53座約4萬平方米的市政單體、約20萬平方米的道路網、隧道、行車天橋、輕軌站平台以及市政基建設施等組成,工程量大、協調性高且工程建設要求時間短,工程量大、協調性高且工程建設要求時間短,已按計劃實現與港珠澳大橋同步通車啓用的建設,澳門口岸管理區項目是三地建築面積最大的口岸,工程承攬總金額為100億澳門元 [2] 

港珠澳大橋澳門口岸通關模式

最初大橋澳門口岸沿用了傳統的通關模式,往來內地珠海、港澳的出入境車道和旅檢大廳24小時開放。
在通關模式方面,由兩地查驗部門連手合作的“合作查驗,一次放行”新通關模式在港珠澳大橋的澳門—珠海邊檢大樓實施,新模式使人民和旅客享有更高效的通關服務 [2] 
參考資料