港外水域

港外水域通常包括進出港航道和港外錨地兩個重要組成部分，有時也佈設一些專用碼頭或水深較大的泊位。

進出港航道是供船舶進出港的通道。航道的佈置應便於船舶進出港航行、便於維護保持一定的水深、視覺導標通視條件良好，同時還要考慮到港口發展和航道拓寬、加深以及延長的可能性。

錨地是在水域中的指定區域專供船舶停泊或進行水上裝卸作業、避風防颱的場所。港外水域錨地的功能是：

1．引航：到港船舶在此停泊，等候引航員在此登船，執行引航任務。

2．檢疫：供外輪抵港後進行衞生檢疫，海關簽證也多在此進行。

3．停泊：到港船舶在此等候泊位或候潮等待進港。

4．避風：風浪天船舶不能在碼頭前停靠而出港繫泊避風，同時也為過往船舶躲避風浪所用。

5．其他的專業用途：有些港口根據作業需要，專門設置專用錨地，供油輪、危險品船、燻蒸船停泊。

上述不同功能的錨地應依港口的不同情況可以組合集中設置，也可按船舶噸級、不同的掩護要求和功能分別設置。港外錨地多采用單錨繫泊的形式，從而適應風、浪和流的變化，並提高繫泊船舶自主作業的機動性，為此，佔用的水域面積較大。 ^[1]