渦流比

發動機熱效率的提高在很大程度上取決於氣缸內空氣運動的組織,因此,作為衡量氣缸內空氣運動參數之一的渦流比的計算,是發動機空氣運動研究領域的重要課題。長期以來,氣缸內空氣渦流比的計算模型有兩種:

（1）葉片風速計 ^[1] 

渦流比：

式中

為葉片轉速

n為模擬發動機轉速

（2）渦流動量計---RICADO公式

第一種方法只能定性地説明渦流比,第二種方法沒有考慮充氣效率從進氣壓差△P及壓縮比的影響。 ^[2]