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渝萬高速鐵路
(中國重慶渝北至萬州高速鐵路)
鎖定
渝萬高速鐵路由重慶北站至萬州北站,正線全長247.407千米,設7個車站,設計速度250千米/小時。
- 中文名
- 渝萬高速鐵路
- 外文名
- Chongqing-Wanzhou High-Speed Railway
- 開通日期
- 2016年11月28日
- 線路長度
- 247.41 km
渝萬高速鐵路歷史沿革
2010年8月4日,中華人民共和國環境保護部批覆《新建鐵路重慶至萬州客運專線環境影響報告書》。
[6]
10月,中華人民共和國國家發展和改革委員會批准《新建重慶至萬州鐵路可行性研究報告》。12月22日,渝萬高速鐵路建設動員大會召開,
[7]
先期開工重慶北站至白楊溝立交約8千米路段。
2012年12月,渝萬高速鐵路正式開工。
2016年5月4日,渝萬高速鐵路進入為期兩個月的靜態驗收階段。
[12]
7月,渝萬高速鐵路開始聯調聯試。
[13]
11月7日,渝萬高速鐵路全面進入模擬試運行階段。
[14]
11月28日,渝萬高速鐵路正式開通運營,線路初期命名為“渝萬客專線”,後納入“鄭渝高速線渝萬段”。
2021年7月鄭渝高速鐵路襄陽東至萬州北段定名時,“鄭渝高速線渝萬段”納入“鄭渝高速鐵路萬州北至重慶北段”,簡稱“鄭渝高鐵萬渝段”。
2022年,重慶至萬州高速鐵路項目計劃9月底施工和監理單位全面進場施工,力爭2022年完成35億元投資任務。重慶至萬州高速鐵路項目在2022年3月批覆初步設計,並於8月通過國鐵集團組織的施工圖審查。
[29]
2023年2月,渝萬高鐵蔡家溝雙線特大橋主墩首樁澆築完成。
[31]
3月6日,渝萬高鐵石沱長江大橋5號主塔最後一根樁基灌注完成。
[32]
6月29日,渝萬高鐵石沱長江大橋6號主塔承台第二次混凝土澆築完成,至此,石沱長江大橋主塔承台累計超4萬方混凝土澆築全部圓滿完成。
[33]
7月12日,渝萬高鐵石沱長江大橋建設取得新進展。該橋5號主塔塔柱首節混凝土澆築完成,標誌着石沱長江大橋主橋全面轉入塔柱施工。
[34]
9月8日,任家山隧道出口第一版二次襯砌凝土澆築順利進行。
[35]
2024年1月,渝萬高鐵全線最長隧道——長嶺崗隧道橫洞掘進突破千米。
[36]
2月1日,國內最先進的上承式結構鐵路懸灌造橋機正式亮相中鐵三局渝萬高鐵施工現場,並順利完成撮箕浦雙線特大橋7號主墩連續梁1號節段混凝土澆築,這是渝萬高鐵全線首台懸灌造橋機正式投入使用。
[37]
2月28日,渝萬高鐵全線首孔32米簡支箱梁澆築順利完成,這是渝萬高鐵全線首孔預製箱梁,標誌着3標箱梁預製工程拉開帷幕。
[38]
3月,渝萬高鐵汝溪河雙線特大橋樁基施工全部完成。
[39]
4月,在渝萬高鐵站前5標重難點工程周家灣隧道內,掌子面開挖、仰拱襯砌混凝土澆築、二襯鋼筋綁紮等作業正同步進行,周家灣隧道正洞開挖進尺1146米,預計在2024年10月底貫通。
[40]
渝萬高速鐵路線路站點
渝萬高速鐵路設計參數
設計速度 | 250千米/小時 |
---|---|
軌道標準 | 1435毫米(標準軌) |
正線間距 | 4.6米 |
最小曲線半徑 | 一般地段4000米,困難地段3500米 |
最大坡度 | 渝萬段:20‰ |
閉塞類型 | 自動閉塞 |
到發線有效長度 | 650米 |
列車運行控制方式 | 自動控制 |
動力方式 | 接觸網供電:50Hz、25kV |
渝萬高速鐵路沿線車站
截至2016年11月,渝萬高速鐵路辦理客運業務的車站數為7個:重慶北站、復盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站、萬州北站,另預留2座車站:三正北站、雲龍站。
序號 | 車站名稱 | 里程(千米) | 車站位置 | 隸屬單位 |
---|---|---|---|---|
1 | 0 | |||
— | 三正北站(預留) | —— | ||
2 | 65 | 重慶市梁平區丹桂大道月桂路口 | ||
— | 雲龍站(預留) | —— | ||
3 | 118 | 重慶市墊江縣桂陽街道文畢社區 | ||
4 | 162 | 重慶市長壽區雙龍鎮天堂村 | ||
5 | 179 | 重慶市長壽區渡舟鎮幸福大道1號 | ||
6 | 219 | 重慶市江北區復盛鎮 | ||
7 | 245 | 重慶市渝北區崑崙大道51號附8號 |
渝萬高速鐵路線路走向
渝萬高速鐵路位於重慶市境內,線路起於渝北區,向東北經江北區、長壽區、墊江縣、梁平區,至終點萬州區。工程包括渝萬鐵路正線和重慶樞紐相關工程,正線全長247.407千米,重慶樞紐相關工程4.72千米(含渝萬動車出庫線2.11千米、渝萬下行聯絡線2.61千米)。
渝萬高速鐵路設備設施
渝萬高速鐵路運營情況
渝萬高速鐵路運營歷程
2016年12月28日7時6分,由重慶北站開往萬州北站的C6402次動車組列車從重慶北站開出,鄭渝高速鐵路渝萬段正式投入運營。
[16-17]
渝萬高速鐵路初期運營時速200千米。安排開行動車組列車21對。重慶至萬州的列車運行時間由4小時51分鐘縮短至最快1小時36分鐘。
[18]
渝萬高速鐵路客運流量
2021年1月15日,渝萬高鐵開通“鐵路e卡通”。
[22]
渝萬高速鐵路建設成果
- 重點工程
渝萬高速鐵路正線設橋樑總計236座/117464延米。其中,四線特大橋1座/633.4延米;雙線特大橋76座/81294.60延米;七線大橋1座/243.2延米;四線大橋3座/886.0延米;雙線大橋113座/30601.92延米;四線中橋1座/85.6延米;雙線中橋41座/3719.38延米。重慶樞紐配套工程橋樑總計3座/1282.09延米。其中,單線特大橋1座/972.47延米;單線大橋2座/309.62延米。
渝萬高速鐵路全線有236座橋樑55座隧道。其中,橋樑總長117.23千米,佔比47.4%;隧道總長58.157千米,佔比23.5%;整個橋隧比達到71%。寸灘雙線特大橋、御臨河雙線特大橋、墊鄰高速雙線特大橋、紡織廠四線特大橋、玉峯山隧道、排花洞隧道、許家院子隧道、高梁鎮隧道、王家村隧道共四橋五隧,是渝萬高速鐵路工程的重難點。
- 首台懸灌造橋機投入使用
2024年2月1日,由中鐵三局和中鐵五院聯合研製的國內最先進的上承式結構鐵路懸灌造橋機正式亮相中鐵三局渝萬高鐵施工現場,並順利完成撮箕浦雙線特大橋7號主墩連續梁1號節段混凝土澆築,這是渝萬高鐵全線首台懸灌造橋機正式投入使用,為渝萬高鐵高質量建設注入新動能。
[37]
- 襄陽東至萬州北段
渝萬高速鐵路價值意義
渝萬高速鐵路是鄭州至重慶快速鐵路通道的重要組成部分,與成渝高速鐵路、成綿樂城際鐵路共同構成成渝經濟區“T”字型快速鐵路骨架。該線路的建成通車,將進一步完善中國西南地區快速鐵路網,極大便利沿線羣眾出行,對推動三峽旅遊資源開發,促進長江經濟帶建設,具有重要意義。(中國鐵路總公司 評)
[13]
- 參考資料
-
- 1. 渝萬高鐵正式開通運營 .中國政府網[引用日期2020-07-28]
- 2. 渝萬高鐵通車在即-今日重慶-華龍網 .華龍網[引用日期2020-07-28]
- 3. 渝萬城際鐵路完成踏勘主城至萬州僅需1小時 .新浪網[引用日期2020-07-28]
- 4. 重慶至萬州鐵路項目建議書通過批准 .國家發展和改革委員會[引用日期2020-07-28]
- 5. 渝萬高鐵預計2016年建成通車 - 高鐵 - .人民鐵道網 - 中國鐵路新聞門户[引用日期2020-07-28]
- 6. 關於2010年7月-8月作出的建設項目環境影響評價文件批覆和建設項目竣工環境保護驗收決定的公告 .生態環境部[引用日期2020-07-28]
- 7. 重慶至萬州鐵路等重慶鐵路多個項目建設拉開帷幕 .中國政府網[引用日期2020-07-28]
- 8. 鐵道部批覆渝萬城際鐵路 渝黔新線鐵路初步設計 .新浪網[引用日期2020-07-28]
- 9. 環境保護部關於2013年4月作出的建設項目環境影響評價文件審批決定和建設項目竣工環境保護驗收決定的公告 .生態環境部[引用日期2020-07-28]
- 10. 渝萬鐵路開始鋪軌明年通車 主城到萬州1小時-今日重慶- .華龍網[引用日期2020-07-28]
- 11. 渝萬鐵路全部土建工程順利完工-今日重慶- .華龍網[引用日期2020-07-28]
- 12. 渝萬高鐵預計年底通車 主城一小時到萬州-今日重慶- .華龍網[引用日期2020-07-28]
- 13. 重慶至萬州高速鐵路即將開通運營 .中國政府網[引用日期2020-07-28]
- 14. 長江三峽庫區首條高速鐵路渝萬高鐵模擬運行 .中國政府網[引用日期2020-07-28]
- 15. 渝萬高鐵車型將採用CRH2A和CRH380D車型 .中國政府網[引用日期2020-07-28]
- 16. 高速度 高顏值 美食多——渝萬高鐵首發列車體驗記 .中國政府網[引用日期2020-07-28]
- 17. 三峽庫區首條高鐵開通--重慶頻道--人民網 .人民網-《人民日報》[引用日期2020-07-28]
- 18. 重慶至萬州高鐵開通 .中國政府網[引用日期2020-07-28]
- 19. 渝萬高鐵開行一年 發送旅客超過800萬人次-- .重慶頻道--人民網[引用日期2020-07-28]
- 20. 渝萬高鐵兩週年:重慶高鐵建設邁入“加速期”- .中新網[引用日期2020-07-28]
- 21. 渝萬高鐵慶祝開通4週年-交通新聞- .重慶市交通局[引用日期2020-11-27]
- 22. 川渝地區六條高鐵城際線路開通e卡通!掃碼乘車還有優惠! .微信[引用日期2021-01-16]
- 23. 渝萬高鐵即將通車 每隔2公里一個治安崗亭-今日重慶- .華龍網[引用日期2020-07-28]
- 24. 渝萬鐵路主要控制性工程開工 預計2017年建成- .旅遊頻道- 華龍網[引用日期2020-07-28]
- 25. 新聞分析:渝萬高鐵撐起三峽庫區發展“新支點” .中國政府網[引用日期2020-07-28]
- 26. 新進展!鄭渝高鐵萬州北站存車場正式啓用--華龍網 .華龍網[引用日期2021-11-05]
- 27. 鄭渝高鐵襄陽東至萬州北段啓動全線拉通試驗 .九派新聞[引用日期2022-04-14]
- 28. 鄭渝高鐵今日全線貫通運營 ●萬州北至重慶北提速至每小時250公里高標運營 ●北京、鄭州至重慶最快6小時46分、4小時23分可達 - 重慶市萬州區人民政府 .重慶市萬州區人民政府[引用日期2022-07-21]
- 29. 四季度迎來鐵路大項目開工潮,今年投資能否再上8000億 .第一財經[引用日期2022-09-20]
- 30. 萬州北站 .高鐵網[引用日期2022-12-21]
- 31. 渝萬高鐵蔡家溝雙線特大橋主墩首樁澆築完成 .環球網官[引用日期2023-02-12]
- 32. “春耕”正當時!中鐵大橋局近期重要工程節點 .澎湃新聞[引用日期2023-03-14]
- 33. 超4萬方混凝土 渝萬高鐵石沱長江大橋主塔承台澆築全部完成 .央視新聞客户端[引用日期2023-06-30]
- 34. 渝萬高鐵石沱長江大橋建設取得新進展 .光明網[引用日期2023-07-13]
- 35. 渝萬高鐵站前2標首座隧道進入二次襯砌混凝土澆築階段 .中工網[引用日期2023-09-11]
- 36. 渝萬高鐵全線最長隧道橫洞掘進突破千米 預計今年4月轉入正洞施工 .百家號.2024-01-19
- 37. 渝萬高鐵全線首台懸灌造橋機正式投產 .中工網[引用日期2024-02-03]
- 38. 渝萬高鐵全線首孔預製箱梁完成 .金台資訊.2024-03-01[引用日期2024-03-01]
- 39. 渝萬高鐵汝溪河雙線特大橋樁基施工全部完成 .上游新聞.2024-03-20[引用日期2024-03-20]
- 40. 設計時速350公里,5條高鐵有新進展! .四川發佈[引用日期2024-04-15]
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