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減震
鎖定
減震,即建築減震(結構消能減震)技術。
減震器的結構是帶有活塞的活塞桿插入筒內,在筒中充滿油。活塞上有節流孔,使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補充。阻尼就是在具有粘性的油通過節流孔時產生的,節流孔越小,阻尼力越大,油的黏度越大,阻尼力越大。如果節流孔大小不變,當減震器工作速度快時,阻尼過大會影響對沖擊的吸收。因此,在節流孔的出口處設置一個圓盤狀的板簧閥門,當壓力變大時,閥門被頂開,節流孔開度變大,阻尼變小。由於活塞是雙向運動的,所以在活塞的兩側都裝有板簧閥門,分別叫做壓縮閥和伸張閥。 減震器按其結構可分為雙筒式和單筒式。雙筒式是指減震器有內外兩個筒,活塞在內筒中運動,由於活塞桿的進入與抽出,內筒中油的體積隨之增大與收縮,因此要通過與外筒進行交換來維持內筒中油的平衡。所以雙筒減震器中要有四個閥,即除了上面提到的活塞上的兩個節流閥外,還有裝在內外筒之間的完成交換作用的流通閥和補償閥。
- 中文名
- 減震
- 意 思
- 建築減震(結構消能減震)技術
術語簡介
建築減震(結構消能減震技術)是在結構物某些部位(如支撐、剪力牆、連接縫或連接件)設置耗能裝置,通過該裝置產生摩擦,彎曲(或剪切、扭轉)、彈塑性(或黏彈性)滯回變形來耗散或吸收地震輸入結構的能量,以減小主體結構的地震反應,從而避免結構產生破壞或倒塌,達到減震控制的目的。
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減震效果明顯,可降低地震作用20%—30%,適用於多、高層建築抗震及超高層、大跨結構及結構抗風。
- 參考資料
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- 1. 美蘭機場二期建全國最大錯層隔震建築 .新浪新聞.2017-06-28[引用日期2017-07-04]
- 2. 雲南:減隔震技術助力“防震減災” .中央政府門户網站.2014-10-21[引用日期2015-07-31]
- 3. 減隔震建築物數量雲南省位居全國之首 .網易新聞.2016-09-14[引用日期2016-09-18]
- 4. 住房城鄉建設部辦公廳關於認定第一批裝配式建築示範城市和產業基地的函 .住房城鄉建設部.2017-11-09[引用日期2018-01-17]