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清泰站遺址
鎖定
- 中文名
- 清泰站遺址
- 建立時間
- 1906
- 説 明
- 為杭州火車站的前身
- 補 充
- 車站發展史
清泰站遺址車站發展
清泰站遺址初始時建造
1907年8月23日,清泰站隨江墅鐵路通車而啓用。當時的清泰站就設在清泰門外東北側300餘米處(即現在的杭州自來水廠位置)。由於車站位於杭州城外數百里,城裏人要到清泰門站上下車甚感不便,尤其在早、晚,乘客還要等城門開放時才能進出城內外。
清泰站遺址第一次改建
出於種種不便,浙江全省鐵路有限公司經理湯壽潛的女婿、剛從美國回來的馬一浮針對這一弊端給丈人出主意,建議將清泰門站移至城內。這一修改談何容易,火車站設在城內,鐵路首先要破除城牆。翁婿倆通過各種渠道頗費了番口舌,總算被清政府欽準了,鐵路線破了清泰門北和望江門南兩處城牆。1909年開始修建杭州城內的火車站,1910年才將清泰門站遷移至城內,改稱“杭州站”,因是城內之站,所以人們又習慣稱“杭州站”為“城站火車站”。
清泰站遺址第二次改建
1937年,抗日戰爭爆發,同年8月13日,淞滬會戰發生。10月13日、15日,日本侵略軍對火車站進行了兩次轟炸,大部分站房被炸燬,1937年12月24日,杭州淪陷。1941年,日偽當局出於自我需要和迫於社會各界愛國羣眾的壓力,考慮重建杭州站。杭州站於1941年3月26日開工,於1942年3月21日竣工,不久投入運營。
清泰站遺址第三次改建
由於舊火車站已不再適應鐵路發展的速度,1997年6月26日至8月15日杭州站舊站被拆除,在原址重建。新火車站於1999年12月28日正式啓用。
清泰站遺址相關鐵路
江墅鐵路
杭州的江墅鐵路是浙江省歷史上第一條鐵路, 全長16.135公里的江墅鐵路於1906年11月14日開工建設,線路沿當時杭州的老城牆外由南而北,到1907年8月23日即告全線通車並開始客貨運營。2008年,杭州市政府在拱墅區(原江墅鐵路起點之一,拱宸橋火車站遺址)建造杭州江墅鐵路遺址公園,供杭州市民參觀懷念。
- 參考資料
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- 1. 清泰站説明