淺埋暗挖隧道施工

淺埋暗挖隧道施工，亦稱“頂棚法隧道施工”。對隧道通過的地層進行預加固和預處理以提高開挖面土體的自立性和穩定性的施工方法。如超前小導管(鋼管)注漿、大管棚超前支護、深孔注漿(水泥漿)等。待地層結硬後立即進行隧道開挖和初期支護(鋼筋網加噴混凝土),並利用新奧法的原理進行設計和施工,對地表位移、拱頂下沉、隧道周邊收斂等項目進行監測監控,及早進行二次襯砌,形成足夠剛度的隧道複合襯砌(中間設防水層防水)。可概括為“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的18字訣的施工法則和施工工藝要求。優點是對城市交通干擾小,可避免大量拆遷、改建工作,不影響市容。1986—1987年北京地下鐵道復興門折返線工程在長安街國賓大道下面,最淺離地面只有6米,洞跨15米,採用此法獲得成功。 ^[1]