- 中文名
- 深澳线
- 经营管辖
- 交通部台湾铁路管理局
- 路线距离
- 瑞芳=濂洞间12.3km
- 轨 距
- 1067mm
- 通车时间
- 1967年8月25日
- 复驶时间
- 2014年1月9日
- 车站数
- 6(含起讫车站)
- 开业时间
- 1967年8月25日
- 废止时间
- 1989年8月21日结束客运业务
- 双线区间
- 全线单线沿台湾东北海滨而行,景色优美;现已恢复客运,整建为轻轨系统
线路历史
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台湾“铁路管理局”另自瑞芳车站分歧,新建标准较佳的深澳线;至深澳路线于1965年4月8日开通,并开始办理整车货运。1967年8月25日通车至水南洞(濂洞府兵狱罪艰婆旧称)并正式通车,办理客货运。
因配合滨海公路兴建,1977年12月乃匪危狼1日海滨、濂洞两车站停止营业,翌年1月11日海滨车站恢复。但随着公路完工后的竞争,员婶束全线自1989年8月21日裁撤,仅保留至深澳火力电厂的线路以为运煤用。2007年最后一班货运开出后,一直停驶。 [2]
整建计划
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“深澳支线”是台湾唯一一条滨海支线铁路,依山傍海的绝美风景深植铁道迷内心,被誉为台湾最美的铁道。过去二度停驶,逐渐被遗忘。直到海洋科技馆即将开幕,为方便预期将爆量的旅客搭乘,馆方与台铁合作,将这条最美铁道的记忆拾回,预计在2013年10月重展迷人风光。 [3]
恢复通车
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2014年1月9日上午十时,台铁资深司机员吴德荣按下启动钮,三节彩绘列车缓缓驶出瑞芳车站,为这条“最美的铁路支线”复驶暖身;中午12时50分,正式“首航”载客,列车串起沿线水与绿的优美风光,也找回铁道人气。 [2]“国立”海洋科技博物馆表示,深澳线海科馆站月台9日也举行启用典礼,海科馆站是因海科馆开馆而规划的火车停靠站,是全台唯一设置在博物馆区的月台。
火车缓缓前进,前方的轨道从多轨逐渐减为单轨(注:实际为单线双轨),这时沿途的风景也跟着改变,列车从水泥丛林转进树林;拐个弯,列车开进隧道,一出隧道就“呜、呜”鸣笛两声,提醒两旁住户列车来了。
据悉,海科馆与台铁合作,以九个展厅做为车厢彩绘主题,分别是海洋渔业号、深海映像号、海洋未来号、儿童探险号、海洋探测号、海洋环境号。为了让旅程充满惊喜,海科馆开发智能型手机“海科号App”,只要把手机对准车厢,屏幕上可看到大海怪爬出车厢、或火车化身潜艇等有趣景象。 [2]
游客搭支线列车从瑞芳直达海科馆,只要10分钟。单程4.2公里,全票15元新台币,来回28元,每天开行20列次、可载8500名旅客。 [2]民众可下载「海科号」App,透过智慧科技与彩绘列车玩互动游戏。
沿线车站
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深澳线主要车站:瑞芳、海科馆、八斗子 [1]
运行时刻
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车次(区间车) | 瑞芳站→海科馆站 | 车次(区间车) | 海科馆站→瑞芳站 |
4801 | 08:35→08:45 | 4802 | 09:25→09:40 |
4803 | 09:50→10:00 | 4804 | 10:10→10:25 |
4807 | 10:35→10:45 | 4808 | 11:10→11:25 |
4811 | 11:35→11:45 | 4812 | 12:25→12:40 |
4813 | 12:50→13:00 | 4814 | 13:35→13:50 |
4817 | 14:00→14:10 | 4818 | 14:45→15:00 |
4821 | 15:15→15:25 | 4822 | 15:45→16:00 |
4823 | 16:10→16:20 | 4824 | 16:35→16:50 |
4827 | 17:05→17:15 | 4828 | 17:30→17:45 |
4831 | 17:55→18:05 | 4832 | 18:20→18:35 |