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深坑區
鎖定
- 中文名
- 深坑區
- 外文名
- Shenkeng Area
- 行政區類別
- 市轄區
- 所屬地區
- 台灣省新北市
- 地理位置
- 新北市中部
- 面 積
- 20.58 km²
- 下轄地區
- 8裏239鄰
- 政府駐地
- 深坑街10號
- 郵政編碼
- 000222
- 氣候條件
- 副熱帶季風氣候
- 人口數量
- 23,568人(2012年11月)
- 機 場
- 台灣桃園國際機場
- 方 言
- 台灣話
- 市 花
- 茶花
- 市 樹
- 台灣山櫻
深坑區地理環境
本區周圍多山,大部份屬雪山山脈之南港丘陵地,其高度由30米至500米不等,景美溪流貫其中,全區地勢東高西低。氣候屬於副熱帶季風氣候,高温多濕,最高月(7月),平均氣温30度,多山南風,最低月(2月),平均氣温14.7度,冬季以東北風最多,每年十二月至翌年三月雨量最多,是為雨季。
深坑區發展歷史
因為地形狹長,形似簪纓,故舊名叫做“簪纓”;簪纓為官宦之服飾,比喻高官顯宦。但接着清末日據時期產生番亂,獨本地以地形易守而倖免,所以改名“深坑”,其來自深坑仔,乃因本區四面環山形似坑底故名之。
本區位於台北盆地南緣地區,清代屬拳山堡,山脈綿延,後因名稱不雅,日據時期取“文山秀氣”之意改稱為文山堡。深坑地區和文山堡的其他地區景美、木柵、新店、坪林、石碇一樣,在清代都屬平埔族秀朗社所轄。當漢人來到深坑開墾時,地屬秀朗社地,如欲開墾,必須先得到頭目及番業户的同意,並給予相當的代價,才能取得墾耕之權。
目前所知,最早來深坑開墾的是許宗琴,其次開墾的中心為萬順寮,此一地名之起源相傳於乾隆三十年(1765年),因有泉州人張萬順開闢今萬順裏一帶土地而得名。萬順寮隘的設立,使得萬順寮地區墾務得以順利進行,也造成了後來溪南五莊的建莊,在溪北萬順寮地區墾務進行的同時,溪南的拓墾活動也已經展開,其過程更為艱辛,當大批安溪移民進入深坑地區時,他們首先到達萬順寮及大坑地區,向秀朗社番業户繳出一筆費用,以獲得土地開墾權。而整個地區的開墾需要投入大批資金和人力,不是個人所能勝任,於是產生了開墾組織。
先民早年之所以沿河拓墾,其原因之一是距離河岸近,取水灌溉均甚方便;此外深坑屬山區,交通不便,利用陸路交通倒不如水路來得便利,是以居住河邊取其近便。大約道光年間,深坑、石碇、平溪、坪林等地的農產品,甚至遠從宜蘭來的商旅貨物,都由山上挑擔送到深坑與石碇交界處的楓子林渡口上船送到外地販售。當時的深坑成了染料、茶葉、樟腦的集散地,這個狀況一直持續到日據時期。所以深坑在當時變成了台北大文山區的政治中心。
深坑區近代發展
不過後來隨着水運衰微,深坑也逐漸沒落。但在近代則是因為全區的山林覆蓋完整、水質甘甜,人們好水研磨黃豆,然後製成豆腐,深坑漸漸以自制的深坑豆腐打出名號,加上國道三甲、石碇交流道的開通,來深坑的遊客絡繹不絕,於是市府在2008年將深坑老街列為歷史風貌特定區,將深坑老街重新規劃整建,期望能重現日據時期大正年間的紅磚拱廊建築。
為了有效紓解北深路壅塞交通,進而擴大深坑老街商圈,也興建了以橋樑形式跨越景美溪,從平埔街延伸至文山路的平埔橋,而長程規劃部分,市府也將在本區規劃捷運系統、景美溪左右岸親子生活自行車道從木柵延伸至本區及增闢快速公車往返台北市區。
深坑區行政區沿革
期間 | 年號 | 隸屬行政區域 |
---|---|---|
雍正元年 | ||
光緒20年 | ||
明治28年 | 台北縣直轄文山堡(於深坑街設立出張所) | |
明治30年 | 台北縣景尾辨務署深坑區,管轄深坑仔莊、土庫莊、升高坑莊、烏月莊、萬順寮莊、阿柔坑莊。 | |
明治33年 | 台北縣深坑辨務署(裁撤景尾辨務署,新設深坑辦務暑) | |
明治34年 | 深坑廳,下轄景尾、坪林尾等二支廳。 | |
明治42年 | 台北廳深坑支廳,下轄深坑區長役場、陂內坑區長役場、小格頭區長役場、楓子林區長役場、石碇區長役場。 | |
大正9年 | ||
民國34年12月 | ||
- | 行政區調整,原萬盛、興福之範圍新設景美鎮,內湖、坡內坑設木柵鄉,其餘仍為深坑鄉,原深坑鄉公所遷回深坑。 | |
- | 改製為新北市深坑區 |
深坑區區劃演變
1950年(1950年,木柵、景美已獨立個別行政區) 深坑村、萬順村、土庫村、阿柔村、升高村等共有5個村。1998年8月1日(1998年)原有萬順村、土庫村、深坑村一分為二,共有8個村 深坑村、埔新村、萬順村、萬福村、土庫村、賴仲村、阿柔村、升高村。2010年12月25日(2010年)因應改製為新北市深坑區,全數改為裏。
深坑區行政區劃
- 土庫裏 - 土庫尖路、北深路一段前段、松柏街、紅葉街
- 賴仲裏 - 深南路、北深路一段後段
- 埔新裏 - 埔新街、文化街、北深路二段前段
- 深坑裏 - 深坑街、北深路二段後段
- 萬順裏 - 北深路三段北段
- 萬福裏 - 萬福路、北深路三段南段
- 升高裏 - 雲鄉路、烏月路、文山路一段
- 阿柔裏 - 阿柔洋、文山路二段
深坑區政治
歷任區長
- 第一任(2010年~):高鄔梅英(原鄉長繼任)
台北縣時期歷任鄉長
民選(木柵、景美已分出時期) 第一、二、三任(1951年~1960年):黃奕守第四、五任(1960年~1968年):黃世栽第六、七任(1968年~1977年):高銘木第八、九任(1977年~1986年):黃世栽第十、十一任(1986年~1994年):張書銘第十二任(1994年~1998年):黃明和第十三、十四任(1998年~2005年):呂玉環第十五任(2005年~2010年):高鄔梅英
深坑區區徽介紹
- 形狀為四方型,有兩種解釋,其一,有如一張深坑區地圖;其二,本區“深坑豆腐”頗負盛名,故其形狀亦似豆腐。
- 圖形共有五大區塊,其表示區內五個裏,其分佈位置就如圖樣。然現今本區已有八個裏。
- 半圓型之圖樣為當年本區之“深坑裏”,也是本區行政機關所在地。
- 圖形如“旭日東昇”,表示本區正如旭日東昇。
深坑區交通
深坑區高速公路
深坑區快速公路
- 國道三號甲線 - 6深坑端 - 東接文山路
深坑區主要道路
深坑區大眾運輸
- 聯營 679 (動物園 - 金龍寺)
- 聯營 236 (東南科大 - 台北車站)
- 聯營 236(區間車) (東南科大 - 捷運公館站)
- 新北 819(深坑 - 捷運七張站)
- 聯營 666(景美 - 烏塗窟或皇帝殿)
- 聯營 251(東南科大 - 台北車站)
- 聯營 666(區間車)(景美 - 八分寮)
- 聯營 251(區間車)(東南科大 - 捷運公館站)
快速公車 聯營 912(深坑 - 經信義快速道路 - 捷運市政府站)新北 923(坪林 - 經國道五號、文山路及國道三號 - 捷運新店站)深坑 - 捷運台電大樓站或捷運古亭站(已有業者申請,預計2013年3月展開雙北市路線審查會議,行經國道三甲)新巴士 新北 F711-土庫尖線新北 F712-大侖尾線新北 F713-大坑線國道客運 福和客運1558 ( 基隆車站 - 基隆長庚醫院 - 基金交流道 - 國道三甲深坑端 - 東南科技大學 - 捷運木柵站 - 動物園)
(假日及平日部分整點班次行經深坑區站位)
- █ 捷運木柵站:新北 819、新北 795、聯營 660、聯營 679、聯營 666、聯營 666(區間車)、聯營 251、聯營 251(區間車)、福和客運1558
- █ 捷運萬芳醫院站:聯營 236、聯營 236(區間車)
- █ 捷運內湖站:聯營 679
- █ 捷運景美站:聯營 660、聯營 666、聯營 666(區間車)、聯營 251、聯營 251(區間車)
- █ 捷運公館站:聯營 660、聯營 236、聯營 236(區間車)、聯營 251、聯營 251(區間車)
- █ █ 捷運七張站:新北 819
- █ 捷運新店區公所站:新北 923
- █ 捷運新店站:新北 923
- █ 捷運南港站:聯營 679(站名為南港行政中心)
- █ 捷運市政府站:聯營 912
- █ █ 捷運西門站:聯營 660
- █ █ █ 捷運中正紀念堂站:聯營 660、聯營 236、聯營 251
- █ 捷運台大醫院站:聯營 236、聯營 251
- █ █ 台北車站:聯營 660、聯營 236、聯營 251
深坑區主要街道
- 埔新街:深坑人口數最密集的街道。
- 北深路一~三段:貫穿全區,東起石碇八分寮,西接木柵路五段,又稱市道106。
- 平埔橋:採“單塔不對稱斜張式橋”設計,從平埔街往南跨越景美溪,再銜接文山路二段,全長約252米,配置雙向2車道,橋樑兩側規劃行人步道,橋中央並設有景觀平台,可供行人佇足欣賞美景。
深坑區教育
深坑區大專院校
深坑區中學
- 新北市立深坑中學
深坑區小學
- 新北市立深坑小學
深坑區旅遊
深坑區觀光景點
- 深坑老街(歷史風貌特定專用區)
- 深坑國小禮堂(新北市歷史建築)
- 深坑黃氏古厝 深坑黃氏永安居(新北市市定古蹟)
- 深坑黃氏興順居(新北市市定古蹟)
- 開基厝
- 黃連山祖厝
- 福安居
- 潤德居
- 六房厝
集順廟德鄰居(陳秋菊古厝)公館後賞桐步道王軍寮瀑布鎮南宮
深坑區停車資訊
- 深坑區公有立體停車場
深坑區夜市
深坑區住宿資訊
- 深坑福容大飯店
- 世新大學附設世新會館
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