深圳國際低碳城

項目總規劃面積約53平方公里，以高橋園區及周邊共5平方公里範圍為拓展區，其中以核心區域約1平方公里範圍為啓動區，建築面積約180萬平方米，建設週期為7 年 ^[1]  。2012年8月21日上午，深圳國際低碳城啓動區項目啓動儀式在龍崗區坪地街道高橋工業園舉行，標誌着作為中歐可持續城鎮化合作旗艦項目的深圳國際低碳城開發建設正式拉開序幕 ^[1]  。

龍崗區有關負責人介紹，已落地的項目有與國家航天員中心合作的太空科技南方研究院，與美國伯克利實驗室合作的中美低碳建築與社區創新實驗中心，京能集團負責的分佈式能源站，深能集團負責的節能環保產業園以及盛隆興等11宗產業項目。2012年還將引進中國工程物理研究院、超多維科技等研究機構和企業 ^[2]  。

打造成為碳達峯碳中和先行示範區、社會主義現代化強化低碳發展城區範例、人類命運共同體可持續發展先鋒、綠色低碳全生命週期管理改革試驗區、全球低碳產業策源地、低碳技術和人才高地。重點發展低碳生活、文化創意、科技服務、電子元器件、AIoT、綠色能源產業。 ^[3] 

構建“一軸一帶、一主三副”的城市總體空間佈局。一軸：沿軌道3號線延長線（坪西路）以及深惠路的城市功能拓展軸，依託城市功能拓展軸，實現低碳城的對外聯動；一帶：丁山河城市活力帶，圍繞丁山河南北向打造集聚城市活力要素，編制綠色城市生活的活力帶。一主：低碳城綜合服務核心片區，位於城際鐵路坪地站、地鐵環城南站及地鐵教育路站一帶，彙集低碳展示、低碳服務、低碳生活三大中心。三副：圍繞軌道站點坪西路站、富坪街站和六聯片區有軌電車站形成三個片區級的副中心，為周邊區域的生產生活提供服務。 ^[3] 

軌道規劃：規劃有地鐵3號線東延段、21號線、23號線和深惠城際4條軌道線。地鐵3號線東延段位於國際低碳城範圍有5個站點（坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、六聯站）。軌道21號線北延至新圩，支線東延惠陽，加強龍崗中心與新圩的快速聯繫。遠期規劃軌道23號線北延至國際低碳城，強化深圳東部南北向交通聯繫。

交通規劃：規劃形成“二高二快十主”幹道系統骨架。二高：外環高速、惠鹽高速；二快：鹽龍大道（沙坪路）、龍坪鹽通道；十主：龍崗大道、富坪路、吉橋路、環坪路、環城西路等。 ^[3]